Вопрос по ненаполнению бензобака

[Юрий-42RUS]

бывают пистолеты нежные....

[Tiger]

На той недели заправил полный бак до отщелки пистолета, проехал 254км загорелась лампа-индикатор, до ездил так до 300км затем заехал на АЗС в итоге под завязку влезло 34л

[Юрий-42RUS]

На той недели заправил полный бак до отщелки пистолета, проехал 254км загорелась лампа-индикатор, до ездил так до 300км затем заехал на АЗС в итоге под завязку влезло 34л

ИМХО: проблема полубака))

[Tiger]

Да как раз полубака))

[Юрий-42RUS]

тем куча! Поиск рулит)

[Tiger]

Не у меня индикатор глючит, Я про расход примерно отметил что на 300км\34л здесь были прогревы с брелка + езда на короткие расстояния и не на прогретом моторе А так я думаю можно примерно было проехать и 500км до следующей заправки 

[Лукас]

Если заправляться компотом
Трубки там почти сантим в диаметре

я бы не был столь категоричен
нашел датчикИ с дорeстейла: вот фото




офф: полгаража занимают датчики - выкинуть жаль

[jk18]

Вас уже снег в Архангельске?

[Лукас]

Та как-бы уже с месяц

[Tiger]

Получается в первом баке кончается бенза и из второго бака перетекает в первый, так это система работает?

[BDS]

Получается в первом баке кончается бенза и из второго бака перетекает в первый, так это система работает?

Могу ошибаться. Но там перегородка (где кардан). И чтобы из той половины бензин поступал используется эжектор (сужающие устройство). В эжектор поступает обратка, прежде чем слиться в бак. В нем создается разрежение за счет движения жидкости (обратки), он засасывает по трубке топливо из другой половины бака. И потом все это сливается в половину в которой насос.

[DVA]

чтобы из той половины бензин поступал используется эжектор (сужающие устройство). В эжектор поступает обратка, прежде чем слиться в бак. В нем создается разрежение за счет движения жидкости (обратки), он засасывает по трубке топливо из другой половины бака. И потом все это сливается в половину в которой насос.

И когда основной насос умирает, то не хватает давления, чтобы переливать топливо. Это и есть "проблема полубака"

[Tiger]

чтобы из той половины бензин поступал используется эжектор (сужающие устройство). В эжектор поступает обратка, прежде чем слиться в бак. В нем создается разрежение за счет движения жидкости (обратки), он засасывает по трубке топливо из другой половины бака. И потом все это сливается в половину в которой насос.

И когда основной насос умирает, то не хватает давления, чтобы переливать топливо. Это и есть "проблема полубака"

Да уж грустная история....

[BDS]

Ничего грустно. Насос со временем приходится менять. И лучше это сделать заранее, а не когда совсем перестанет ехать. Тут не только насос, но под подозрение попадают и все "сопутствующие" детали: фильтр, регулятор давления... и т.п. Можно, например, предположить что трубка пережата. Как ни странно, но после замены насоса расход топлива иногда становится меньше.
У меня тоже насос на подходе. Когда в баке остается меньше четверти (по показаниям стрелки) двигатель начинает трясти на холостых, при этом трясется вся выхлопная. Жуткие ощущения. При этом обороты держатся исправно (как ни странно) и едет тоже нормально.

[Юрий-42RUS]

Получается в первом баке кончается бенза и из второго бака перетекает в первый, так это система работает?

Могу ошибаться. Но там перегородка (где кардан). И чтобы из той половины бензин поступал используется эжектор (сужающие устройство). В эжектор поступает обратка, прежде чем слиться в бак. В нем создается разрежение за счет движения жидкости (обратки), он засасывает по трубке топливо из другой половины бака. И потом все это сливается в половину в которой насос.

Ура!!!Хоть кто то может объяснить как работает эжекторный насос на наших машинах! раз 10 рассказывал и всё равно народ спрашивает)) поиском не пользуется почти никто...