Ест масло!!!

[Shall]

Армик написал(а):

104 мотор, заливаю мобил1 5W50, масло не доливаю вообще. И по щупу его меньше не становится- соответственно не ест.Что в этом не нормального? Вот 4 литра на 10000 это по моему не нормально. Поправьте, если ошибаюсь.

А 12 литров на 10 000? 
Да, нужно попробовать масло другое

[Викинг]

Shall, залей, я думаю она вырастет.

А 12 литров на 10 000? 

[/quote]

Офигеть, тебе только ремонт поможет.

Отредактировано Викинг (2011-01-15 01:06:19)

[Армик]

Shall написал(а):

А 12 литров на 10 000? 

Да уж, тут точно только ремонтом лечить

[Shall]

Да здесь все галдят про 1л/1000 - норма. У меня 2.8
Хотя нихрена это не норма. Нужно маслосъемные будет когда потеплеет посмотреть.

[Армик]

Shall написал(а):

Да здесь все галдят про 1л/1000 - норма. У меня 2.8
Хотя нихрена это не норма. Нужно маслосъемные будет когда потеплеет посмотреть.

Дружище, наш движок- 104, масла столько жрать не должен! У меня пробег почти 290 штук- расхода нет вообще. Вот эт, я понимаю норма! Потеплеет, смотри двигун. Наш Евгений (клубный сервис), я уверен даст самую правильную оценку работе твоей движки.

[Shall]

Армик написал(а):

Дружище, наш движок- 104, масла столько жрать не должен! У меня пробег почти 290 штук- расхода нет вообще. Вот эт, я понимаю норма! Потеплеет, смотри двигун. Наш Евгений (клубный сервис), я уверен даст самую правильную оценку работе твоей движки.

Ну вообще я тоже придерживаюсь этого мнения
Потеплеет сам сниму бошку и буду смотреть.

Слушай, а насколько резво у тебя авто разгоняется? Например когда в горку едешь? И ещё хотел спросить, двигатель выше 4000 каким образом можно раскручивать на автомате? Чтот сколько я в пол не давил - выше 3000-3500 не поднимается

[Армик]

Shall, на моей тачке, если давить в пол, то крутится до отсечки. Т е до красной зоны и отсекает.

[Shall]

Армик написал(а):

Т е до красной зоны и отсекает.

Даже не до 4000, а аж до 7000? У меня во время движения выше 4000 никогда не раскручивался. Наверно какая то неисправность. Хотя у меня машина вообще одна большая неисправность

[edial-mag]

Попробуйте эту присадку - Раскоксовка в паре с восстановительным составом двигателя

После применения как правило заметно снижается жор масла, стук гидрокомпенсаторов заметно меньше или прекращается вообще, повышается компрессия.

В любом случае хуже не станет точно )

[Дмитрий585]

edial-mag, ты бы хоть на дату посмотрел январь 2011г.!

[Tiger]

edial-mag, ты бы хоть на дату посмотрел январь 2011г.!

Чел  явно присадку для топлива рекламирует 

[Крайнов Артём]

за себя скажу ребят, раз пошла такая возня
пробег 322000 км, при покупке было 260000, владею год, при покупке жрал масло как сумасшедший, больше литрухи на 500км, труба была чистая, свечи немного крапаль бархатные как я решил эту проблему
сначала измерил компрессию в цилиндрах она бегала от 6 до 9атм, хотя работала и запускалась бодро
залил лавра раскоксовку, не помогло, менял масла всякие разные, ГазпромНефть сожрал за 500км полный щуп 5.5л  взял потом обычный лукойл супер помойму синтетику 10-40 (дело было летом), и жор в половину пропал и тут понеслись видео про димексид, я месяца три  курил форумы, зрел на видео по отзывам, читал про 111й мотор где что пластиковое внутри, и из какого класса пластмассы оно сделано, ИТОГО - что может немного размягчиться это МСКП и всё, ни какие башмаки, ни клапан слива масла с гидриков, ни че го
приготовил поросят на сдачу чтобы купить если что мотор  в скором времени, заливаю демексид в поршня (2 подхода), промываю движок, меняю масла и жор масла сократился и компрессия выровнялась только дня два воняло каким то ГГГГГ от машины))) все нюансы про сам способ мытья я расскажу в личку, слишком много писать, так чисто основные действия описал)  и потом я добрался до впуск. коллектора, там около литра масла булькает чищу его, глушу форсунки сапуна на коллектор (кольцую) чтоб воздух не подсасывали, вывожу шланг сапуна на улицу, покупаю маслопомойку со сменным катриджом (обычная губка железная для мыться сковородок),и ставлю её - наблюдаю сколько там будет масла, пока что еле еле капельки две масла есть в губке и всё а до этого сапун был забит наглухо даже не маслом и такой штукой как типо как песочное печенье, труха какая-то, воздух не проходил и через другой клапан давило масло во впуск, заказа патрубки ВКГ аока что поезжу с маслопомойкой посмотрю что там происходит,
После димексида в мотор и цилиндры, ни чего не отвалилось, не высыпалось, всё верю гуд)
жор масла сейчас составляет ну 100-200гр при средней езде, одно удивляет, почему выхлоп чистый, свечи немного бархатные, немного, а масло уходило при покупке машину прям на глазах),

[Radist]

Чисть ВКГ и будет тебе счастье.

[Дмитрий585]

...заливаю демексид в поршня... (2 подхода)

Артём, клапанные крышки на рестайле, с внутренней стороны, окрашены термостойкой краской, которую демексид смывает только так! так что мой тебе совет, сними клапанную крышку и посмотри в каком она состоянии. с большой долей вероятности вся краска с крышки уже в поддоне двигателя и велика вероятность, что она забьёт сетку маслоприёмника это тебе тема для размышления...

[Крайнов Артём]

...заливаю демексид в поршня... (2 подхода)

Артём, клапанные крышки на рестайле, с внутренней стороны, окрашены термостойкой краской, которую демексид смывает только так! так что мой тебе совет, сними клапанную крышку и посмотри в каком она состоянии. с большой долей вероятности вся краска с крышки уже в поддоне двигателя и велика вероятность, что она забьёт сетку маслоприёмника это тебе тема для размышления...

извини меня пожалуйста, но надо читать что я пишу) я написал что я общие главные действия описал, а про смывку краски, дозировку, принцип работы не буду описывать так как много надо текста набирать)) прочитай ещё раз мой пост выше)