Переборка генератора BOSCH 90A

[Strapony]

Переборка генератора BOSCH 90A
Замена обоих подшипников и самого главного - Токосъемных колец.
Про демонтаж, я думаю говорить не стоит, это 2 болта и 2 провода.
Вот пациент:

Основной проблемой при разборке генератора является его шкив.
Шкив держится только за счет трения об фиксирующую его гайку, поэтому усилие, необходимое для её откручивания чрезвычайно велико.
Для начала необходимо закрепить шкив в тисках, чтобы не повредить его, он был обложен старой резиновой проставкой от пружины:

Усилие большое, поэтому нужен соответствующий рычаг!

Сняв шкив, нам откроются 4 винта передней крышки.
И это, пожалуй, самая важная часть работы - винты мягкие, старые и прикипевшие (Скорее всего)
К тому же, кто-то их уже пытался открутить, поэтому шлицы на них уже были немного испорчены.
Для того что бы иметь хоть какой-то шанс их открутить необходима Ударная Отвертка!

После удачного откручивания передней крышки, с задней крышки снимается пластиковый кожух и реле-регулятор с щетками.

Половинки разъединяются, достается ротор и можно изучить его состояние.


Как видно - износ одного кольца гораздо больше износа другого кольца, но так как реле-регулятор с щетками я заменил во время предыдущей поездки в Петербург (Отломилась одна щетка, та самая, более изношенная) то замены оно не потребовало.
Итак - новые токосъемные кольца:
Cargo 135172 - вот такая запчасть. Брал реле-регулятор этой же фирмы, один-в-один с оригиналом.
Кольца тоже не подвели, качество очень хорошее

Теперь можно приступить к снятию подшипников - для этого используем трехлапый съемник, маленького размера.


И еще один важный момент - не пролюбить пластиковую втулку под подшипник в передней крышке! Я про ее существование вспомнил, когда собрал генератор и обнаружил огромный люфт вала.

Далее необходимо отпаять провода от токосъемных колец, после чего либо деструктивным, либо каким-либо еще методом эти самые кольца снять.
После чего можно приступить к посадке новых на вал, для чего можно пользоваться большой струбциной, либо чем-то еще.



После установки колец, нужно припаять концы к проводам.
Далее - монтаж подшипников и можно собирать все назад.
Номера подшипников -
A 007 981 24 25 Передний
A 007 981 25 25 Задний






Как-то так. Пробег с перебранным генератором уже больше 2 тысяч километров, ничего не жужжит, не отваливается, напряжение в норме!

[san81]

я вот че то тупанул когда свой разбирал и не стал менять эти самые "кольца"  кто то их называет "коллектором" ну не суть, доследующей замены подшипников бы хватило 
очень доходчиво рассказал 

[Дмитрий585]

автору +1

[Sanchelo]

Ну теперь наглядно  понятно за что берут  3500

[Витамин-С]

Ну теперь наглядно  понятно за что берут  3500

Смотря где,у нас за работу берут 800р.,снять-поставить 600р.,+зап.части(как правило дороже от 40 до 100%) от стоимости в инет-магазинах.

[progvova66]

Привет, друзья! Хочу пожаловаться на свой генератор. Его полное имя Bosh 0 123 335 002 KC - 14V 45-90A. Раньше он свои 14 вольт отдавал исправно, несмотря на свой почтенный возраст. Недавно напряжение прыгнуло аж до 17 с лишним. Ясно, что пришлось менять регулятор напряжения. Там был: VR-B201H P50 1 7253. Решил взять что-то посолиднее - Hella 5DR 004 242-04. Всё таки Хелла - фирма известная и солидная. Однако... После того, как заведёшь "на холодную", заряд идёт нормально - все 14 вольт он обеспечивает. Потом, как прогреется, теряет десяточку, потом вторую и после получаса работы напряжение может упасть до 13.5 вольт, после часа работы и того меньше! Ну думаю, что новые щётки, не притёрлись пока, надо подождать... Уже 3 недели регулярной езды и ничего не меняется! А если дольше ехать, акб совсем садится - заряда-то нормального нет. Приходится на ночь ставить на гаражную подзарядку. Что думаете, брак? Менять по гарантии наш Экзист не будет - менял-то сам, значит гарантии лишился. А что по такому пустяку ехать в сертифицированный центр и беспокоить квалифицированных специалистов?

[Юрий-42RUS]

болты обратной крышки переднего подшипника прикипают порой...я свои высверливал)
У нас за работу 2К просят...

[franec]

Переборка генератора Bosch 115 A

[n2y2]

 Володь, регулятор напряжения нормально работает? А то я у себя заменил на прошлой неделе-на выходе 11V... Кое-как сдал обратно на exist

[franec]

Володь, регулятор напряжения нормально работает? А то я у себя заменил на прошлой неделе-на выходе 11V... Кое-как сдал обратно на exist

Привет!Только сегодня собрал,ещё не проверял работоспособность регулятора и генератора.На подшипниках и регуляторе решил особо не экономить, раньше покупал(перебирал)подшипники Cargo- отходили недолго-зашумели.

[franec]

Запорол резьбу

[franec]

Резьбу прогоняю плашкой  M16

Гайку заказал новую оригинал в Автодоке -120 рублей

[Юрий-42RUS]

подшипники Cargo

NSK есть. стоят по 250 р. ходят долго.

[franec]

подшипники Cargo

NSK есть. стоят по 250 р. ходят долго.

Тему просматривать всю надо! На фото NSK закуплены.

[Max-Benz]

Автору