Датчик МОП

[Sergius22]

Всем привет, помогите с советом,датчик или клапан МОП не щелкает вообще,он по идее должен щёлкать как сердечный ритм,снял ,подключил к питанию 12v,тоже не работает, сопротивление есть 48 ом,промыл вэдэшкой,продул,прочистил,не реагирует ни как,скажите если заглушить его, ничего страшного не произойдет,а то он чуть в приоткрытом положение стоит и кажется что от него и постоянный подсос воздуха.

[DVA]

Заглушите шланг, который идет на дроссель ...и все проблемы можете и второй заглушить, чтобы парами бенза не пахло под капотом.
Эта система не важна для двигателя, главное чтобы подсоса не было

[Sergius22]

Спасибо,а в бензобаке не будет образоваться слишком много давление?

[DVA]

в бензобаке не будет образоваться слишком много давление?

Ща зима, особо не будет. А вообще отверстие сверлышком в 2 мм в  пластике крышки бензобака решает все проблемы. На советском автопроме именно так и было. Себе тоже убрал эту систему, так как от нее проблем больше, чем пользы

[Sergius22]

Спасибо, все понял.

[Tiger]

в бензобаке не будет образоваться слишком много давление?

Ща зима, особо не будет. А вообще отверстие сверлышком в 2 мм в  пластике крышки бензобака решает все проблемы. На советском автопроме именно так и было. Себе тоже убрал эту систему, так как от нее проблем больше, чем пользы

Дима тут я разработал более щадящее средство К л и к для   вентиляции бака
P.S можно вместо скрепки использовать медную проволочку подходящего диаметра. 

[DVA]

Дима тут я разработал более щадящее средство

Чем же оно более щадящее?   Может просто тогда не закрывать крышку, а заткнуть например тряпочкой

[Tiger]

Дима тут я разработал более щадящее средство

Чем же оно более щадящее?   Может просто тогда не закрывать крышку, а заткнуть например тряпочкой

В том плане что можно обойтись без порчи крышечки, а то вдруг когда то ТС захочет восстоновить систему вентиляции т.бака

[DVA]

о вдруг когда то ТС захочет восстоновить систему вентиляции т.бака

Заткнуть не проблема...но врядли, так как угольный адсорбер стоит 6 штук, да и сам клапан МОТ тоже не из дешевых. А сам система особо не нужна...ну только для экологии

[Tiger]

Да восстановить дороговато будет, так что каждый выбирает как ему будет удобно поступить

[sashashorin]

наверное что то не так собрали. в обесточенном состоянии он должен быть закрыт, при подаче напряжения один раз щелкнуть - открыться. Я бы не сверлил никаких дырочек, а если не удалось починить, то заменил бы на бу с разборки. Адсорбер менять смысла нету - ломаться там нечему, но если приспичит можно вскрыть - заменить уголь, промыть губку - фильтр. Больше в этой системе ничего нет, а просверлив дырочку, получить вонь рядом с машиной в жаркую погоду.

[DVA]

просверлив дырочку, получить вонь рядом с машиной в жаркую погоду.

Да ни разу!
Весь советский автопром так ездил и и ездит ... и другие марки машин спокойно живут без этой системы.

если приспичит можно вскрыть - заменить уголь, промыть губку - фильтр.

Вы видимо не держали эту фигню в руках ....ни фига там не поменяешь , а вот угольная пыль эта забивает трубки к ней  подходящие и "ломает" эту систему

[sashashorin]

Вы видимо не держали эту фигню в руках

я эту фигню вскрывал у себя и чистил, так как езди без подкрылка и его забило грязью, так что знаю о чем говорю. А вот на форуме ни одной темы с фотками не нашел, что прочищали эти трубки и именно от угольной пыли.

весь советский автопром так ездил и и ездит

поэтому сев с закрытыми глазами в советский автопром по запаху отгадаешь где находишься.

другие марки машин спокойно живут без этой системы.

не спорю, как и без многих других функций. К примеру фазовращатель. Зачем нужен, у многих его нет, трещит, тогда давай отключим. Обогрев зеркал перегорел - ничего страшного, многие без него ездят. И т.д. и т.п.
Я выразил свою точку зрения, соглашаться или нет, личное дело каждого, но я стараюсь починить что сломалась, а не отключить.