Оторвал головы болтам термостата.

[Niksun]

Здравствуйте друзья, решил заменить термостат начал разбирать а болты закисли, после неудачных попыток ещё и оторвал им головы , они остались внутри и на миллиметра три снаружи, термостат выбил киянкой, пробовал и смазывать и стачивать под меньший размер но ничего не выходит сидят как влитые, что посоветуете? Фото не влезает на форум

[Pavel0861]

Начнем с ВИНа. А еще лучше - профиль заполнить.

[Radist]

Здравствуйте друзья, решил заменить термостат начал разбирать а болты закисли, после неудачных попыток ещё и оторвал им головы , они остались внутри и на миллиметра три снаружи, термостат выбил киянкой, пробовал и смазывать и стачивать под меньший размер но ничего не выходит сидят как влитые, что посоветуете? Фото не влезает на форум

Фото загружаем через любой фотохостинг.
А что тут посоветуешь , высверливать остатки болтов, в худшем случае менять корпус термостата.

[Лукас]

Ну чего не сделаешь с любимым ..?!!!
Места там много, потому неспешно выровнять, накернить, засверлиться и выковырять/нарезать

[DVA]

У вас в профиле написано (С280) и это скорее всего 104-й мотор. А на 104-м моторе корпус термостата - это и есть помпа. То есть, покупаете новую помпу и у вас и новая помпа..... и новое крепление крышки термостата
А если 112-й двигатель...то вам просто не повезло

[Злой]

если хоть немного выступают обломанные болты из корпуса и можно подлезть полуавтоматом то тащи её к сварщику. толковый сварщик сам знает как приварить гаечку. а при нагреве окисл в алюминии немного обгорит и болты легко открутятся. не очкуй Славик. я сто раз так делал))

[DVA]

можно подлезть полуавтоматом

Там сам корпус из легкосплавного материала и любой сваркой просто повредится плоскость прилегания. Тут либо высверливать, либо менять корпус- он же скорее всего помпа

[Radist]

можно подлезть полуавтоматом

Там сам корпус из легкосплавного материала и любой сваркой просто повредится плоскость прилегания. Тут либо высверливать, либо менять корпус- она же скорее всего помпа

Можно попробывать подложить под гайку тонкий лист металла с отверстием, т.е. одеть на болт, а сверху гайку приварить. Ну так как вариант

[DVA]

Можно попробывать подложить под гайку тонкий лист металла с отверстием, т.е. одеть на болт, а сверху гайку приварить. Ну так как вариант

Можно конечно, но я бы не парился, а купил бы новую или Б/у помпу, так как на 104-м движке даже помпа подлежит ремонту. Зачем все усложнять, если есть относительно простой и относительно недорогой (в плане замены б/У) вариант.

[Radist]

Можно попробывать подложить под гайку тонкий лист металла с отверстием, т.е. одеть на болт, а сверху гайку приварить. Ну так как вариант

Можно конечно, но я бы не парился, а купил бы новую или Б/у помпу, так как на 104-м движке даже помпа подлежит ремонту. Зачем все усложнять, если есть относительно простой и относительно недорогой (в плане замены б/У) вариант.

Согласен.

[Злой]

поменять всегда проще если есть на что. человек живёт в какой то запрудне. хрен знает есть там в разборе именно его запчасть. а полуавтоматом элементарно приварить гайку. можно подложить что нибудь от искр. но думаю это лишнее. полуавтомат не так брызгает как дуговая. да и дуговой замучаешся в отверстие гайки попасть

[Tiger]

А как вам такой наборчик, или в этом деле будет жидковат  ?
[attach id=0 msg=768480]
[attach id=1 msg=768480]
[attach id=3 msg=768480]

[Pavel0861]

Наборчик только все испортит. Если такой инструмент сломается в отверстии, то обломок уже ничем не достанешь - по твердости он равен сверлу.

[Radist]

Наборчик только все испортит. Если такой инструмент сломается в отверстии, то обломок уже ничем не достанешь - по твердости он равен сверлу.

Полностью согласен, полная кака. Брат лет пять назад в ГБЦ обломил кусочек, так слесарь который его высверливал и вставлял ввертыш очень сильно матерился и на будущее сказал ими не пользоваться.

[Tiger]

Наборчик только все испортит. Если такой инструмент сломается в отверстии, то обломок уже ничем не достанешь - по твердости он равен сверлу.

Ну не знаю, такой набор однажды помог открутить обломленный ступичный болт.