Пропала тяга, появились рывки, плавают обороты. М111 ПМС.

[Серёга (с-180)]

За ранее извиняюсь если такая тема уже есть, перечитал много но ответа на вопрос так и не нашел... В общем началось еще вчера, пропала тяга, на второй скорости появились рывки как будто рано скорость включил... А сегодня начали плавать обороты как будто двигатель троит.... Когда трогаешься с места машина начинает ехать рывками, проходит по мере разгона авто, то есть при высоких оборотах свыше 2,5- 3 тыс толчки проходят. На холостых держит обороты потом через мин, скачек, потом опять нормально, потом опять скачек, и т.д.... На диагностику сегодня ездил, делали Старом. Ошибок не нашли. Но сказал что градус зажигания маленький показывает, показывает 2-4 иногда 6, и сказал что должно быть 7-10  Сказал что проблема может быть в цепи, типа может перескочила... И еще когда троит слышны хлопки из выхлопной трубы... Вечером приехал в гараж, решил посмотреть на цепь.... Сейчас попробую добавить видео

[alee]

Говеный бензин?

[Серёга (с-180)]

Говеный бензин?

Заправляюсь пол года на одной и той же АЗС... проблем не было никогда..

[eraiser]

распечатка со стара есть ?

[Серёга (с-180)]

распечатка со стара есть ?

К сожалению нет... Сказал что ошибок не видет, то что я описал единственное что ему показалось не исправным..

[Kira]

По ссылкам пароль просит. Предположу, что моторная проводка посыпалась. Если ветка на катушки, не затягивай. КЗ в ней приводит к дорогущему ремонту блока.

[Серёга (с-180)]

По ссылкам пароль просит. Предположу, что моторная проводка посыпалась. Если ветка на катушки, не затягивай. КЗ в ней приводит к дорогущему ремонту блока.

Я тоже думал что проводка, поэтому и на диагностику поехал, что бы подтвердить догадки, диагностика должна же была показать замыкание, ну или что подобное. А она ничего подобного не выявила.. Вот что вводит меня в заблуждение.. Видео завтра попробую перезалить...

[Kira]

диагностика должна же была показать замыкание

Не всегда. В запущеном, но не критическом случае показывает пропуски зажигания в текущих значениях, но это не обязательно попадает в ошибки.

[hfmscаn]

На диагностику сегодня ездил, делали Старом.
Ошибок не нашли.
Но сказал что градус зажигания маленький показывает, показывает 2-4 иногда 6, и сказал что должно быть 7-10 

на системе PMS УОЗ на ХХ всегда в этих пределах... нет там никаких 7-10* (это для ХФМ норма)...

[Серёга (с-180)]

На диагностику сегодня ездил, делали Старом.
Ошибок не нашли.
Но сказал что градус зажигания маленький показывает, показывает 2-4 иногда 6, и сказал что должно быть 7-10 

на системе PMS УОЗ на ХХ всегда в этих пределах... нет там никаких 7-10* (это для ХФМ норма)...

даже так... ну спасибо ... тогда в чем проблема я вообще понять не могу

[hfmscаn]

я б наверное начал с производительности насоса (она страдает от грязного фильтра, сеточек, может сам насос сдох), потом смотрел бы зажигание (свечи, наконечники, провода, катушки)... ну и если проводка двигателя плохая, то в ремонт

[Серёга (с-180)]

Доброго времени суток. Вот решил отписаться по поводу своей ситуации. Так как у меня была под уставшая моторная проводка, я все таки решил послушаться совета форумчанина (Kira)кстати большое спасибо ей за это Так как надумал это делать собственными силами, выходные у меня прошли очень весело... Но, два дня с паяльником в руках, и вот результат.. машина поехала Причем намного резвее чем когда либо) Кстати когда снимал проводку, разом и систему картерных газов почистил, гав...а там было.... Хотел бы выразить огромную благодарность(koster_05) за вот этот подробный вот отчет(https://w202club.su/index.php?topic=15100.0) Ну в общем пинки пропали, хлопки из выхлопной трубы тоже, и обороты теперь не плавают... Ну а там поездим увидим)) Всем спасибо за советы