Хочу для души W126

DM26 · 19 июля 2010, 13:40:57

Очень хочется, как машину выходного дня.
Подскажите на что смотреть при покупке, как дела обстоят с запчастями т.д. Бюджет 350т.р.
Есть один вариант.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5882554-9479.html" rel="nofollow" target="_blank">http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5882554-9479.html

Nikitos-ekb · 19 июля 2010, 13:58:48

126 конечно супер машина, но тебя налог не пугает?! Я б с удовольствием 123 купе взял для выходных ))

DM26 · 19 июля 2010, 14:00:53

Налог конечно пугает, я думаю нет безвыходных ситуаций, что нить можно придумать.
Просто машина нравится, что слов нет.

Pilot88052 · 19 июля 2010, 14:19:13

На этой машине, по видимому, нет никаких пометок о мощности мотора в ПТС. На деле 500й - это лошадей 240 примерно... И их обязательно впишут в ПТС по каталогу при переоформлении.
126 - бесспорно машина обалденная! У друзей таких 2 штуки: младший брат ездит на "газированном" коротыше со 110 мотором, старший - на 560 Лонге, в котором просто кайф находиться, и даже, если чинить - то весьма приятно!!!
ЧТо могу сказать - даже самый хороший экземпляр требует внимания. Тем более, самым свежим уже лет по 19. Особо внимательно надо смотреть задние крылья под бампером (там, если потеряны маленькие резиновые локеры в колесных арках, 100% коррозия и 90% - сквозная. Хотя это не повод для отказа от выбора. Стоит обязательно обратить внимание на состояние опор передней подвески, к которым шаровые упоры рычагов крепятся (видно при выкрученном руле, профили квадратного сечения ближе к салону, идут в крыле вертикально. Часто прогнивают насквозь прямо около крепления рычагов). Также крайнее внимание там же в колесных арках к стабилизатору, который находится там же, в колесной арке ближе к салону, только сверху!!! Под капотом он проходит снизу блока предохранителей, вакуумника, площадки аккумулятора. Так вот, часто его резинки, защищающие от брызг, тоже порваны или потеряны и там хорошо гниет вплоть до отгнивания креплений к кузову вместе с кузовом! (видел такое и даж катался... Жесть та еще :crazyfun: ). Моторы - проверять стандартно - давление на основательно прогретом, надежность пуска, ровность и дымность, количество картерных газов, чистоту лопаты расходомера, отложения в головках через заливную пробку (можно узнать, насколько аккуратно и качественно мотор обслуживался). слушать гидрики, вкладыши, навесное.
И вот еще что. Обратить внимание на гидроподкачку задней и передней оси. Видел авто со вколхоженными чашками под пружины вместо гидроаммо впереди. То еще зрелище! Если по этим пунктам (которые после осмотра на предмет кривизны геометрии, кувыркания, лонжеронов, которые иногда переваривают после дтп) всё устраивает - садимся кататься, слушать и чувствовать автомат, динамику, стуки подвески, тормоза, плавность хода и качку. И тогда уже торгуемся, помня при этом, что лучше взять авто с живым кузовом и мотором, требующим шлифовки головок и притирки клапанов, чем взять аппарат на 100-150 рублей дороже, но все равно требующий перекраски и проварки в некоторых местах!!!
Если что, велком на ОлдМерин в тему http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=64826" rel="nofollow" target="_blank">про тот самый W126 560SEL моего друга! И там же комменты от его брата и огромное количество фото!

Отредактировано Pilot88052 (2010-07-19 14:21:02)

БиОаНдРоИд · 19 июля 2010, 15:26:44

ЦитироватьNikitos-ekb написал(а):
Я б с удовольствием 123 купе взял для выходных ))

А я бы w114 и сделал бы из него E450 :love:

БиОаНдРоИд · 19 июля 2010, 15:29:25

ЦитироватьPilot88052 написал(а):
на "газированном" коротыше

Вот при всём уважении.... что за кайф купить 5 литровый мерс и экономить на горючке, подвергая цилиндры воздействию нашего газа... (а он поверьте очень пагубен для моторов, собственно его и придумали для ЗИЛков всяких)

Ну нету у вас 2000 р в неделю на бензин - купите себе 190ый Или дизель на крайняк.

zzzmey · 19 июля 2010, 15:35:31

да 114 вещь, особенно если б еще купе, мечта прям вот моя мечта

AZAROV · 19 июля 2010, 15:45:32

Очень хочется, как машину выходного дня.
Подскажите на что смотреть при покупке, как дела обстоят с запчастями т.д. Бюджет 350т.р.
[/quote]
90% за эти деньги вёдра ... Тот что по ссыле ещё и уколхожен по полной.
На деле 500й - это лошадей 240 примерно...
[/quote]
252
По 126 достаточно подробно расказано ... Я б ещё добавил про коррозию - хром на бамперах , под листвой , низ дверей , пер . крылья , задние арки . Рулевые редукторы разболтаные очень часто бывают . + не в коем случае не брать машины с М110 280SE 280S . Расход будет как на 5.0 , ехать будет как С180 , бесконечные течи масла , очень проблематичное и обслужвание .
А я бы w114 и сделал бы из него E450
[/quote]
Не лезет он туда ... Мы пробовали
Ну нету у вас 2000 р в неделю на бензин - купите себе 190ый
[/quote]
Хороший будет стоить как Ешка W124 .

C180 1995
190E 1989
230.6 1969