проблема с оборотами двигателя m111

[двести второй]

Приветствую всех мерсоводов! Вобщем такая проблема, заводится нормально но нет прогревочных оборотов надо держать некоторое время газульку а то глохнет, потом отпускаешь и обороты немного плавают с 900 до 1000, а когда прогреется держит обороты хорошо но только на 1100))то-есть у него теперь 1100 рабочие обороты, что может быт? До этого ремонтировал ГБЦ 2 клапана прогорели как мне сказали из-за ГБО(какой то владелец до меня ставил сие чудо экономии)Менял все клапана все прокладки, маслосьемные колпачки,но до ремонта такой проблемы небыло, тоесть была проблема что на холодную надо было чуть подержаьб газ, но по прогреву обороты были 800 и держались ровно.Помогите кто чем сможет

[mvd999]

Приветствую всех мерсоводов! Вобщем такая проблема, заводится нормально но нет прогревочных оборотов надо держать некоторое время газульку а то глохнет, потом отпускаешь и обороты немного плавают с 900 до 1000, а когда прогреется держит обороты хорошо но только на 1100))то-есть у него теперь 1100 рабочие обороты, что может быт? До этого ремонтировал ГБЦ 2 клапана прогорели как мне сказали из-за ГБО(какой то владелец до меня ставил сие чудо экономии)Менял все клапана все прокладки, маслосьемные колпачки,но до ремонта такой проблемы небыло, тоесть была проблема что на холодную надо было чуть подержаьб газ, но по прогреву обороты были 800 и держались ровно.Помогите кто чем сможет

Привет!
Адаптацию дросселя делали? Правильно ли всё подключили? Подсоса нет?

[двести второй]

Насчёт адаптации уточню делал не сам) мне тоже кажется что дроссель, до этого года 2 назад была проблема, немного плавали обороты чистка дросселя вылечила, но по заводки на холодную проблема была как купил машину почти 4 года)) для большинства наверно покажется дикостью что я столько не запаривался на этот счёт, но оно меня и в правду не беспокоило, как клапана прогорели думал бошку откапиталю и все проблемы решатся, но оказалось не так.Есть ещё у кого варианты чтобы сразу всё проверить?

[mvd999]

Насчёт адаптации уточню делал не сам) мне тоже кажется что дроссель, до этого года 2 назад была проблема, немного плавали обороты чистка дросселя вылечила, но по заводки на холодную проблема была как купил машину почти 4 года)) для большинства наверно покажется дикостью что я столько не запаривался на этот счёт, но оно меня и в правду не беспокоило, как клапана прогорели думал бошку откапиталю и все проблемы решатся, но оказалось не так.Есть ещё у кого варианты чтобы сразу всё проверить?

Ещё лямбду проверить, может показания не те даёт.
А вообще... диагностика компьютером в помощь 

[hfmscаn]

может у вас старая проводка (если не менялась) а тут при ремонте потревожили вот и косяки полезли...

ошибки почитайте, такому поведению есть 2 причины - дроссель не работает, либо смесь на холоде бедная...
читать хотя бы ошибки можно ноутом и шнурком за 500+ рублей...
можно и светодиодом, но это менее эффективно ибо один код может скрывать под собой до 3-х кодов сканера

[ivanovserg]

Плять.
Какие светодиоды???
Вы о чем пишите.?
Вы че советуете?
Афтар не написал чего за мотор у него(система впрыска).
Афтар ты хоть вин напиши...
Пмс и hfm разные систмы.
Чего точнее с мотором делали?
Забудь про эти светодиоды,только хорошая диагностика stardiagnostic  поможет.

[hfmscаn]

Плять.
Какие светодиоды???
Вы о чем пишите.?
Вы че советуете?

Специалист?

Афтар не написал чего за мотор у него(система впрыска).
Афтар ты хоть вин напиши...
Пмс и hfm разные систмы.

ну специалист то должен быть увидеть. тема создана в разделе бензиновые двигатели, плюс написано в профиле "Мерседес w202 с220"
Специалист, уверенный в себе, думаю знает что С220 бензин это всегда М111 ХФМ. Не так ли?

Забудь про эти светодиоды,только хорошая диагностика stardiagnostic  поможет.

Нередко понимающий с тестером может решить проблему, а вот дай обычному человеку стар - ничего не получится...
уясните, что главное тут - понимание... инструмент это только дополнение...
Н.Л.


Топикстартеру: проверь еще правильно ли отрегулирован тросик газа, может он перетянут и система не уходит на ХХ и как следствие может быть 1100

[ivanovserg]

Плять.
Какие светодиоды???
Вы о чем пишите.?
Вы че советуете?

Специалист?

Афтар не написал чего за мотор у него(система впрыска).
Афтар ты хоть вин напиши...
Пмс и hfm разные систмы.

ну специалист то должен быть увидеть. тема создана в разделе бензиновые двигатели, плюс написано в профиле "Мерседес w202 с220"
Специалист, уверенный в себе, думаю знает что С220 бензин это всегда М111 ХФМ. Не так ли?

Забудь про эти светодиоды,только хорошая диагностика stardiagnostic  поможет.

Нередко понимающий с тестером может решить проблему, а вот дай обычному человеку стар - ничего не получится...
уясните, что главное тут - понимание... инструмент это только дополнение...
Н.Л.


Топикстартеру: проверь еще правильно ли отрегулирован тросик газа, может он перетянут и система не уходит на ХХ и как следствие может быть 1100

Если в профиле написанно с 220,то не факт что человек про него и спрашивает.
Автор толком не написал про какой именно мотор спрашивает,поэтому и спросил я.
А с тестером я так понимаю Вы многое узнаете?
Специалист как Вы говорите...
А я то дурак всегда к людям со старом езжу.А оно вон как,тестером и диодами все диагностируется.

[VadimusMB]

У меня точно такая же проблема была после замены прокладки ГБЦ , у меня это было из-за того что срезали вот эту фишку
  . Как я прочитал на форуме это какаето електронная педаль газа . https://w202club.su/index.php?topic=15100.30

[hfmscаn]

Если в профиле написанно с 220,то не факт что человек про него и спрашивает.

т.е. если в профиле написан вин от этого С220, то тоже не факт что человек про него спрашивает.
логично.

А с тестером я так понимаю Вы многое узнаете?
Специалист как Вы говорите...
А я то дурак всегда к людям со старом езжу.А оно вон как,тестером и диодами все диагностируется.

Суть не в этом... прибор без человека - ничто... я лишь об этом...
главное - голова, потом уже оборудование...

[ivanovserg]

Если в профиле написанно с 220,то не факт что человек про него и спрашивает.

т.е. если в профиле написан вин от этого С220, то тоже не факт что человек про него спрашивает.
логично.

А с тестером я так понимаю Вы многое узнаете?
Специалист как Вы говорите...
А я то дурак всегда к людям со старом езжу.А оно вон как,тестером и диодами все диагностируется.

Суть не в этом... прибор без человека - ничто... я лишь об этом...
главное - голова, потом уже оборудование...

Насчет стара без грамотного специалиста я с Вами полностью согласен.
А насчет автора и его авто,я действительно не смотрел его подпись и профиль