не включается электровентилятор основного радиатора

[uzurpator66]

А понял,я просто подумал ,что коммутация идёт или по минусу,или по плюсу,значит в блоке должно быть два ключа,я так понял они выполнены на биполярниках,не понятно зачем это немцам было нужно,сделать блок подороже.

[uzurpator66]

Утром полезу в машину,о результатах отпишусь 

[Almay]

я так понял,что если сейчас в кондее нет фреона то и по достижении температуры ОЖ,вентилятор не включится

нет....  при достижении Т ОЖ должен включаться

По проверке вентилятора: проще снять акб , поднести его поближе и запитаться от него

[Almay]

массу на кузове возле бачка омывайки не нашёл,

PS на эту точку указывает схема из старфиндера, на самом деле масса может быть в др месте.. (на лонжероне, рядом с бачком осушителя кондея

[uzurpator66]

Almay благодарю за инфу,а может кто подскажет как проверить датчик температуры ОЖ у меня один,от него 2 провода,один видимо на  панель приборов ну второй понятно на мозги,на ПП температуру показывает,в машину полезу через час,отпишусь о проверке блока на вент охлаждения

[Almay]

датчик температуры ОЖ у меня один,от него 2 провода,один видимо на  панель приборов ну второй понятно на мозги,

один датчик и должен быть... оба провода на мозги ... на приборке Т ОЖ отображается?

[uzurpator66]

один датчик и должен быть... оба провода на мозги ... на приборке Т ОЖ отображается?

датчик температуры ОЖ у меня один,от него 2 провода,один видимо на  панель приборов ну второй понятно на мозги,

один датчик и должен быть... оба провода на мозги ... на приборке Т ОЖ отображается?

Даже так,понятно.а как его проверить,какое должно быть сопротивление,я смотрел примерно похожую схемку на мою там что то типа варисторов

[Almay]

как его проверить,какое должно быть сопротивление

http://mercedes-w201.5go.ru/html/8_2_4.htm

на приборке Т ОЖ отображается?

??????????????

[uzurpator66]

как его проверить,какое должно быть сопротивление

http://mercedes-w201.5go.ru/html/8_2_4.htm

на приборке Т ОЖ отображается?

??????????????

Да Almay  на приборке температура отображается,притом правильно.

[eraiser]

значит в блоке должно быть два ключа,я так понял они выполнены на биполярниках,не понятно зачем это немцам было нужно,сделать блок подороже.

сразу не могли написать что "шарите" , а то как дурак тут про плюсы и минусы 

[uzurpator66]

значит в блоке должно быть два ключа,я так понял они выполнены на биполярниках,не понятно зачем это немцам было нужно,сделать блок подороже.

сразу не могли написать что "шарите" , а то как дурак тут про плюсы и минусы 

Извиняюсь не сообразил да и не у всех достаточные познания в этой области,так что eraiser считаю,что вы правильно всё разложили по полочкам кому то обязательно пригодится,я давно на этом сайте,но тему создал впервые,а так в общем хватало того,что уже было рассмотрено другими участниками форума,но сайт супер,и народ грамотный,есть ещё кулибины в нашей стране  красота и смайлики бесплатно

[SerJjj]

А сделано так что бы через шим регулировать скорость. У нас у вентиляторов не дискретный режим работы вкл и выкл, а плавно набирает и держит минимальные необходимые обороты.

[uzurpator66]

Ещё летом я заметил,что вент включался сразу после того как заведу мотор,кондей и печка откл,а потом всё стало нормально,я подумал что мозги глюк поймали,но видимо это был первый звоночек,сегодня до машины так и не получилось добраться,суббота.гости,завтра обязательно займусь вплотную,спасибо всем за инфу.да и радиотехникой занимался в молодости,так что приходится вспоминать. о результатах обязательно отпишусь.

[uzurpator66]

И ещё вопрос,после выключения зажигания,если мотор горячий,вентилятор должен же ещё какое то время остужать радиатор???

[eraiser]

После включения вентилятор остановится только когда остудит до нужной температуры ( да должен )