Подтраивание на ХХ

[hfmscаn]

Да кстати. С компом от 2.2 ошибок никаких нет. Уже три дня езжу все нормально. Завтра скину его номер.
Может снять видео с показателями датчиков в течении определенного времени? Какую вкладку лучше записать?

Для меня лучше если у тебя есть адаптер VAG COM 409.1 или любой другой KKL адаптер, и ты снимешь работу двигателя программой хфмскан...
сейчас я научил хфмскан работат с ЕЛМками но это только адаптеры совсем свежие, твой не имел еще этих возможностей, хотя все равно через ЮСБ ККЛ лучше и быстрее...

но главное - никакое подтраивание ты сканером не вычислишь если там со смесью все в порядке (т.е. изменения работы двигателя не связаны со сбоями регулирования по лямбде)... это технически возможно только на самых последних ХФМ где можно ловить тормозящий горшек и то очень сложно, а главное  ну определил ты например что чаще всего "тормозит" цилиндр 3 - а дальше что? там куча вариантов неисправностей вплоть до механики двигателя и никакой стар тут ничего не скажет... тут больше скажет какой-нить продвинутый диагност с приборами типа осцила Постоловского, либо с мотортестером и т.п., т.е. те кто могут исследовать все компоненты двигателя, но такие диагносты редкость большая...

[netzky]

Да кстати. С компом от 2.2 ошибок никаких нет. Уже три дня езжу все нормально. Завтра скину его номер.
Может снять видео с показателями датчиков в течении определенного времени? Какую вкладку лучше записать?

Для меня лучше если у тебя есть адаптер VAG COM 409.1 или любой другой KKL адаптер, и ты снимешь работу двигателя программой хфмскан...
сейчас я научил хфмскан работат с ЕЛМками но это только адаптеры совсем свежие, твой не имел еще этих возможностей, хотя все равно через ЮСБ ККЛ лучше и быстрее...

но главное - никакое подтраивание ты сканером не вычислишь если там со смесью все в порядке (т.е. изменения работы двигателя не связаны со сбоями регулирования по лямбде)... это технически возможно только на самых последних ХФМ где можно ловить тормозящий горшек и то очень сложно, а главное  ну определил ты например что чаще всего "тормозит" цилиндр 3 - а дальше что? там куча вариантов неисправностей вплоть до механики двигателя и никакой стар тут ничего не скажет... тут больше скажет какой-нить продвинутый диагност с приборами типа осцила Постоловского, либо с мотортестером и т.п., т.е. те кто могут исследовать все компоненты двигателя, но такие диагносты редкость большая...

Спасибо за ответ. Я так и думал. Тяга у двигателя хорошая, как починил рециркуляцию картерных газов - масло вообще не ест. Уже 4 тысячи проехал без доливки. На 6-7 меняю обычно.
Я думаю самый актуальный вариант - не парится ) Подтраивание слабенькое - машина старенькая. Буду так ездить, может то что дает эту проблему - окончательно сломается и станет ясно в чем причина.

[netzky]

Да кстати. Стоял компьютер 016 545 29 32 MSE VDO от 2.0
Сейчас стоит 016 545 55 32 Bosh от 2.2
Все работает нормально. Если кому надо можете менять.

[netzky]

И вот показания датчиков с компьютером от 2.2. Можно сравнить с показаниями от компьютера 2.0 на страница 2