m111.944 управление двигателем

[Pleskacs Andris]

Привет.
Недавно поставил свой w202 1994 года. Двигатель 1.8 бензин м111.920 от clk 1997 года m111.944.
Я подключил блок управления двигателем, подключил провода к существующему блоку управления, подключил ESL, блок комфорта, ключ зажигания, но не могу завести машину оригинальным ключом от CLK.
Везде я наблюдал, как приходит электричество - форсунки, расходомеры воздуха и другие датчики.
Я попытался подать питание непосредственно на стартер при включенном зажигании, но машина не заводится. Может у кого-то есть идеи или чего-то не хватает для этого движка?
Я также посмотрел, есть ли искра, но нет.
также не смог подключиться к присутствующему компьютеру.

Прошу прощения за орфографию, я использую гугл переводчик, но я понимаю русский язык, поэтому ваша помощь будет очень полезной. Спасибо.

[Radist]

Ну во первых ДВС Вы установили компрессорный вместо атмосферного, соответственно ЭБУ нужно тоже менять, но не всё так просто, ЭБУ при замене нужно привязывать к авто или брать комплектом: замок зажигания, ЭБУ и "защёлку" руля с того авто с которого сняли ДВС.

[Mendeleev]

Я правильно понимаю, что в 202 помимо двигателя (самого железа) была перекинута вся электроника с clk? Мне кажется на 208 и 208 таких годов разные системы управления двигателем pms и hfm и такую затею не так просто сделать... тем более с компрессорным мотором. И если электрика менялась только частично не знаю как это все подружить. Надо либо все переставлять с донора, либо только «железо» Я сам менял мотор, но полностью оставлял электрику от старого и на мотор без компрессора чуть большего объема. Более простой случай. Здесь на форуме много специалистов думаю подскажут как надо сделать!

[Mendeleev]

Ну во первых ДВС Вы установили компрессорный вместо атмосферного, соответственно ЭБУ нужно тоже менять, но не всё так просто, ЭБУ при замене нужно привязывать к авто или брать комплектом: замок зажигания, ЭБУ и "защёлку" руля с того авто с которого сняли ДВС.

Вроде ещё моторную поводку, приборку к комплекту...
И разве можно привязать эбу от hfm ко всему остальному от pms?

[Radist]

Ну во первых ДВС Вы установили компрессорный вместо атмосферного, соответственно ЭБУ нужно тоже менять, но не всё так просто, ЭБУ при замене нужно привязывать к авто или брать комплектом: замок зажигания, ЭБУ и "защёлку" руля с того авто с которого сняли ДВС.

Вроде ещё моторную поводку, приборку к комплекту...
И разве можно привязать эбу от hfm ко всему остальному от pms?

Теоретически да, но сложно.

[Pleskacs Andris]

Ну во первых ДВС Вы установили компрессорный вместо атмосферного, соответственно ЭБУ нужно тоже менять, но не всё так просто, ЭБУ при замене нужно привязывать к авто или брать комплектом: замок зажигания, ЭБУ и "защёлку" руля с того авто с которого сняли ДВС.

все, что вы упомянули, было снято и установлено, но при повороте ключа зажигания ничего не происходит. все подключено по схеме от Autodata 3.45

[Pleskacs Andris]

Ну во первых ДВС Вы установили компрессорный вместо атмосферного, соответственно ЭБУ нужно тоже менять, но не всё так просто, ЭБУ при замене нужно привязывать к авто или брать комплектом: замок зажигания, ЭБУ и "защёлку" руля с того авто с которого сняли ДВС.

Вроде ещё моторную поводку, приборку к комплекту...
И разве можно привязать эбу от hfm ко всему остальному от pms?

cпидометр тоже нужен при этом?

[Pleskacs Andris]

Может кто подскажет, что это за модуль?
https://ibb.co/F4BZZFD

[Kira]

На нормальную схему.

ENGINE 111 as of 1.6.97 up to 31.5.98 in MODEL 202, 208 with CODE (440a) Cruise control Engine compartment
[attach id=0]

[Kira]

Может у кого-то есть идеи или чего-то не хватает для этого движка?

CAN-шины и возможно блоков реле и предохранителей с донорской машины.

[Mendeleev]

Может у кого-то есть идеи или чего-то не хватает для этого движка?

CAN-шины и возможно блоков реле и предохранителей с донорской машины.

Получается все переносить с машины донора и убирать все от pms

[Radist]

Может у кого-то есть идеи или чего-то не хватает для этого движка?

CAN-шины и возможно блоков реле и предохранителей с донорской машины.

Получается все переносить с машины донора и убирать все от pms

Да.

[Radist]

Ну во первых ДВС Вы установили компрессорный вместо атмосферного, соответственно ЭБУ нужно тоже менять, но не всё так просто, ЭБУ при замене нужно привязывать к авто или брать комплектом: замок зажигания, ЭБУ и "защёлку" руля с того авто с которого сняли ДВС.

все, что вы упомянули, было снято и установлено, но при повороте ключа зажигания ничего не происходит. все подключено по схеме от Autodata 3.45

Схемы нужно брать с WIS.
И диагностикой смотреть почему нет разрешения на запуск.

[Злой]

так у него 94 года пепелац. там кан шины нету. а мотор с рестайла. я хоть и нулевой электрик но помню сколько я с кондиционером мучился с дорестайла на рестайл. а тут двигатель. короче готовьте много денег потраченных в пустую. и поиск специалиста нормального

[Radist]

так у него 94 года пепелац. там кан шины нету. а мотор с рестайла. я хоть и нулевой электрик но помню сколько я с кондиционером мучился с дорестайла на рестайл. а тут двигатель. короче готовьте много денег потраченных в пустую. и поиск специалиста нормального

CAN прокинуть не долго, там всего два провода, тем более ему для запуска нужно связать замок зажигания, ЭБУ и защёлку, а потом (заменить) приборку и климатическую систему.