Стоит ли восстанавливать?

[sledge hammer]

Andrюxa написал(а):

народ попавший в дтп на 202-ых говорит об обратном (на форуме имеется несколько тем)

это тебе об обратном. а мне о том что при ударе пол-кузова уехало. смотри фотки внимательно. на тех машинах что я перечислил такого нет.

ты кроме 202 в своей жизни других не видел, аргументы то есть, не?

[Andrюxa]

sledge hammer написал(а):

а мне о том что при ударе пол-кузова уехало

и что? значит скорость была приличная

sledge hammer написал(а):

на тех машинах что я перечислил такого нет

ищи получше - найдёшь

sledge hammer написал(а):

аргументы то есть, не?

таких я и твоих особо не вижу

[sledge hammer]

специально для мистера трололо:

202

203

204

а это ешки

210

124

приятного просмотра

[Pilot88052]

Сорвало бы колесо с нижнего рычага и отрикошетило в пол пассажира - было бы куда проблемнее. А здесь и я тоже не вижу более серьезных проблем, чем брызговик и усилитель бампера. Конечно, может где-то и на лонжеронах появились складочки, но это не так вероятно. Машины с такими повреждениями, правда по левой стороне видел не далее, как неделю назад. Ей меняют брызговик, отрезая примерно по точку крепления бачка омывайки. Более проблем нет! Так что оцените масштаб трагедии! Думаю, не всё так страшно!

[Andrюxa]

ну и что, ты типа сУмничал? - видел я эти видео (да сминаются)
я тебе не о краш-тестах, а том, что народ после дтп на 202-ых - признавали кузова достаточно крепкими по сравнению с оппонентами (покури форум/тыж в етам спец

[Pilot88052]

Ребят, хватит уже краш тесты смотреть! Вы бы еще навывешивали видео, как идиоты сливают из моторов масло и давят тапку в пол, пока несчастный не заклинит... Вообще к теме никакого отношения.

[TCooper]

sledge hammer
А EuroNCAP единственный и неоспоримый авторитет? Есть NHTSA еще, там результаты:
Frontal Driver: 4/5 stars
Frontal Passenger: 4/5 stars
Side Driver: 3/5 stars
Side Rear Passenger: 4/5 stars

[999]

А толку от евро этого?Это же звезды за безопасность водителя,а не кузова,следж правильно говорит 202 слабоват!

[sledge hammer]

Pilot88052 написал(а):

Более проблем нет! Так что оцените масштаб трагедии! Думаю, не всё так страшно!

есть. морда вверх уехала вместе с лонжероном. крепеж рычага хз на месте или нет.. ну и так далее. дефектовка покажет.

Andrюxa написал(а):

ну и что, ты типа сУмничал? - видел я эти видео (да сминаются)

ну так а че те еще надо? не видно что у 202 при ударе уезжает вся морда вместе с крышей и порогом? металл никакой - мягкий очень.

Andrюxa написал(а):

я тебе не о краш-тестах, а том, что народ после дтп на 202-ых - признавали кузова достаточно крепкими по сравнению с оппонентами (покури форум/тыж в етам спец

то есть ты хочешь сказать, что краш -тест не определяет прочтность машины, да?

Pilot88052 написал(а):

Ребят, хватит уже краш тесты смотреть!

они дают очень хорошее понимание прочности машины, почему их не смотреть то?

TCooper написал(а):

sledge hammer
А EuroNCAP единственный и неоспоримый авторитет? Есть NHTSA еще, там результаты:

причем здесь результат? нужно смотреть условия. видео есть? условия где?
я не смотрю на результаты, мне ролика достаточно чтобы понять что машина хлипенькая.

[sledge hammer]

вот еще ролик прикольный, про старые тачки.. тада ваще ужос был.. 54.1 кмч всего!

в каментах тролей тоже хватает, прям как у нас тут:

I'm getting a 2008 Honda Accord as my first car, and I would do far better than even the driver of the Mercedes in a crash like this. Then again, the German cars did pretty flipping impressive back then. This video is from the year I was born lol.

[/quote]
                  

[Andrюxa]

sledge hammer написал(а):

то есть ты хочешь сказать, что краш -тест не определяет прочтность машины, да?

ты ж вроде сообразительный малый? а сказать тебе хочу , что выложенные тобой все эти официальные точные данные (фанатом коих ты являешся) - это грамотно и красиво,
да вот только в реальных жизненных случаях на дорогах всё гораздо интереснее и не по 'букварю' (народ определил на практике), а ты всё про свои видяхи и циферки

[AZAROV]

sledge hammer написал(а):

вот еще ролик прикольный, про старые тачки.. тада ваще ужос был.. 54.1 кмч всего!

У меня есть журнал этот AMS за 90-й или 91-й год , там 1-я часть только на видео. Во 2-й били машины D-класса 201 , А80 , Е36 , вектру и т.п. 201- 1-е место , Е36 2-е , 80-ка B4 3-е , во всё остальное рекомендовали вообще не садицо. Судя по деформации Е36 если сравнивать с NCAPom 50 км/ч в бетон гораздо более жёсткое испытание для удерживающих систем и клетки салона.

@maks@ написал(а):

Разбил мерса 2 недели назад.

Везти на стапель и по точкам смотеть насколько там всё плохо.

[Антон190]

Andrюxa написал(а):

в реальных жизненных случаях на дорогах всё гораздо интереснее и не по 'букварю' (народ определил на практике

народ  определил  что  "жизненое  пространство" остается, а  вот  кузов  на помойку

Отредактировано Антон190 (2012-02-11 14:01:46)

[Andrюxa]

Антон190 написал(а):

народ  определил  что  "жизненое  пространство" остается

так ета самое главное!, и думаю кузов здесь сыграл не последнюю роль
чисто почитать: https://w202club.su/viewtopic.php?id=2361" rel="nofollow" target="_blank">раз, https://w202club.su/viewtopic.php?id=666" rel="nofollow" target="_blank">два, https://w202club.su/viewtopic.php?id=13944" rel="nofollow" target="_blank">три и вот https://w202club.su/viewtopic.php?id=1956" rel="nofollow" target="_blank">тут чуток

[vanyasok]

Я бы продавал, машина уже будет не та...