Кнопка на принудительное включение дополнительных вентиляторов

[sdmlcom]

еще в блоке предов под крышкой есть два реле - они включают вентиляторы - кнопкой (кнопками) можно ими управлять.

[sdmlcom]

Он сказал, что датчик может работать как на размыкание контактов, так и на замыкание

он немного не прав, нет датчиков на замыкание или размыкание в наших машинах - все исполняет электроника и все работает от показаний датчиков и использованием алгоритмов заложенных в блоках управления.

[Алексей Михайлович]

мне чёто кажется это дурная затея. зимой дизель проблемно нагреть а тем более перегреть. но на этот случай если система исправна то винты сами включатся

Если хорошо забуксуешь то и перегреть можно.

[Kira]

https://ru.aliexpress.com/item/33026926302.html
Дёшево, просто и безопасно. Поставь через реле параллельно штатной системе.

[Monstorro]

еще в блоке предов под крышкой есть два реле - они включают вентиляторы - кнопкой (кнопками) можно ими управлять.

Во время поисков по форуму я сталкивался с инфой о двух реле стоящих  как выразился автор (на платформе С и D, если я не ошибаюсь) но в моей машине таких реле нет. Под передним левым крылом стоял блок управления винтами ( я его перенес в другое место)

[eraiser]

еще в блоке предов под крышкой есть два реле - они включают вентиляторы - кнопкой (кнопками) можно ими управлять.

Во время поисков по форуму я сталкивался с инфой о двух реле стоящих  как выразился автор (на платформе С и D, если я не ошибаюсь) но в моей машине таких реле нет. Под передним левым крылом стоял блок управления винтами ( я его перенес в другое место)

А просто установить вместо вязкомуфты штатный электро  вентилятор с штатным блоком управления  вам религия не позволяет  ?

[Kira]

Вроде как он и стоит. Случай, когда штатно есть и муфта и электровентилятор. Так понимаю, вопрос в недоверии штатной системе управления электровентилятором.

[Monstorro]

Вроде как он и стоит. Случай, когда штатно есть и муфта и электровентилятор. Так понимаю, вопрос в недоверии штатной системе управления электровентилятором.

Примерно так, но не совсем. Вопрос в нежелании эксплуатировать двигатель на максимальной температуре срабатывания доверяя автоматике которой 23 года. Тот случай, когда себе доверяю больше. Было классное предложение

https://ru.aliexpress.com/item/33026926302.html
Дёшево, просто и безопасно. Поставь через реле параллельно штатной системе.

но это опять автоматика.

[Radist]

Если автоматика нормальная( а в наших немецких авто это так), то она от работает лучше и быстрей любого человека. Где человек растеряется или замешкается автоматика будет работать по заданной схеме.

[Алексей Михайлович]

Примерно так, но не совсем. Вопрос в нежелании эксплуатировать двигатель на максимальной температуре срабатывания доверяя автоматике которой 23 года. Тот случай, когда себе доверяю больше. Было классное предложение

но это опять автоматика.

Но ведь и мотором автоматика управляет, тут то как быть? Перегибать палку неправильно.

[Monstorro]

Если автоматика нормальная( а в наших немецких авто это так), то она от работает лучше и быстрей любого человека. Где человек растеряется или замешкается автоматика будет работать по заданной схем

Великолепный пост, и спорить ни в коем случае не буду

Но ведь и мотором автоматика управляет, тут то как быть? Перегибать палку неправильно.

И этот пост точен и правдив

Просто меня видимо как то не так понимают Уважаемые коллеги. Коробка АВТОМАТ тоже управляется автоматикой, но почему то кроме положений D и R существуют другие, такие как 2 и 3 а у некоторых еще больше, почему? Да просто потому, что именно человек может принять решение о том или ином переключении исходя из дорожной ситуации или состояния дороги. Автоматика на 202 действительно классная, и я с этим не спорю. Есть ролик на Ютубе под названием "Mercedes Benz C Class W202 один из последних надежных мерседесов!", И 202 классный во многих, очень многих аспектах, один из которых отсутствие на нём засилия электроники и автоматики, которые идут во всех современно выпускаемых моделях. Тут тоже перегнуть палку возможно в сторону автоматики))) всё хорошо в меру. А моё желание звучит просто, не работать на максимальных температурах когда это возможно предупредить. Только и всего.

[Pavel0861]

Господа, не мешайте человеку делать из мерседеса жигули. Это его право, он за машину заплатил свои деньги и может уничтожать автоматику в ней настолько, насколько сам того пожелает.
Могу предложить еще несколько идей: сделать тумблер принудительного включения дворников (вдруг управление в "стрекозе" откажет), для тормозов можно отдельную кнопку сделать. По двигателю тоже кое-какие идеи имеются, поделюсь, если надо.

[Monstorro]

Ну вот, Господа, наконец то все и высказались. Премного благодарен за повышенный интерес к моей скромной особе, выраженный в попытках поставить оценки моим действиям в достаточно "жигулевской" манере. Ну ничего, бывает. Я все таки уверен, что общество мерсоводов, это прекрасные, доброжелательные и вежливые люди. Обсуждение на тему " зачем тебе эта кнопка" получилось содержательным и интересным. Как реализую задуманное, выложу фото отчет по теме вопроса который был задан в начале темы))) Просто чтобы показать пример конкретного ответа, на конкретный вопрос. Берегите себя.

[mvd999]

Monstorro, ёлки палки. Вам же с самого начала посоветовали отремонтировать штатную систему охлаждения и не париться более по этому поводу. Не усложняйте себе жизнь. Старые мерсы очень надёжные и в плане ДВС и в плане ходовки. Всё же нормальный диагност-электрик Вам в помощь. Пусть найдёт неисправность. Будете потом рады, что всё закончилось. Плюс не всегда можно уследить за температурой ОЖ, имейте в виду человеческий фактор.
Сейчас Вы следствие в ручной режим перевели, а лучше найдите причину. И всё будет хорошо

[Monstorro]

mvd999,

Monstorro, ёлки палки. Вам же с самого начала посоветовали отремонтировать штатную систему охлаждения и не париться более по этому поводу. Не усложняйте себе жизнь. Старые мерсы очень надёжные и в плане ДВС и в плане ходовки. Всё же нормальный диагност-электрик Вам в помощь. Пусть найдёт неисправность. Будете потом рады, что всё закончилось. Плюс не всегда можно уследить за температурой ОЖ, имейте в виду человеческий фактор.
Сейчас Вы следствие в ручной режим перевели, а лучше найдите причину. И всё будет хорошо

РЕБЯТА!!!! У меня всё отлично работает, кнопку ставлю для себя как дубль а не потому, что что то не работает