Врет тахометр

[Radist]

Сравнить со старым.

[Kira]

1. При включённой передаче нажми на тормоз и отпусти сцепление. Мотор должен заглохнуть быстро и без вопросов.
2. Попробуй приоткрутить болты крепления рабочего цилиндра на полсантиметра и прокатиться. Если проблема ушла - шток длиннее, чем нужно.

[fomat]

1. При включённой передаче нажми на тормоз и отпусти сцепление. Мотор должен заглохнуть быстро и без вопросов.
2. Попробуй приоткрутить болты крепления рабочего цилиндра на полсантиметра и прокатиться. Если проблема ушла - шток длиннее, чем нужно.

Хорошо попробую в среду, отпишусь но со штоком если длиннее то либо старый ставить либо этот подпилить

[fomat]

Сравнить со старым.

да уд надо было конечно перед установкой замерить

[Алексей Михайлович]

Мне кажется что дело не рцс. ИМХО.

[v_odx]

Мне кажется что дело не рцс. ИМХО.

Тож думаю, что дело не в нём. Педаль смотреть и гцс.

[fomat]

Мне кажется что дело не рцс. ИМХО.

Тож думаю, что дело не в нём. Педаль смотреть и гцс.

А в нем что быть может?

[v_odx]

Мне кажется что дело не рцс. ИМХО.

Тож думаю, что дело не в нём. Педаль смотреть и гцс.

А в нем что быть может?

Неправильно прикручен или шток перекашивается или воздуха насосало. Вообщем, как по мне, так косяк где-то в педальном узле.

[fomat]

Хорошо его тоже посмотрю

[fomat]

Извиняюсь  что так долго не писал вообщем глохнет она на на включённой передаче и набирает с 60 км на 4 передаче газ в пол набирает скорости по обычному, ослаблял  болты ничего не менялось, вообщем сделал вывод как и работало ничего не поменялось и не воняет сцеплением

[v_odx]

Ну, вернемся к исходым: если тахометр врет, эт ж, наверное, слышно было бы. Ведь звук двигателя на 3т об сильно отличается от 2т. На нейтрали если педаль подавить, думаю, и стала бы заметна разница. А еще, если на нейтрали давить газ-на 4т отсечка. Мож, не тахометр врет, а спидометр?

[fomat]

Да хер его знает машина разваливается так сказать ну сколько можно мурыжить 25 лет