Что то с двигателем не то

[Виталя]

На холостых оборотах двигатель дергается, работает не плавно. Когда даешь приметно 2000 об., обороты начинают плавать, то 2500, то 1500. Помогите люди разобраться что случилось?

[Andreich]

Какой двигатель??? Заполни профиль.

[Виталя]

Двигатель 1,8 л бензин

[Andreich]

Виталя
Система впрыска какая?

[Andreich]

Первое что рекомендую - диагностику двигателя. Если под нагрузкой двигатель сбоит, то проблема в системе зажигания (смотрим свечи, высоковольтные провода), если не тянет то нужно смотреть систему питания.

[Виталя]

Система PMS. Впринципе я бы не сказал что двигатель не тянет, во всяком случае делает мерсы с таким же обьемом. А вот провода и свечи надо проверить. спасибо за совет.

[DarkSmok]

Катушки зажигания посмотри заодно, редко но пробивает ....

[Vovan 005]

если прыгают обороты - самое первое свечи, второе высоковольтные провода - это 100%, меняй как можно скорей, не то клапана прогорят.

[Виталя]

Считал код ошибки "Частота вращения на холостом ходу контакт Loose контакт" простите за перевод. У кого какие мысли?

[Vovan 005]

сопротивление проводов на диагностике тебе говорили, не должно быть больше 10-11 Ом. Это вроде с модуля на катушки

[Vovan 005]

Посмотри высоковольтные, если они вялые и местами желтоваты и  может даже чуть проплавлены, то дело в них. Блин, хотя я уверен, что это провода, т.к. прыгают обороты.

[Николя]

Vovan 005 написал(а):

если прыгают обороты - самое первое свечи, второе высоковольтные провода - это 100%, меняй как можно скорей, не то клапана прогорят.

А от чего клапана прогорят?

[Виталя]

Спасибо за совет завтра обезательно проверю. Раскажите как их праверить.

[Vovan 005]

Клапан горит именно от того, что прыгает сила тока, из-за того, что провода имеют сопротивление больше обычного. Провода если плохие, они даже на ощуп и на вид чувствуются. Они должны быть твердыми, не вялыми, и цвет однородный. Виталик, а как на счет того, как он у тебя заводится.

[Виталя]

На холодную при температуре от -2 до +2, а так же в очень сырую погоду заводится плохо. Нужно покрутить стартером. При -10 и при +10 заводится хорошо, практически с полоборота. Когда двигатель прогрет заводится с полоборота.