датчик уровня масла

[KILLER007]

НУ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА , ПОМЕНЯЛ МАСЛО ПРОЕХАЛ ОКОЛО 10 ТЫС КМ. БУКВАЛЬНО НЕДАВНО ЗАВОЖУ ДВИГАТЕЛЬ НАЧИНАЕТ ГОРЕТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА , С УРОВНЕМ ТАМ ВСЕ В ПОРЯДКЕ ПРОВЕРЯЛ, ГОРИТ ОКОЛО МИН 5 ПОТОМ ТУХНЕТ, ДУМАЛ МОЖЕТ МАСЛО ПЛОХОЕ ПОМЕНЯЛ ВСЕ РАВНО ГОРИТ, ПОЧЕМУ ????

[Ярослав]

прувет.KILLER007.   для начала выключи капслок =))))  мы тута большими буквами пользуемся тока как заглавными.

что касаемо датчика масла...   когда спрашиваешь чего то по двигу - указывай  его модель , чтобы мы не угадывали, какой все таки у тебя ДВС..

для 112 двига эта проблема действительно существует...  датчик масла там поплавкового типа.  со временем на стенках датчика образуется налет и поплавок датчика клинит в верхнем или нижнем положении..  как лечится:

1. забивается на него
2. замена датчика на новый (100 евро как минимум)
3.  ставишь машинку на эстакаду и задираешь ее мордой вверх (типа заехать-заехал, но до ровной площадки эстакады не добрался), чтобы масло стекло в поддоне в сторону коробки и не потекло после снятия датчика наружу..  снимаешь датчик и заливаешь его карбклинером.  потом начинаешь его взбалтывать, только несильно. процедуру повторяешь столько раз - на сколько хватит терпения. потом ставишь датчик на место и...  опа!  все работает
  =)))

[KILLER007]

Спасибо Ярослав !!!! Ты скажи мне сколько у тебя лошадей под капотом?

[Ярослав]

KILLER007 написал(а):

Спасибо Ярослав !!!!

не за что.

Ты скажи мне сколько у тебя лошадей под капотом?

197

[BETEP0K]

KILLER007 написал(а):

Спасибо Ярослав !!!

+1
пока не сталкивался, но позновательно...

[lovat]

Ярослав написал(а):

снимаешь датчик и заливаешь его карбклинером.

Снимал. Замачивал в солярке и промывал потом кабклинером - не помогло! как глючил - так и глючит...

[Ярослав]

хм...

тогда рассматриваются первые два варианта.    ну или повторить процедуру еще раз.

у меня такая трабла возникла после перехода с одного масла на другое. были проведены консультации с официалами и по итогу вылечилось указанным способом.

да, кроме лампочки у меня еще писала машинка на табло внизу приборной панели - низкий уровень и горела масленка.

[Griffin]

Приветствую всех )))  Ярослав ! У меня вопрос к тебе. А если двигло 111 - у него тоже датчик - поплавок ?  Просто с недавнего времени тоже стала загораться эта лампа (уровня масла) . Масло проверял ,всё в поряде. Как то подозрительно - то зажгётся то гаснет.. заметил что часто это совпадает с изменение положения автомобиля относительно горизонтальной оси.. или после ям..или после развязок на КАД с подъёмами и спусками.... Если честно - я абсолютно тупой в отношении такого рода познаний.. и естественно - очкую (((   Заранее спасибо за ответ )))

[Иван_А311ЕЕ174.]

Griffin масло по щупу под максимум залей

[Ярослав]

Griffin написал(а):

Ярослав ! У меня вопрос к тебе. А если двигло 111 - у него тоже датчик - поплавок ?

Я, к сожалению, не сталкивался с 111 двигом, поэтому ничего не могу тебе сказать.  надо ВИН твой, чтобы посмотреть в программе расположение и принцип действия твоего датчика.

[Иван_А311ЕЕ174.]

Griffin
вот так он выглядит  скорее всего поплавковый  у меня такая же ерунда иногда  бывает долей до максимума

[BORKA]

А у меня масло течет с этого чертового датчика, даже не знаю че делать. Менять скорее всего надо и не марочиться

[Иван_А311ЕЕ174.]

BORKA там прокладка стоит  ее поменять надо и все там дел на 10 мнут с перекуром (если у тебя защита стоит )  его номер 015 997 39 48 стоит 65 рублей что ли ))  (но это на 111 двиг ) а и еще помоему 2 сальничка надо    017 997 58 48   они тоже не дорогие

Отредактировано Иван_А311ЕЕ174. (2009-12-23 19:31:35)

[Тёмный]

Поменяй под ним прокладку и всё 

[KonT]

У меня бала похожая проблемма, но только датчик срабатывал на скорости выше 60, то загорался то гас, не с чем вроде бы несвязано. Датчик снимал, промывал - непомогло. Поменял масляный фильтр с Боша на фирменный идущий по ЕПС и проблемма решилась сама собой, теперь все ок.