Троит и плавают обороты на горячую

[Lex44]

Приветствую! Симптомы один в один как у ArtGavr: плавают обороты, и периодически бывает отсечка, так что выше 2000 не поднимает, при выключении зажигания и последующем включении проблема пропадает, но на несколько минут. Отсечка происходит только при достижении рабочей температуры (примерно в районе 80).             
Ошибки на диагностике выдало следующие:


При первичной диагностике:
1. 010 прерывистый сигнал дмрв с горячей плёнкой В2/5
2. 022 контролеры ТРМ, ЕFР в безаварийном режиме
3. 036 слишком богатая смесь при регулировке по датчику 02
4. 084 короткосрочная самоадаптация на холостом ходу/частичной нагрузке вне диапазона
5. 152 CАN: нет ответа от KI
6. 154 Цепь электрического двигателя втяжного вентилятора/выхода кондиционера: замыкание на землю
7. 016 плохой контакт потенциометра положения дросселя

После сбрасывания осталось: 010 прерывистый сигнал дмрв с горячей плёнкой В2/5
Рекомендовали:
1. заменить ДМРВ
2. заменить узел дроссельной заслонки.


На днях приходит дроссель, заменю, отпишусь. Но что-то я уже сомневаюсь что вылечит.

[Lex44]

ВВ провода стоят новые BERU

[001]

Доброго времени суток. Такая проблема: на холодную машина едет (проблем нет), как только прогреется до рабочей температуры начинает троить, плавают обороту, больше 2000 оборотов не набирает. Заглушил, завел все в порядке, минут через 5-10 опять история повторяется. Что это может быть?

Была такая же проблема в итоге ремонт ЭБУ 10 000 рублей

[Попич]

Посмотри провода,наконечники. Катушки.Мне помогло,поменял.

[Lex44]

001, а что именно ремонтировалось в ЭБУ не в курсе, контакты на микросхемах? ЭБУ - мозги, правильно понял?

[xarvuta]

доброе время суток! у меня как два дня начало подтраивать на светофоре и на просто паркинге раньше была легкая вибрация и какое то не заметное троение но я не обращал внимание думал подушки ведь когда двигатель нагревался то все было чуть заметно. одним словом я не обращал на это внимание думал ерунда но два дня назад завел машину и кондей был включен так машина так за троила что я думал что хана но выключил кондец и все нормализовалось но троение чувствовалось проехав немного на светофоре почувствовал троение оно то пропадает но троит если честно грешу на ВВ провода их не менял а свечи менял и когда поменял еще когда не было этой проблемы но вибрация была то разницы не почувствовал. в чем может быть проблема по советуйте плиз!

[Lex44]

Частично проблема решена.

1. Был плохой контакт на бензонасосе - поправили проводку (в багажнике)
2. Заторможено реагировала педаль газа (шалил потенциометр) - заменил дроссель, взял с разборки
3. Плавали обороты, периодически глохла - заказал ДМРВ. Но пока идёт, временно, снял фишку с дмрв, что интересно, провалы пропали

[ArtGavr]

вообщем ситуация стала проясняться или запутался еще больше). Вернул старую одну из старых катушек на место (1-ая новая, 2-ая старая). Проблема виде пропажи мощности и не работы первого цилиндра исчезла, но машина постоянно троить. Менял ВВ провода, катушки, ничего не помогает, машина троит, однако не возникает проблемы виде потери мощности. Что это может быть, диагностика показала ошибка №62:выходной каскад системы зажигания 3 цилиндра 6 осечек. ЧТО ДЕЛАТЬ??? 

[Pavel0861]

ArtGavr, ты даже не написал, что у тебя за машина. Почитай правила: https://w202club.su/index.php?topic=6167.0

диагностика показала ошибка №62:выходной каскад системы зажигания 3 цилиндра

Ну а что же ты на "диагностике" не спросил:

ЧТО ДЕЛАТЬ??? 

[ArtGavr]

Не надо умничать, почему не спросил на диагностике, почему не разобрался сам. Я не для этого пишу и спрашиваю. Знаешь в чем причина ответить, не знаешь промолчи, вот так и приходиться прочитать кучу форумов и информации, из-за таких: "Почему у диагностов не спросил"!!! Конечно спросил ответа нет!!! Только предположения!!! Чтобы исполнить все предположения денег потрачено огромное количество (метод тыка).

[ArtGavr]

А касаемо информации по машине сегодня допишу. Уверен как только будет вся информация по машине, сразу решение появиться!!! А может и проблема сама исчезнет!!!

[555]

ArtGavr, ArtGavr,

диагностика показала ошибка №62:выходной каскад системы зажигания 3 цилиндра 6 осечек. ЧТО ДЕЛАТЬ??? 

А диагносты вам не подсказали, что пропуски зажигания могут быть не только из-за электричества, но и из-за того, что нечего поджигать. То есть, если проводка к форсункам осыпалась и на форсунку не поступает напряжение, то нет и бензина в цилиндре, либо форсунка может глючить. Начните с моторной проводки - это проблема всех старых мерседесов. Если не поможет, то проблема может быть глобальнее- то есть мозги двигателя.

[555]

А касаемо информации по машине сегодня допишу. Уверен как только будет вся информация по машине, сразу решение появиться!!! А может и проблема сама исчезнет!!!

Вам правильно говорят! Ведь машина может быть рестайл и дорестайл, а там и месторасположение катушек абсолютно разные и системы управления двигателем - тоже разные (ХФМ и ПМС)

[Лукас]

ArtGavr, не надо ... "нервничать".
Вы сами-то подумайте:
- не легче разговаривать с диагностом on-line?! (это про диагностику на месте)
- совсем "непросто" разговаривать о Камазе или еще каком-то (Вы хоть что-нибудь про свой авто написали?!! ДВС, год... ) автомобиле вдалеке от оного
- ну а Павел "не знаешь промолчи", как раз наоборот "собаку сьел и СОВЕТУЕТ!". Так-то невежливо Вы тут начали

[Pavel0861]

Уверен как только будет вся информация по машине, сразу решение появиться!!!

Достаточно просто выполнить требования Правил: https://w202club.su/index.php?topic=6167.0 И не хамить. На первый раз предупреждение.