Появилась отсечка на АКПП

[Faber]

Всем здравствуйте. Авто у меня С200 дорестайл год 1996 АКПП мотор М111.941 HFM VIN: WBD2020201F421388
Вообщем ситуация такая, перед зимой когда начало холодать у меня начали троит обороты, почистил дроссельную заслонку, начал троит ещё больше, на СТО сказали надо менять свечи, ВВ, катушки зажигания, поменяли, стало троит меньше но не закончилось. Ездил я так пока не встретил человека хотя бы немного разбирающегося в мерсах(в моем городе это редко) и поехал к нему на диагностику. Он сделал диагностику двигателя, выявились ошибки по двигателю 035 090 113. Ещё он говорит сделал сброс настроек дроссельной заслонки, тряска двигателя прекратилась, НО теперь мотор даёт отсечку на 3500 оборотах, как при движении так же и на парковке, на нейтральной, на 2-ой, на 3-ей. Раньше такого не было, пока этот чудо мастер не сделал сброс. Подскажите пожалуйста опытные люди в чём причина, помогите разобраться. Как убрать отсечку? И ещё вопрос меня мучает с 113 ошибкой, может просто надо закодировать ЭБУ, и все будет хорошо?)... Вот номер ЭБУ 017 545 67 32 [08]

[DVA]

Отсечка на паркинге в районе 4000 тысячь - это нормально, так и должно быть
Про остальное читайте например здесь Ограничение до 4000 оборотов или воспользуйтесь "Поиском"

[Pavel0861]

АКПП на этой машине 722.422, поэтому к отсечке она никакого отношения не имеет.

[DVA]

АКПП на этой машине 722.422, поэтому к отсечке она никакого отношения не имеет.

Павел! Немного не понятно что вы этим хотели сказать? У меня такая же коробка стоит и отсечка должна  на паркинге присутствовать и присутствует

[Pavel0861]

Так не коробка ведь отсечкой "заведует", а блок АБС. Видит он движение машины, а именно обороты колес, отсечка будет после 6 000 оборотов, не видит - будет 4 000. На 722.6 немного по-другому, там машина не разгонится больше заявленной максимальной скорости. Например, на моем С230 указано было 207 км/час, она больше и не ехала, стрелка прыгала между 205 и 210. Тоже своего рода отсечка. Вот я и подумал. Но у автора 722.4.

[DVA]

Так не коробка ведь отсечкой "заведует", а блок АБС.

Именно так! Поэтому и дал автору темы ссылку, где почти в начале темы поясняется, что если есть отсечка на ходу, то ЭБУ не видит сигнала АБС...то есть машина "стоит" и на паркинге и в движении. И к сбросу адаптации проблема скорее всего не имеет отношения.

[Faber]

Раньше до сброса мастером у меня все было нормально( отсечки не было, никогда. Ни на парковке и на движении, ни на 2-ой, 3-ей). Лампочки не горят, про АКПП я указал что бы люди понимали что автомат.

[DVA]

отсечки не было, никогда.

А должна быть на паркинге!
А у вас что, менялось эбу? Откуда растет ошибка о незакодированном блоке управления?

[Faber]

Ничего не менялось, есть предположение что это связано с плохой проводкой(старая, не меняная).

[DVA]

После скидывания адаптаций...какие сейчас ошибки? У вас еще по распредвалу была ошибка...скорее всего связанная с плохой проводкой.

[Faber]

АКПП на этой машине 722.422, поэтому к отсечке она никакого отношения не имеет.

Павел! Немного не понятно что вы этим хотели сказать? У меня такая же коробка стоит и отсечка должна  на паркинге присутствовать и присутствует

А в движении как? На 2-ой/3-ей до сколько тыш обороты даёт?

[DVA]

А в движении как? На 2-ой/3-ей до сколько тыш обороты даёт?

Ну как Павел и написал тысяч до 6 наверное можно раскрутить

[Faber]

После скидывания адаптаций...какие сейчас ошибки? У вас еще по распредвалу была ошибка...скорее всего связанная с плохой проводкой.

Да, это понятно. Просто пока это не так для меня критично как эта отсечка. Ошибки по двигателю 035, 090, 113. Больше нет. Но вот именно отсечка появилась после адаптации. Её сделали для нормальной работы двигателя, он перестал трястись.

[DVA]

Faber, мой вам совет: меняйте проводку...и чем быстрее, тем лучше, пока не спалили ЭБУ. Потом будете бегать искать, кто вам его починит или искать б/У . У вас видимо где-то теряется сигнал с АБС и поэтому отсечка в движении. Вполне возможно при диагностике под капотом что-то шевельнули и у вас появилась эта проблема.