Турмалиновый зеленый С280 М104. 10 лет на форуме!

[free'n'murz]

Yuden написал(а):

теперь тебе в дороге повеселее будет))

Я, в общем, и так не скучал особо со своими 193 лошадками Зато теперь я не ограничен в прослушивании коллекцией кассет, которую в свое время не успел аннигилировать: что угодно на болванку накатал - и вперед! Правда, самописки еще не проверял - но должны читаться. Во всяком случае, на w210 с таким же чейнджером и головой читались...

[Aniks]

free'n'murz написал(а):

Спасибо Aniks

На здоровье!)

[free'n'murz]

Итак, сегодня забрал машинку от Жени с самого на данный момент дорогостоящего ТО - правда, практически все работы были запланированы уже давно. Что сделано:
- Заменена втулка рычага КПП (500+150=650) - жестковато стали включаться передачи, да и толчки небольшие надоели;
- Замена масла. Решил попробовать по совету Жени с Сашей Mobil 1 5W50 (500+3440=3940). Mutul 5W40 отходил у меня 10000, расход был минимальным;
- Закрепили задний бампер - после его замены он не был нормально закреплен со стороны арок (делал в другом месте) - 1000;
- Комп. диагностика (1000).

Ну, и давно планировавшиеся работы по подвеске:
- Замена задних плавающих сайлентов (2200+780*2=3760);
- Замена переднего левого верхнего рычага (1000+2950=3950);
- Замена сайлентов передних нижних рычагов (3600+980*2=5560);
- Замена рулевого демпфера (400+950=1350);

- Сход/развал (1800).
 
+ масляный фильтр и подушка стабилизатора - вышло на 24 120. В принципе, я и ранее на подвеску не жаловался, но мне еще на диагностике при покупке авто рекомендовали "через некоторое время провести замены", в апреле Саша в 03-auto порекомендовал то же самое - я решил, что время пришло.

Из косяков осталось решить только вопросы по кузову (планирую делать их у Shaitan), датчик уровня омывайки (это он, скорее всего, дает "глюк" на датчик уровня антифриза - и горит лампочка на приборке), задние стеклоподъемники и ГУР (слегка "закусывает" при быстром вращении - скорее всего, насос на смену). Но это все, видимо, оставлю до возвращения из Киева...

[Сергей К]

free'n'murz

Я тоже был у Жени вчера, видел твой мурзик на подъёмнике, всё ходил и смотрел, а оказалось, что это твой.....................

[free'n'murz]

Сергей К
Там на стоянке еще один стоял такого же цвета, только позамученнее - это не он был? Мой по дискам сейчас легко определить (пост 99)

Отредактировано free'n'murz (2011-05-25 23:04:17)

[Yuden]

free'n'murz
хороший ремонтик получился перед дорогой-то)

[free'n'murz]

Yuden написал(а):

хороший ремонтик получился перед дорогой-то)

Ага А главное - результат чувствуется

[Сергей К]

free'n'murz

У того зелёного куска переднего бампера не хватало

[free'n'murz]

Сергей К написал(а):

того зелёного куска переднего бампера не хватало

Не мой, у моего все чОтко

[Yuden]

free'n'murz написал(а):

Ага  А главное - результат чувствуется

само главно)

[free'n'murz]

Избалованный относительно высоким клиренсом и постоянной ездой по бордюрам, сегодня посадил передний бампер на один из них - и не заметил. Как следствие, сдавая назад, чуть было на бордюре его и не оставил: вовремя спохватился... После короткой спасательной операции бампер сохранить удалось, а вот правое крепление, которое у самой арки - нет. Теперь слегка провисает в этом месте, на сантиметр-полтора, наверное... До Киева не факт, что успею сделать... обидно.

[Yuden]

free'n'murz
За бампер обидно... но все поправимо, до Киева еще есть время, успеешь) не переживай...)

Отредактировано Yuden (2011-05-30 16:59:28)

[free'n'murz]

Спасибо, Антон, попробую успеть. Недооценка соперника бордюра, как мы видим, чревата... Причем, когда парканулся - было подозрение, что подсадил бампер. Но вышел - посмотрел - норм. Но то - на пустом авто, а когда вдвоем сели... он просел, понятное дело, и ... еще хорошо, что без музыки стартовал - вовремя услышал, остановился - и начал спасательную операцию. А так оторвал бы целиком, точняк.

[Yuden]

я после 210го вообще к бардюрам подъезжаю аккуратно

[D_Godunov]

free'n'murz
причем, когда втыкаешь заднюю, то попа поднимается, а морда вниз + вы двое сели.
в таких случаях, чтобы было бережно, можно на нейтралке откатить назад, а потом уже содиться