Температура двигателя

[Radist]

Дима, он хоть год отработал без проблем.

[Tiger]

Там клапаночек шариковый - плоскогубцами сжать.

Может поджать???

Зачем давать глупые советы? Если этот клапан стоит- значить так надо!

заметил что при 60-ти градусах верхняя часть радиатора становится теплая (((

А кто сказал, что верхний патрубок должен быть холодный?

Просто у меня на другом МВ  стоял термостат Corolstat и там только верхний патрубок нагревался, затем туда установили новый Wahler и заметили что теперь И верхняя часть радиатора стала нагреваться. Чтот мне не нравится этот шарик-клапанок у Wahlera.
Вот например у Colorstat клапан какой

[DVA]

Дима, он хоть год отработал без проблем.

У меня  за 10 лет владения заменил недавно второй Вахлер и все работает прекрасно.

Чтот мне не нравится этот шарик-клапанок у Wahlera.

Я по моему вразумительное обьяснение нашел в интернете этому клапану и выложил это обьяснение! У меня  же с клапаном термостат  стоит и все работает!
Не надо искать проблем, там , где их нет .

[Tiger]

Да вот и я насколько знаю оригинал-это Вахлер.
Кстати ДжиБи приходил без корпуса.

Термостат Wahler с Мерсо звездой, те качество песня

[Tiger]

Дима, он хоть год отработал без проблем.

У меня  за 10 лет владения заменил недавно второй Вахлер и все работает прекрасно.

Чтот мне не нравится этот шарик-клапанок у Wahlera.

Я по моему вразумительное обьяснение нашел в интернете этому клапану и выложил это обьяснение! У меня  же с клапаном термостат  стоит и все работает!
Не надо искать проблем, там , где их нет .

Я же не говарю что этот клапан лишний !
Я про то что этот клапанок как то не доработан, или такое исполнения у него

[DVA]

Я про то что этот клапанок как то не доработан, или такое исполнения у него

Такое исполнение! 
Все доработано! Просто вам видимо не повезло и вам попадаются левые Вахлеры.

Wahler с Мерсо звездой, те качество песня

А что вам мешает один раз купить подобный и забыть на несколько лет про это

[Kira]

Тонкая струйка через маленькую дырочку существенно не повлияет на температуру мотора. Оставьте этот клапан в покое.

[Tiger]

Я про то что этот клапанок как то не доработан, или такое исполнения у него

Такое исполнение! 
Все доработано! Просто вам видимо не повезло и вам попадаются левые Вахлеры.

Wahler с Мерсо звездой, те качество песня

А что вам мешает один раз купить подобный и забыть на несколько лет про это

Нэт у нас такого в продаже к сожалению, есть запасной аэродромчик это BEHR  и ценник в районе 1800рэ

[DVA]

Нэт у нас такого в продаже к сожалению,

Вот только не надо...! Всё у вас есть и заказ и доставка.  Через Караганду даже в другие города Казахстана проходят все доставки.
Если захотеть - все можно достать.
Хотите я вам куплю оригинал и вышлю?

[Radist]

Тонкая струйка через маленькую дырочку существенно не повлияет на температуру мотора. Оставьте этот клапан в покое.

Тут я полностью согласен, там отверстие примерно 2мм. даже патрубок не нагреется.

[Лукас]

Таки вот повторюсь, что в наличии два мотора 1.8 и 2.3, оба атмосферники, только на первом за 10 лет пробег полляма на ГБО, а второй без предыстории, но лежал в гараже лет 7мь. Оба прекрасно заводятся, ровно тарахтят, но первый греется полчаса и рабочая 75, в пробках до 95ти, а второй за 7минут до 80ти и держит на ХХ (пока не обжал подвеску/не на ходу). Перекидывал тудой сюдой термостаты - без изменений.
'Глупо' сжал клапанок - авто в мороз грелось быстрее и верхний патрубок дольше остаётся холодным

[DVA]

'Глупо' сжал клапанок -

У вас всегда "книга вредных советов" под рукой?
То клапан сжать, то шлейфы от приборки отключить и включить зажигание
Что еще посоветуете?

[Лукас]

Уважаемый, у Вас какие-то претензии ко мне?!
Форум для общения и решения проблем с помощью других пользователей/советов.
Я выражаю своё мнение и прошу относится к нему не обязательно увапжительно, но! без 'оскорблений'.

[DVA]

Форум для общения и решения проблем с помощью других пользователей/советов.

Ничего личного, просто ваши советы не совсем полезные для тех,  у кого и так какая-то проблема .
Сдавить клапан - не лучший совет!
И кстати, где я вас оскорбил?

[Kira]

Таки вот повторюсь, что в наличии два мотора 1.8 и 2.3, оба атмосферники, только на первом за 10 лет пробег полляма на ГБО, а второй без предыстории, но лежал в гараже лет 7мь. Оба прекрасно заводятся, ровно тарахтят, но первый греется полчаса и рабочая 75, в пробках до 95ти, а второй за 7минут до 80ти и держит на ХХ (пока не обжал подвеску/не на ходу). Перекидывал тудой сюдой термостаты - без изменений.
'Глупо' сжал клапанок - авто в мороз грелось быстрее и верхний патрубок дольше остаётся холодным

Логично Второй больше бензина сжигает.

В мороз измерения проводились органолептически или инструментально?