пересесть на 124-ый???

[One in]

Master написал(а):

почему бы нет??...гг все таки я думаю с 202 кардинальных различий не должно быть..

Отличия по плавности и мягкости хода будут лучше чем на W202.

[Master]

One in написал(а):

плавности и мягкости хода будут лучше

ну вот как раз этого и хочется... я так представляю главные минусы 124 - это древненькое оформление торпеды и более древний внешний вид... в остальном то должны быть только плюсы... 

[Gurza]

нет если Е то торпедо отличное от более старших авто и подушки уже были или я не прав, что-то забывать стал старею)))))

[One in]

Master написал(а):

я так представляю главные минусы 124 - это древненькое оформление торпеды и более древний внешний вид...

Улыбнулся я, не намного древнее W202.

[Master]

gurza
ну подушки где есть где нет.... общее оформление торпед одинаково... так небольшие ньюансы есть... а в принципе-белый низ черный верх... кожанный салон... и на хрен не нужны хай-тековские новомодные веяния...

[AZAROV]

Салон обновляли 1 раз в 89-м году всё . Тогда дерево на дверях и торпедо появилось , новые кресла , обшивки и т.п. Подушки ставили с самого начала за доплату водительскую , а с 88 года и пассажирскую , серийно стали ставить в 93 году. На америкосах подушки были серийно вседа (видимо жизнь американца стоит дороже жизни европйца...)

[Master]

One in написал(а):

не намного древнее W202

ну на десять лет...а так... классический дизайн... и там и тут... большой разницы нет конечно... если не фанат десятого лансера,короллы... и т.д....

[Максим]

Все, кончились 124. Все предложения которые есть на рынке - полный хлам. Сам смотрел себе 124  универсал (ну конечно до того как 202 разглядел)))). Ни одного, не говорю уж достойного, просто нормального агрегата нет. А сказки о том, что есть машины с пробегом в 50000, а потом они стояли на консервации в теплом гараже..... что ж, сказки и есть.

[Arif]

Master, 124-ый конечно классный аппарат, купешка это вообще отпад! А W126 еще лучше, про С126 вообще молчу.
Но время на месте не стоит, полгода искал себе 124-ый, ничего реально заслуживающего оценки "очень хорошо" я не нашел.
В результате взял W202 и не капли не жалею. Когда сел в 202-ой сразу стало понятно что автомобиль другово поколения.
Уже нормальная приборка, можно спокойно найти с климатом, подогревом сидений, всеми эл. стеклами и прочими приятными опциями.
А в большинстве 124-ых только передние эл. стекла и кондей.

[GlebdogG]

бери R129

[Gurza]

как вариант 140 купе, 208 кузов тоже хорош вопрос денежков

[AZAROV]

брать ИМХО машину в максимально козырном состоянии пофиг какую 300Е 90-го года или С220 CDI 2000-го... Помучацо с ведром всегда успеецо.

[Gurza]

AZAROV написал(а):

брать ИМХО машину в максимально козырном состоянии пофиг какую 300Е 90-го года или С220 CDI 2000-го... Помучацо с ведром всегда успеецо.

+100 но есть к чему душа лежит всетаки

[Master]

Arif написал(а):

А в большинстве 124-ых только передние эл. стекла и кондей

ну это ты напрасно... я же думаю о движках с трех литров и выше... такие 124-ые упакованы по полной...

gurza написал(а):

как вариант 140 купе

эс-класс не пойдет.. здоров больно..

GlebdogG написал(а):

бери R129

ну это уже перебор..гг 

[Master]

на авто.ру вариантов до хрена... все дрянь что ли..интересно..???... ездил смотрел сегодня 420.. состояние конечно так себе.. салон после 202 старомоден явно... а может привык уже... вообщем после просмотра этого экземпляра стала больше нравиться своя машина.. гг
ну поезжу еще... посмотрю для очистки совести.. гг