Ошибки esp, abs , при остановке коробка включает аварийный режим

[Дмитрий1244]

Добрый день. Mercedes w202 2000г 2.2 cdi, акпп , при остановке на светофорах , загорается ошибка abs и esp, и коробка впадает в аварийный режим, заглушил, завёл и можно опять ехать до следующего светофора. У кого то было что-то подобное? И ещё не работает спидометр когда коробка переключается в аварийный режим, у кого то было похожее, куда смотреть?

[KLIMENTIY]

Добрый день. Mercedes w202 2000г 2.2 cdi, акпп , при остановке на светофорах , загорается ошибка abs и esp, и коробка впадает в аварийный режим, заглушил, завёл и можно опять ехать до следующего светофора. У кого то было что-то подобное? И ещё не работает спидометр когда коробка переключается в аварийный режим, у кого то было похожее, куда смотреть?

Ну смотреть нужно в сторону диагностики. Это самое первое. Как можно на угад ответить.  Но можно конечно погадать:
1. Коробка падает в аварию потому что не видит датчиков оборотов АВс.
2. Спидометр перестаёт работать потому что не видит датчик АВс
3. При торможении загорается потому что
А. проблема с лягушкой тормоза,
Б. Проблема с одним из подшипников и как следствие люфт и потеря связи с датчиком АВс
4. Потеря сигнала КАН шины от АбС.
Могу ещё минимум столько же написать причин.
Достаточно информации?

[Дмитрий1244]

В том то и дело, что диагностика показывает все ошибки которые бывают, обрывы в датчиках, шинах и т.п( поэтому интересно может были похожие симптомы у кого то, машина заводится едет нармально, до первой остановки(

[KLIMENTIY]

В том то и дело, что диагностика показывает все ошибки которые бывают, обрывы в датчиках, шинах и т.п( поэтому интересно может были похожие симптомы у кого то, машина заводится едет нармально, до первой остановки(

Вообще  ничего не понял... Диагностика должна показывать ошибки которых не бывает??? У меня ступор дня на два от твоего ответа. Диагностика - это не считывание ошибок, а их анализ вместе с реальными данными. Ты вообще её делал? Где результаты ошибок которые бывают?  Давай их сюда. Если будут те которых не бывает- тоже давай сюда..

[Дмитрий1244]

Да я сам в шоке, показало ошибок 30, он их стёр, я обратно проехал, и снова на комп. Теперь показало датчик абс в заднем колесе справа. У меня вопрос, Вы я вижу разбираетесь, могло ли этот датчик перетереть как-то , при условии что колодок тормозных почти что нету. Или этот датчик никак не относится к колодкам
Код ошибки C1103-002

[KLIMENTIY]

Да я сам в шоке, показало ошибок 30, он их стёр, я обратно проехал, и снова на комп. Теперь показало датчик абс в заднем колесе справа. У меня вопрос, Вы я вижу разбираетесь, могло ли этот датчик перетереть как-то , при условии что колодок тормозных почти что нету. Или этот датчик никак не относится к колодкам
Код ошибки C1103-002

Датчик никак не относится к колодкам.

[KLIMENTIY]

Кроме этой ошибки больше никаких нет?

[Дмитрий1244]

У нас в городе , диагностика - это подключить твою тачку на комп, и максимум что они могут сделать это стереть ошибки. Про Анализ данных тут походу не знают! Я сам такой спец по тачкам что капец( мне расчесать 2 секунды , если я сам не волоку. А эти ошибки он говорит , может у тебя масса где оборвана, либо перенагрузка какая была, . Может ли из-за того датчика в колесе такая проблема быть? И где он стоит , прошу подскажите

[Дмитрий1244]

Ещё ошибка , свет заднего хода, но это я думаю из другой оперы

[KLIMENTIY]

У нас в городе , диагностика - это подключить твою тачку на комп, и максимум что они могут сделать это стереть ошибки. Про Анализ данных тут походу не знают! Я сам такой спец по тачкам что капец( мне расчесать 2 секунды , если я сам не волоку. А эти ошибки он говорит , может у тебя масса где оборвана, либо перенагрузка какая была, . Может ли из-за того датчика в колесе такая проблема быть? И где он стоит , прошу подскажите

Ну я тебе ещё в первом посте написал. Конечно такая канитель из-за датчика АВс . Вернее левого заднего. Коробка не падает в аварию когда проблема с передними датчиками. Только когда зад.  Ошибка твоя в расшифровке звучит так:
С1103 Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на левом заднем колесе (L6/4), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи.
Вот и ищи.

[KLIMENTIY]

У вас в городе - это в каком? Может есть и там диагностаы да ты их не знаешь.

[KLIMENTIY]

Если связать ошибку с торможением - может быть что у тебя разбит подшипник задней ступицы. Отсюда люфт. Когда тормозишь зазор между кольцом магнитным и датчиком меняется. И соответственно показания плавают. Нужно смотреть , подшипник , само кольцо и соответственно проверять датчик. Возможно а разъёме проблема.

[Дмитрий1244]

Город маленький , в Беларуси, тут знаешь всех. Просто они такие сами, у них интерес когда новая ml приедет к ним или GL, где можно бабок сорвать

[Дмитрий1244]

Благодарю за рекомендации. Буду смотреть датчик и провода к нему. А проблема только при остановке, при просто нажатии на тормоз проблемы нет

[KLIMENTIY]

Город маленький , в Беларуси, тут знаешь всех. Просто они такие сами, у них интерес когда новая ml приедет к ним или GL, где можно бабок сорвать

Ну ты же не бесплатно приезжаешь? Какая разница с чего денег брать? Почему все думают что если у человека GL то он больше денег заплатит?Иногда наоборот выходит. Всю душу с тебя аытрясут и ещё и торгуются. Иногда проблему на 202м. сложнее решить чем на GL