падают обороты ( иногда глохнет ) на светофорох

[Arch991]

Вчера был в сервисе ,
Диагностика показала сохраненную ошибку лямбды
И текущей дмрв .
Заглушил на 5 м ,
Завел все в норме . Оба датчики работают
Ошибки сохраненные .
Удалили ошибки  и я поехал пробовать (тянет как некогда , машина зверь  ).
Ну думаю все конец муком.
НО
Через два км заглох под светофором ( не реагировал на педаль газа )
??? А ошибка дмрв не может быть следствием глюков лямбды ???

[DVA]

Скорее всего либо дешевый аналог расходомера или левак вам попался.  Еще бы проводку проверить к расходомеру
И из-за лямбды машина не будет глохнуть , будет только расход бензина большой

[Arch991]

Проводку прозвонил , на всех проводах есть цеп .
Дмрв показывает 0.998 в. На не работающем двигателе .
А каковы должны быть паказание на малых оборотов не знаю .
А как быть с лямбодый ?
Ошибка лз это причина или следствие. ??

[DVA]

Ошибка лз это причина или следствие. ??

Лямбда включается не сразу после старта двигателя, так что если есть ошибка, то значить  либо лямбде конец, либо из-за неправильных показаний расходомера идет неправильное формирование топливно-воздушной смеси.
На диагностике надо не только ошибки смотреть и стирать, а допустим на расходомере смотреть расход воздуха  на холостьых и на оборотах.
Вы кстати почему-то  не пишите, какие ошибки на диагностике показало.

[Arch991]

Ошибки p0100, p0130, p0110, p0115,

[DVA]

p0100

Неисправность цепи датчика расхода воздуха

p0130

Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)

p0110

Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха

p0115

Неисправность цепи датчика температуры двигателя (охлаждающей жидкости)


А теперь найдите общее в этих ошибках. Думаю и ребенку понятно, что вашей моторной проводке пришел конец. И можете менять кучу деталей- ничего не поможет. Пока не спалили мозги двигателя - меняйте проводку двигателя . Изолента и частичная замена проводов не поможет, надо менять с разбором всех фишек.
Вот когда все это сделаете, то машина  возможно поедет  и со старым расходомером!

Я не знаю на какой части тела у диагноста глаза находятся, но думаю что не там где положено, если он не видит причину всех ошибок

[Arch991]

Спасибо за совет .

Буду пробовать .

[DVA]

Буду пробовать .

Не пробовать надо, а бегом снимать проводку и делать. А то потом будете искать новый ЭБУ и опять же придется начинать с  замены проводки, только это будет намного дороже

[Arch991]

Ок

[Arch991]

Приветствую друзья.
По Вашему совету заменил проводку , дмрв  и  был у трех разных диагностов .
Чего я добился .

На холодном заводиш  все работает и нет ошибок .
После 80-85 ℃ начинает , падают об. Не реагирует на педаль газа и выскакивают ошибки p0100 , иногда и p0130 ( лямбда ) .
Что скажите ? Какие мысли ?

[DVA]

заменил проводку

Как положего или кусками?

дмрв

На что заменили? Опять на б/У?

Не реагирует на педаль газа и выскакивают ошибки p0100 , иногда и p0130 ( лямбда )

Ну опять кажет на расходомер. Или вы поменяли проводку без разбора фишек, либо расходомеры все одинаково глючные у вас   (что маловероятно)

[Arch991]

Проводку целиком .
Дмрв , с начала патрон а потом бош в конце 81 ( по коталогу )

[Arch991]

Дмрв новые .

[DVA]

Проводку целиком .

Фишки разбирали, разрезали?

[Arch991]

Если речь о фишке дмрв , то нетрогол ( на новой проводке как была так и поставил )