печка дует во все воздуховоды[вылечили]

[Серега К]

добрый. w202 94 года Vin WDB2020221A172181
управление печкой кнопочные. и так.... на какую бы кнопку не нажимал. в ноги, на стекло и тд. печка все равно дует во все воздуховоды. слышен щелчок при нажатии кнопки но эффекта никакого. я так понимаю либо с компрессором цз либо с трубкой кроется проблема. может кто подскажет? заранее спасибо.

[mvd999]

Щелчок или треск?
Разве не сервоприводы заслонками управляют? Если тяги сервоприводов ломаются, то будут щелчки(треск), может минуту, может больше, может меньше. Потом устаканится и ошибка запишется в комп.
Насчёт компа наверное я сильно загнул

[Серега К]

Щелчок или треск?
Разве не сервоприводы заслонками управляют? Если тяги сервоприводов ломаются, то будут щелчки(треск), может минуту, может больше, может меньше. Потом устаканится и ошибка запишется в комп.
Насчёт компа наверное я сильно загнул

ОК. сервоприводы. как достать и проверить их или его исправность? определенно слышно щелчок, щелчок чуть громче щелчка реле. и почему сразу открыты все воздуховоды. а не что то одно????

[Серега К]

или если привода электрические, и все они открыты... значит блок комфорта выеживается, тот что в багажнике????

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[DVA]

Разве не сервоприводы заслонками управляют?

Откуда на 202-м сервоприводы?
Все сделано на вакуумных приводах. В районе бардачка есть исполнительтный клапан, который может выйти из строя.
Вообщем смотреть вакуумную систему!

значит блок комфорта выеживается, тот что в багажнике

Блок комфорта - это стеклоподьемники и люк. К печке никакого отношения не имеет!

[Серега К]

а вакуум от компрессора цз или впускного коллектора?

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[DVA]

а вакуум от компрессора цз или впускного коллектора?

От компрессора. Но он тут скорее всего ни при чем, иначе бы у вас были бы проблемы с открыванием и закрыванием дверей. Тут или сам блок управления глючит, или исполнительный клапан. К нему подходит куча трубок...так что не спутаете

[Серега К]

компрессор по моему не родной стоит, стоит такой как на фото, но вот у меня еще один разъем есть, а на этом компрессоре нет разъема, просто муляж. т.е. фишка там просто  вставлена

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[Серега К]

тем не менее уже известно куда лезть... спасибо огромное

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[DVA]

Если до определенного момента все работало, то про компрессор можете пока забыть. Ищите почему не срабатывает на изменение положения обдува

[Серега К]

Если до определенного момента все работало, то про компрессор можете пока забыть. Ищите почему не срабатывает на изменение положения обдува
[/quуote]
в том то и дело, что незнаю как было раньше. взял машину развитую. пока восстановил а тут такое. кстати еще как оказалась закрыта заслонка что поток с улицы открывает

[DVA]

в том то и дело, что незнаю как было раньше. взял машину развитую. пока восстановил а тут такое.

Тогда  возможно сложнее  будет найти причину

кстати еще как оказалась закрыта заслонка что поток с улицы открывает

Это тоже вакуумным приводом открывается. Но часто уже к этому сроку вакуумный привод надо менять, по причине выхода из строя резинки внутри него или бывает обломанна пружина в самом механизме. Почитайте, полезно будет Заслонка рециркуляции воздуха(фото и видео)

[Серега К]

все!!! победа. причина.... реально смешно. в воздуховоде обогрева ног пассажира стояла распорка в виде трубки. т.е. заслонку принудительно открыли. убрал. и стало все годно. вот вопрос про заслонку воздуха с улицы. она открывается где то на 60% это норм? 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[DVA]

все!!! победа.

С починкой!

вопрос про заслонку воздуха с улицы. она открывается где то на 60% это норм?

Ну градусы не замерял, но открывается  она не на 90 градусов ....наверное это нормально