нужна помощь (замена успокоителей цепи)

[tropogan]

лед тронулся
при помощи 4 передачи, педали тормоза и 2 метровой трубы болт пошел.
шкив снимал монтировкой.
завтра продолжение банкета сегодня уже сил нет с ним возиться.

[sashashorin]

Шкив снимал одев вороток и уперев в лонжерон. ключ повернул и сразу же выключил, ни удара, ничего, думал не отвернулось, но все получилось.
P.S. Страшно было до жути, брательник в гараж спрятался от греха подальше

[tropogan]

Доброе утро!

возник вопрос по прокладке ГБЦ
какой диаметр отверстий должен быть у прокладки?

например эрлинг
Параметры
Диаметр, мм92.1
Толщина, мм1.75

рейнз
Параметры
Диаметр, мм91.6

глейзер
Параметры
Диаметр, мм92.2


какой правильный то?
может кто подскажет?

[Pavel0861]

Прокладку по ВИНу подбирают. Тогда и все отверстия правильные будут. Номер A1110163220

[tropogan]

Павел это оригинал, а заменители по этому номеру дали разные отверстия.
так вот и хочется приблизительно к оригиналу отверстия взять.

[tropogan]

причем они все подходят на 230к

[tropogan]

прошлый раз не обратил внимания и металлическое кольцо поршнем прорезало. и пробило прокладку.

[Pavel0861]

заменители по этому номеру дали разные отверстия.

Насколько я понимаю, тебя это волновать не должно. Диаметр поршней в твоем моторе 90,9 мм (если не точили блок). При установке ГБЦ прокладка обожмется так, как надо.

[Pavel0861]

металлическое кольцо поршнем прорезало. и пробило прокладку.

Значит, не от того мотора прокладка была.

[tropogan]

значит буду брать с отверстием от 91.6 и до  92.2

спасибо.

[tropogan]

замерил прокладку которую мне продали, внутренний диаметр 90.8, придется менять. маловато будет)))) есть вероятность снова попасть на разборку мотора.
просто когда брал все прокладки не знал о размерах но уверяли что на 2.0 и 2.3 подходит. на 1.8 вообще маленькое отверстие.

[Pavel0861]

По номерам они все разные - для 2,0, 2,2, 2,3

[tropogan]

Да пробил номер той что продали она по номеру на 2.0 и двигатель 111.023 а у меня 111.024 короче даже по номеру не мое.

[tropogan]

процесс подготовки головки брока цилиндров продолжается
1 куплены клещи для снятия маслосьемных колец клапанов
2 рассухариватель клапанов с планкой помоему для ваз 2108(пришлось просверлить дополнительные отверстия для точного позиционирования рассухаривателя)
3 оправка для установки  маслосьемных колец клапанов
4 карданчик для притирания клапанов на 7 мм
5 паста для притирки клапанов синий тюбик написано профессиональная
6 динамометрический ключ с делением от 19-110 Nm (голова тянется 40 Nm) поэтому должно хватить с головой)))
7 присоску для изъятия гидриков взял с радардетектора))))))

на сегодняшний день притерто 3 клапана.(больше не успел срочно вызвали на работу)

самый геморой это очистка выпускных клапанов, впускные чистятся намного проще.

завтра обещали прокладку привезти заказанную по вин номеру. посмотрим какой там будет внутренний диаметр

еще пока разбирал порвал прокладку помпы. можно ли ее заменить на картонную? не могу найти паронит в городе.

пока както так.







слева притертый, в центре очищен от нагара но не притерт, справа не очищеный.

[san81]

Фиксатор маховика не купил,как шкив будешь затягивать? Есть простой способ очистки клапанов от нагара дрелью