Вопрос по АКПП после клина ДВС [Решено]

[onexmas]

Всем привет! вчера передвигался по трассе на своем 210 99 г.в. и случилась пренеприятнейшая ситуация. Посторонний стук в двс, вытекло масло...двигатель заклинил, на старт реакции нет. Далее эвакуатор, ничего особенного. Сейчас задумался, а как эта проблема может спроецироваться на АКПП? Может быть опыт у кого какой имеется? Дефектовку не делал, еще ничего не успел...заранее благодарю вас за ответы!


Двигатель 112.911 30 588294
Трансмиссия 722.698 01 792447

[Pavel0861]

А как машина остановилась? Плавно или резко? Если трансформатор был заблокирован, то что-то в коробке могло поломаться, если нет - то жесткой связи между мотором и колесами не было и коробке ничего не могло повредить.

[Игорь]

Паша, а вот другой случай. 104 мотор коробка 4 ступка
двиг поймал клина, поменяли
Теперь на коробку нет реакции
Хоть какую передачу включи - стоит на месте
если вывесить колеса задние и газануть, колеса слабенько начинают крутиться

что это?

[Pavel0861]

Может, все же трансформатору при таких поломках достается, не знаю.

[onexmas]

всем доброго дня! Вновь появился вопрос по акпп, поднимаю свою тему.
Заключается моя дума в том, что новый двс пришёл с гидротрансформатором.112.911 мотор, все как у меня. Только у меня рест, а донор был дорестайлом. Соответственно напрашивается вопрос о совместимости трансформаторов. Снять/поставить двс - 10.000 рублей, но бюджет измотан до нельзя, поэтому нужно знать наверняка.
спасибо

[eraiser]

Хоть какую передачу включи - стоит на месте

что это?

хана трансформатору  и / или  лопнул насос ( в зависимости от резкости остановки мотора )

Соответственно напрашивается вопрос о совместимости трансформаторов. Снять/поставить двс - 10.000 рублей, но бюджет измотан до нельзя, поэтому нужно знать наверняка.

вам же задали вопрос а вы не ответили : если двигатель когда застучал - сам потихоньку заглох (либо вы его выключили ) - то ничего страшного ; если находу и резко заклинил то коробка поломается .

совместимость трансформаторов смотрится по номерам коробки ( должны совпадать ) верный вариант поставить бублик от своей коробки на новый ДВС , т.к. если бублики не идентичны возможно все что угодно - от недостаточного давления , до его переизбытка

[tsepi4]

хана трансформатору  и / или  лопнул насос ( в зависимости от резкости остановки мотора )

112 если застучал, то стучать будет некоторое время, даже если оборвет шатун то заглохнет плавно)

[eraiser]

Tsepi4 - прочитай еще раз : кому на какой вопрос я дал ответ 

[tsepi4]

Tsepi4 - прочитай еще раз : кому на какой вопрос я дал ответ 

Извиняюсь, исправил)))

По теме 112 мотора лучше бублик оставить тот который стоял на машине! Так как он рабочий и проверенный. А вообще когда мастер берется за замену мотора, то он должен эти вопросы решать, иначе стремно давать машину на ремонт людям, которые плохо разбираются в своем деле(

если вывесить колеса задние и газануть, колеса слабенько начинают крутиться

Игорь, есть в сети книжка по акпп 722.4 там многие вещи подробно изложены! Лучший вариант не гадать, а подключить манометр к акпп не снимая ее и замерить системное давление масла, а дальше делать выводы! Коробка звуки не издавала при  первом старте после сборки?

[Игорь]

Лучший вариант не гадать, а подключить манометр к акпп не снимая ее и замерить системное давление масла

согласен

Коробка звуки не издавала при  первом старте после сборки?

не было меня при теле

[eraiser]

По теме 112 мотора лучше бублик оставить тот который стоял на машине! Так как он рабочий и проверенный. А вообще когда мастер берется за замену мотора, то он должен эти вопросы решать, иначе стремно давать машину на ремонт людям, которые плохо разбираются в своем деле(

Во общем то топик стартер  со мной связывался по телефону - я ему то же самое и ответил . двигатель у него не заклинил а плавно остановился , так что вероятнее всего с акпп у него все нормально

[onexmas]

Доброго времени суток, господа!
После мучительного ожидания замены узлов (рейка, стартер, ДВС), их установки на прежние места, я вынужден вновь взывать к вашей помощи.

Вкратце - нет реакции на старт, варианты с дохлым стартером, убитым акб отметены, все испробовано. При повороте ключа на старт реакции не следует.

В голове лишь одна мысль - гнать на диагностику, отталкиваться от данных полученных в процессе...мб ваши какие рекомендации о ньюансах, на которые следует обратить внимание??? ну и варик с отгнившим проводом в ногах водителя на процентов 90 я отсекаю, хотя заглянуть следует

[eraiser]

Если ключ в замке поворачивается и щиток приборов загорается "гирляндой" то значит электронной блокировки на старт нет , а это значит : обрыв провода на втягивающее ( в коробке с мозгами - там где разьем диагностики-проверить рэле и предохранители) , далее при повороте ключа на "старт" проверить приходит ли на втягивающее стартера 12 вольт, если да то проверить постоянный плюс на стартере ( при этом человек в салоне опять же держит ключ в положении "старт" , и если да то стартер в ремонт. Все

[onexmas]

Если ключ в замке поворачивается и щиток приборов загорается "гирляндой" то значит электронной блокировки на старт нет , а это значит : обрыв провода на втягивающее ( в коробке с мозгами - там где разьем диагностики-проверить рэле и предохранители) , далее при повороте ключа на "старт" проверить приходит ли на втягивающее стартера 12 вольт, если да то проверить постоянный плюс на стартере ( при этом человек в салоне опять же держит ключ в положении "старт" , и если да то стартер в ремонт. Все

И этот вопрос закрыли, всё оказалось не сложно. Продиагностировали ам, выявили плохой контакт клемм (хз где), устранили, из сервиса я уезжал с улыбкой до ушей))))
всем спасибо!

[onexmas]

Даю самому себе ответ согласно названию темы - с коробкой всё замечательно! Хоть и с такими исходными данными (клин при 200 кмч)