питание доп насоса ОЖ

[MASIK-BLR]

Предыстория, был ремонт доп. насоса ож, заменены щетки. он работал но с перебоями, так как подклинивала щетка. Повторный ремонт, и проблема устранена, но он перестал включаться теперь, так как не идет на него питание. Плюс присутствует, нет минуса. Как я понял управление идет по минусу. При подключении тестера к разъему показывает наличие 12В. Под нагрузкой нет, подозрение на неисправность блока комфорта(либо какое-то реле), как вариант плохой контакт колодки, но при опросе карсофтам, наличие обрыва не пишет, пока подключен разъем к насосу. Помпу подключал через блок питания, она работает ток потребления до 1А, я думаю это нормально. На разъем контрольную лампочку вешал не горит, а раньше горела. Не подскажите где стоит это реле(блок управления), для включения этого насоса. И нет ли случайно у кого электро схем на мерседес? Заранее спасибо.

[Kira]

И нет ли случайно у кого электро схем на мерседес?

Тыц.

[MASIK-BLR]

Спасибо за ссылку. Но она не понадобилась. В общем отвечу сам. Питание насоса: плюс подается постоянно с предохранителя, а управление по минусу с блока комфорта( коробка с регуляторами печки). Провод на насос приходит с восьмого пина колодки. Внутри находится электронная плата, на которой стоит электронный ключ (транзистор), им через токо ограничивающий резистор управляет микросхема (пусть будет процессор), которую походу так просто не заменишь. Если неисправность в электронном ключе, то шанс на ремонт есть. Если замерить напряжение на колодке, то оно может быть, но при подключении насос может не работать, так как напряжение появляется там для опроса насоса, если он не видит нагрузку, значит и напряжение туда не зачем подавать. Как-то так. Но когда подключалась лампочка (5W)  блок все равно выдавал ошибку. Видно что лампочка была малой нагрузкой Регулятор скорости вентилятора печки, обычный подстроечный резистор на 4,7кОм, ступенчатое переключение происходит механически только за счет того, что ручка скачет по канавкам. Поэтому износ этого резистора может привести к скачка образному вращению вентилятора, это еще одна из причин не работающего (плохо работающего) вентилятора. Его замена особого труда не составит. Плата находящаяся внутри отвечает много за что (включение обогрева заднего стекла, регулировка вентилятора-управляющее напряжение, включение кондиционера, электро клапана печки, циркуляционный насос) , если нет навыков ремонта электроники, то шансов на ремонт этого блока практически нет.