Звон в глушителе!

[Griffin]

Всем - здравствуйте ! )))  Есть такого рода проблема: Глушитель стоит ПОЛНОСТЬЮ новый (начиная от штанов и заканчивая задней банкой) ,после штатного пламегасителя ( приблуда в виде большой фляги ) врезан цилиндрический,НЕ ШТАТНЫЙ пламегас (НОВЫЙ),кат вырезан. Т.е - всё что касается глушака - нулёвое. При работе двигателя ,сзади слышен приятный,глубокий бас...а начиная от центра и к переднему краю - слышен какой то металлический звон,который при увеличении оборотов становится просто адским (синдром "Волги" )))
В сервисе тщательно проверили,промазали все стыки - нигде не сечёт. (Сервис со своими людьми - на него не грешите))
У кого какие есть варианты ?? Некоторые говорят что это из-за того что PMS переливает топлива,оно не полностью сгорает и из - за этого такая фигня (((
Буду чрезмерно благодарен откликнувшимся. Заранее - большое спасибо !

P.S. Варианты насчёт забытых в моторном отсеке ключей и "играющих" элементов защиты - проверены и полностью опровергнуты

[s-rv]

Griffin написал(а):

Некоторые говорят что это из-за того что PMS переливает топлива,оно не полностью сгорает и из - за этого такая фигня (((

гон какой-та

Griffin написал(а):

после штатного пламегасителя ( приблуда в виде большой фляги ) врезан цилиндрический,НЕ ШТАТНЫЙ пламегас (НОВЫЙ),кат вырезан.

вот тут подробней. распиши всю систему от штанов к банке последней. на сколько я знаю - сначала кат (или пламягас), потом резонатор, потом банка глушака..

от куда у тебя 2 пламягасителя?

[Andreich]

Griffin написал(а):

после штатного пламегасителя

Был у меня на С 180 штатный мерседесовский пламегаситель, а вот что у тебя стоит он я сомневаюсь. Вся беда в пламегасителях (кроме родного оригинала), только с катами авто работает тихо.

[Griffin]

Для s-rv : Сначала идёт часть штаны +штатный пламягаситель (на флягу похожий) ,после него приварен пламягас в виде цилиндрической банки (внутри - сквозной,стенки - в дырку) и после него - штатная,задняя банка (правда от мотора 1.8 а не 2.0) как у меня. Вот и всё ((((

P.S. Штаны с пламегасом и задняя банка - не оригинал (пр-во Польша)

Отредактировано Griffin (2010-07-27 15:53:22)

[s-rv]

Griffin, может первая банка - это катализатор??
какой он внутри?

[Griffin]

Нет - катализатор был вырезан предыдущим хозяином и стоял ПЕРЕД пламегасом.

P.S. Andreich расстроил ((((

Отредактировано Griffin (2010-07-27 16:03:11)

[s-rv]

Griffin, ну если звенит в выхлопной системе - то что-то покрошилось внутри - нужно препарировать, а то может до плохого довести

[Griffin]

Так в том то и дело что там всё новое .. недели ещё нет ((

Скорее всего - длинный,цилиндрический (не штатный который) - это РЕЗОНАТОР

Отредактировано Griffin (2010-07-27 16:04:28)

[s-rv]

Griffin написал(а):

Скорее всего - длинный,цилиндрический (не штатный который) - это РЕЗОНАТОР

выхлоп-то разборный? сними одну часть, да потряси.. полюбому поймешь где..

[Gurza]

может просто резонанс, нафига резонатор после пламягаса?

[Vovan 005]

Griffin написал(а):

Сначала идёт часть штаны +штатный пламягаситель (на флягу похожий) ,после него приварен пламягас в виде цилиндрической банки (внутри - сквозной,стенки - в дырку) и после него - штатная,задняя банка

что-т не пойму, вроде штаны идут в сборе с катализатором и только с катализатором (одна составная), потом резонатор соединяется с задней банкой, т.е. всего три составные. Так получается тебе приварили в место резонатора пламягаситель, от того и "газель" получается, ведь резонатор для того и нужен, чтобы стабилизировать уровень шумности.

[Griffin]

Блииин... ну я не думаю что штаны с катом стоили бы 4000 р... Там просто штаны и банка в виде фляжки на конце....в смысле - это всё единое целое.

[Nitronick]

В общем сколько не говори а андреич прав только со штатным катом или оригенальным пламегасом(для стран с галимым топливом) мерседес работает тихоюА с любыми другими приблудами вместо ката появляется звон!!!!!!

[racer1990]

помогите советом.   разъединил я свою выхлопную систему   где хамут стоит,   и глянул на  катализатор  через трубу, а он там как будто новенький,  так вот в чем суть вопроса,  соты оплавляются либо забиваются полсностью  либо нужно смотреть  только со стороны штанов ???????   просто   отпиливать ради того что бы просто посмотреть   неочень охото,  а снимать  полсностью штаны   тоже гиморно,  кто что подскажет,  катализатор нормальный или все  же надо спиливать и смотреть

[денис М]

Griffin...  попробуй посмотреть как сварена полностью вся система выхлопа!!!  у меня была похожая фигня глушак задевал заднию балку и был маленький звон, ребята переварили и всё пропало....