Рулевой редуктор - люфт

[Горыныч]

На кочках начало трохи бить в руль. Заехал на сервис по ходовке - сказали всё в поряде. Заехал на сервис к агрегатчику - тот определил люфт в рулевой редукторе. Говорит надо его снимать, разбирать, смазывать... мол если не сделать, то вскоре рулевая трапеция накроется. Так ли это?

[Володя]

Пускай он не заливает про рулевые рейки на W202 ее там нет, скорее наконечники нужно поменять на рулевой трапеции, редуктор там вечный

[cCaps]

Горыныч
не ехай больше к этому специалисту. Он в Мерсовских рулевых разбирается как свинья в ананасах. Че там смазывать? Там редуктор и трапеция. Трапеция не смазывается а меняеться в сборе либо только наконечники, есть еще вариант реставрации, но я его не приемлю. В редукторе постоянно масло оно же жидкость ГУРа. Если люфт в редукторе, то это допустимо в разумных пределах. Если уже через чур, то временно поможет подтяжка червячной пары. Но скорее всего у тебя просто напросто подошла необходимость помнять демфер рулевой. Он же амортизатор.

[WeST]

cCaps спасибо за подробный ответ. мне тоже пригодился.
А у меня вот какой вопрос:  стоя на месте кручу рулем (дже если совсем немного) и слышу такой гулкий скрип как тогда, когда кровать скрипит. Че делать посоветуете? Это наверняка из-за того что до меня на ужасно изношенной жидкости гура ездили. Да, еще гур подвывает в крайних положениях руля.

[Dmitry]

В крайних положениях ГУР и должен подвывать.

[WeST]

А по поводу треска-хруста?

[cCaps]

А поповоду треска-хруста могу посоветовать поменять втулку маятника рулевой трапеции. Но это как ставить диагноз по фотокарточке. Подробно и более правильно будет поехать на толковый сервис. Толковый сервис ищется путем проб и ошибок или по советах друзей, знакомых и пр. незаинтересованых лиц.

[ProХвост]

WeST написал(а):

А по поводу треска-хруста?

Если люфт не по окружности, а просто вправо-влево, вверх-вниз и скрипит при этом.Снимаешь панель под рулём и подтягиваешь болты крепления на которых труба кронштейна крепл. вала рул. мех крепится.Скрип должен пропасть. Люфт тоже.Удачи.

[larry]

у меня в крайних положениях ничего не воет... Правда жижу менял недавно, но и до этого почти молчал.

[AZAROV]

Редуктор неримонтопригоден.

[One in]

Горыныч https://w202club.su/viewtopic.php?id=1595" rel="nofollow" target="_blank">Люфт рулевого механизма

[Gudvin.84]

Подскажите. Есть люфт на руле, в нулевой зоне, не шибко большой, но такого явно быть не должно. На заведенном тоже самое вроде. Ни где ничего не стучит, не бренчит, не трещит и т.д. Только люфт. Это мне куда смотреть? Может быть дело в редукторе? В бачке ГУРа уровень чуть ниже минимума и масло не первой свежести уже.
https://w202club.su/radikal/s014/i329/1201/47/f40e5eff199f.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s014/i329/1201/47/f40e5eff199f.jpg" />
В очереди на замену. Втулку маятника уже купил, но не думаю что она почему-то. Где стоит амортизатор рулеой?

Отредактировано Gudvin.84 (2012-02-07 15:27:46)

[Вениаминыч]

Gudvin.84
Ну жижу, судя по виду менять уже давно надо было. А про люфт, тут может не только втулка маятника виновата, может уже трапеции приходит конец.

Gudvin.84 написал(а):

Где стоит амортизатор рулеой?

На рулевой трапеции

[guiro]

аммо руля крепится параллельно трапеции одним концом к трапеции, другим к кузову вроде. от люфта мне помогла переборка редуктора. многие ограничиваются подтяжкой волшебного винта, но это помогает на время

[Gudvin.84]

dimonchik123 Мне кажется при разбитой трапеции (наконечниками), с таким люфтом, машина гуляла бы. Или там еще по центру есть шаровые соединения? Я ее только на схеме элькастовской видел, и то уже забыл. Да и постукивают ведь наконечники разбитые. А тут вообще все окай, только этот люфт стремный.

жижу, судя по виду менять уже давно надо было

[/quote]

Да я не так давно машину взял, все привожу узлы в порядок по очереди. Уже столько переделал всего, туда не добрался еще. На диагностику толковую по времени не получается заехать, у них график работы как у меня