Gurza

[Gurza]

и табуретку поставить 

[TITOFF]

и табуретку поставить

Это не ты случайно знатного жестянщика Бубуку играл? 

[Gurza]

Это не ты случайно знатного жестянщика Бубуку играл?

это же я, не узнаешь брата Колю?

[Gurza]

а вот кстати и пескоструй для ленивых с более продробными фотками http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w124/mouse733/journal/2927163/

[Kramarenko]

страшная фотка оловянного крыла.

В смысле, оловянного? Покрытие оловом?

[Gurza]

В смысле, оловянного? Покрытие оловом?

да крыло луженое, как и порог.

[Kramarenko]

В смысле, оловянного? Покрытие оловом?

да крыло луженое, как и порог.

хм, мне кажется, это довольно рискованное дело, такие обширные участки покрывать Но я то не кузовщик и с практикой подобного рода дело не имел. А был уже опыт?

[Gurza]

это довольно рискованное дело, такие обширные участки покрывать

чем? нагрев не большой, в основном греется пруток. и потом это не все крыло за один проход. т.е. деформации ноль.  доводка плоскости - умудохаешься, но оно стоит того.

А был уже опыт?

нет, но делали же советские авто первых выпусков, чем я хуже? все когда-то у всех бывает в первый раз.

[TITOFF]

Жень, не кайф в теме рыться, скажи марку припоя.

[Kramarenko]

это довольно рискованное дело, такие обширные участки покрывать

чем? нагрев не большой, в основном греется пруток. и потом это не все крыло за один проход. т.е. деформации ноль.  доводка плоскости - умудохаешься, но оно стоит того.

А был уже опыт?

нет, но делали же советские авто первых выпусков, чем я хуже? все когда-то у всех бывает в первый раз.

это делали действительно сто лет назад  На американских авто особенно делали.
Достоинство этого метода одно - используют вместо шталёвки, т.к. тут нету усадки и соединение в принципе надёжнее, чем шпатлёвка. Т.е., им выравнивали поверхность.
А вот недостаток пары олово-железо один и существенный. Это ухудшение стойкости железа к коррозии. Покрытие оловом должно быть идеально герметично, без выступов железа в окружающую среду.
Поэтому то я и спросил. Как шпатлёвка то на небольшие поверхности, это хороший материал, но покрывать им целую деталь - не вижу смысла...

Ах, да, ещё один недостаток допишу. Это утяжеление детали. Мелочь, но всё же))

[Gurza]

А вот недостаток пары олово-железо один и существенный. Это ухудшение стойкости железа к коррозии.

фигня полная на самом деле.

но покрывать им целую деталь - не вижу смысла...

в качестве защиты от коррозии самое оно. и потом шпаклей перекрывать надо гораздо бОльшую площадь нежели оловом, дабы небыло перехода. я начал из-за того что при замене крыла увело сварочный шов, что естественно, жестяные навалили кучу шпакли, слой в самтиметр+ чтобы выровнять все это залили жидкой шпаклей, короче жесть, пришлось вспомнить дедовскую технологию.

скажи марку припоя.

если облудить то пос61, если шпатлевать то пос41

[san81]

 У тебя случайно не такой стоит блок для телефона?! 
https://w202club.su/index.php?topic=23546.15 

[Gurza]

чегойта я давно фотки не скидивал.

[Gurza]

[John]

О да тут полное восстановление кузова?