Дэмпфер натяжителя ремня.

[Горыныч]

Наверно у многих авто в возрасте подобное есть. Мотор тарахтит на низких оборотов изза того что дэмпфер натяжителя ремня отходит... на сервисе сказали надо менять на новый, друзья говорят может можно холодной сварки подлить и менять не придётся.

Кто нить в курсе дела? Как лучше?

Вообще критична эта микровибрация и звук для других узлов?

Отредактировано Горыныч (2008-01-23 14:05:40)

[alex_5555]

ИМХО лучше уж поменять, стоит недорого меняется за 20 минут. Это же расходник обычный, который периодически нужно менять...

[ProХвост]

alex_5555 написал(а):

ИМХО лучше уж поменять, стоит недорого меняется за 20 минут. Это же расходник обычный, который периодически нужно менять...

Да

[madmax]

сам менял проблем не возникло при замене

[Ярослав]

конечно на замену! полностью согласен с прохвостом.

[Горыныч]

Благодарю. Буду менять. )

[DenF1]

А в двух словах процедуру замены подскажите, плиз. Я остановился на первом шаге, не смог снять большой кожух на радиаторе, вентилятор мешает

[Ярослав]

DenF1 написал(а):

снимаешь защелки вверху на кожухе - откручиваешь шестигранником на муфте вентилятора четыре болта и снимаешь крыльчатку-вытаскиваешь кожух - потом ключем на 17 (или19)на самом натяжителе( на корпусе есть прилив шестигранный) ослабляешь натяжение ремня и гвоздем стопоришь его в таком положении( на корпусе натяжителя есть паз или выступ для шплинта) - снимаешь ремень - делаешь чего надо и все назад  в обратном порядке

[DenF1]

Ярослав, спасибо!
Когда пробовал разбирать не поверил, что для того, чтобы снять кожух немцы такой хитрый прием придумали, крыльчатку скидывать
Там же места мало, наощупь надо действовать?

[Васька]

у меня кожух так снимается, просто поворачиваю туда-сюда и выходит!

[LMI]

В течение полугода я его уже три раза менял, незнаю уже что и делать. Сначала был Meyle, потом Swag, теперь Оригинал, который и месяца не прожил. Разбивается нижняя втулка и все тут. Может кронштейн поменять?

[Shreder]

Ярослав написал(а):

откручиваешь шестигранником на муфте вентилятора четыре болта и снимаешь крыльчатку-вытаскиваешь кожух -

а вот как снять вентилятор на вискомуфте? чем можно застопорить шкиф помпы, чтоб не прокручивался, когда откручиваешь гайку вентилятора?.. если кто уже снимал, то подскажите плиз как это лучше сделать?..

[Васька]

нужен спец кллюч. можно сделать самому. в какой то книжке по ремонту была картинка.

[Ярослав]

LMI написал(а):

у аммо натяжителя просто так она не разбивается. может быть у тя сам натяжитель уже пошел в сад - его бьет или шатает из стороны в сторону и вибрация коцает аммо со втулкой?. проще не заморачиваться, а купить новый натяжитель без аммо. у меня на 112 такой стоит - пока все ок

[Shreder]

Васька написал(а):

нужен спец кллюч. можно сделать самому. в какой то книжке по ремонту была картинка.

я тоже видел этот ключ, его еще прижимают болтами на шкифе помпы, но дело в том, что у меня шляпки болтов круглые и похоже на то, что откручиваются они шестигранником, но как туда подобраться-то уж оч. маленькое расстояние и шестигранник не подлазит!...