Детонация при разгоне

[FRITZZ]

Доброго времени суток, форумчане!

Я здесь новенький, недавно купил машину, С180, 1998 года.

VIN: WDB2020181A644762.
Двигатель: М111, объем 1,8.
Проблема такая: начал замечать детонацию при разгоне. Думал из за плохого бензина, так как до этого залил 92-ой.
Потом залил 97-ой, якобый EURO-3 бензин, тяга улучшилась, но детонация осталась.
На мерседесе особо не ездил, поэтому прошу подсказать, может какие то датчики есть (типа ДПДЗ, ДПКВ и т.д.), на которые можно было бы грешить?

[Shon]

есть датчик детонации, который отправляет сигнал на магнит фаз газораспределения, который стоит спереди под черной крышкой....

[FRITZZ]

Компьютерная диагностика может показать неисправность датчиков?

[Shon]

Компьютерная диагностика может показать неисправность датчиков?

вроде нет, поищи поиском, уже много раз спрашивали про детанацию

[Pavel0861]

Правильный комп все покажет и расскажет.

[Shon]

Правильный комп все покажет и расскажет.

трудней будет найти правильного диагноста, который знает куда смотреть....

[FRITZZ]

У нас много спец СТО по мерсам, съезжу тогда в один из них, сделаю диагностику. Посмотрю что покажет.

[FRITZZ]

Доброго времени суток!

Съездил сегодня на диагностику, волюметр показывает напряжение в 1,5 Вольт, и ошибка ЭБУ: обедненная смесь. Причина возможно кроется как раз в волюметре.
Вечером попробую поставить заведомо рабочий волюметр, покатаюсь, отпишусь.

[hfmscаn]

волюметр показывает напряжение в 1,5 Вольт, и ошибка ЭБУ: обедненная смесь.

1.5В на ХХ? но тупо смотреть только на напряжение, тем более такое напряжение может быть если двигло на бедной смеси работает...
в покое вольтаж какой с дмрв? адаптации по смеси какие?
там же у компрессоров бывает маслом дмрв закидывает и он врать начинает - поиском пошурши

[FRITZZ]

При покое ДМРВ должен показывать 0,7 Вольт, объем поступающего воздуха он показывает. На холостых лямбда показывает то обедненную смесь то богтаю смесь, то есть показания лямбды плавают. Мастер говорит, что лямбда отрабатывает верно все. но ДМРВ может врать, так как есть глюки в его работе.

[FRITZZ]

Попробовал поменятт ДМРВ, изменений нет. Или я неправильно что то сделал? нужно ли отключать аккум на время для сброса БК?

[FRITZZ]

волюметр показывает напряжение в 1,5 Вольт, и ошибка ЭБУ: обедненная смесь.

1.5В на ХХ? но тупо смотреть только на напряжение, тем более такое напряжение может быть если двигло на бедной смеси работает...
в покое вольтаж какой с дмрв? адаптации по смеси какие?
там же у компрессоров бывает маслом дмрв закидывает и он врать начинает - поиском пошурши

замена дмрв не решила проблему, все таки наверное стоит посмотреть в сторону ошибки: бедная смесь. То есть: форсунки, топливный фильтр, что еще может являться причиной бедной смеси? Немного соврал про 0,7 вольт при покое, эти показания должны быть на холостых, смотрел видео про замер  напряжения дмрв при покое, теперь понял, что это, попробую замерить

[hfmscаn]

если расходомер с круглой фишкой то там 0.1В в покое, и где-то 0.6-0.8 на ХХ...  компом нужно смотреть, как минимум компом можно будет понять почему ошибка 035 бедная смесь торчит... бывает конечно что 035 в сохраненных, т.е. на горячем она не проявляется, но тем не менее нужно смотреть и анализировать, а не тупо менять\мыть и т.п.

[FRITZZ]

если расходомер с круглой фишкой то там 0.1В в покое, и где-то 0.6-0.8 на ХХ...  компом нужно смотреть, как минимум компом можно будет понять почему ошибка 035 бедная смесь торчит... бывает конечно что 035 в сохраненных, т.е. на горячем она не проявляется, но тем не менее нужно смотреть и анализировать, а не тупо менять\мыть и т.п.

У меня с квадратной фишкой ДМРВ.
Спец покачал головой, сказал что ДМРВ врет, из за этого бедная смесь, а все другие показания нормальные. Но он был видимо не прав. Ошибку сбросили, но она потом снова появилась, то есть актуальная проблема видимо.
Я тут прочитал где то, что после замены ДМРВ нужно выдернуть клемму АКБ на некоторое время, а потом подключать, это критично?

[Pavel0861]

после замены ДМРВ нужно выдернуть клемму АКБ на некоторое время, а потом подключать

Нет. Другой расходомер надо или адаптировать с компьютера, или он сам адаптируется, но надо поездить несколько часов, а лучше день - два. От снятия аккумулятора только лишние ошибки заведутся, память энгергонезависимая.