что за реле?[Решено]

[Kira]

Ребята, ищите, где пропадает контакт! Лампочкой или кидайте провода напрямую. Схемы есть, разобраться в них не трудно.

ЮРИЙ42RUS, вот эта правильная.

[Юрий-42RUS]

Ребята, ищите, где пропадает контакт! Лампочкой или кидайте провода напрямую. Схемы есть, разобраться в них не трудно.

ЮРИЙ42RUS, вот эта правильная.

если кинуть + напрямую(12в) на провода клапанов не погорит ничего? там вроде 3-5в...

[Alexander 1971]

Юра, почитай мою переписку с Кириллом, там все что тебе нужно. Темы: "Не поступает топливо к форсункам",  "Щелчки в тнвд".
И  кстати, сегодня утром: завел, заглохла сразу. Перестал гореть сигнал эдс. Движок заснул. Стартером вращаю  ноль. Сигнал эдс не загорается, как будто лампочка сгорела, щелчков то же нет. Замерил цешкой питание на клапан и тнвд - ноль! Ставлю б/у реле защиты от напряжение (вчера на разборке за рубль взял) и все!!! Движок завелся с пол тыка, не глохнет, и моща появилась. Пока не верится, столько я с ней промучился! А все из за глупости и невнимательности. Мне Kira сразу указал на это реле. А я понадеялся на мастеров которые его ПРОВЕРЯЛИ! ПРОПАИВАЛИ!, ну и влетел на мозговую боль и кошелек. Так что повнимательней все читай и переправиряй. Удачи!

[Юрий-42RUS]

Юра, почитай мою переписку с Кириллом, там все что тебе нужно. Темы: "Не поступает топливо к форсункам",  "Щелчки в тнвд".
И  кстати, сегодня утром: завел, заглохла сразу. Перестал гореть сигнал эдс. Движок заснул. Стартером вращаю  ноль. Сигнал эдс не загорается, как будто лампочка сгорела, щелчков то же нет. Замерил цешкой питание на клапан и тнвд - ноль! Ставлю б/у реле защиты от напряжение (вчера на разборке за рубль взял) и все!!! Движок завелся с пол тыка, не глохнет, и моща появилась. Пока не верится, столько я с ней промучился! А все из за глупости и невнимательности. Мне Kira сразу указал на это реле. А я понадеялся на мастеров которые его ПРОВЕРЯЛИ! ПРОПАИВАЛИ!, ну и влетел на мозговую боль и кошелек. Так что повнимательней все читай и переправиряй. Удачи!

Поздравляю с ПУСКОМ))) скину реле и ещё раз проверю...может всё проще чем я думаю))

[Alexander 1971]

И еще, на снятой релюшки у меня два солдата на 15 А остались целыми, хотя должны были погибнуть!? И питание на клапан и на тнвд четко показывает 12,8-13V, в зависимости от нагрузки, а у тебя какие цифры?

[Юрий-42RUS]

И еще, на снятой релюшки у меня два солдата на 15 А остались целыми, хотя должны были погибнуть!? И питание на клапан и на тнвд четко показывает 12,8-13V, в зависимости от нагрузки, а у тебя какие цифры?

у меня такого клапана(отдельного) нет. он в корпусе насоса, мерил на фишке мозгов...бились только значения сопротивления, т.к для проверки напруги нужен ХХ, которого я никак не могу добиться))и Сопротивление было в пределах нормы насколько помню...гляну записи дома.

[Kira]

ЮРИЙ42RUS, ещё раз, на четвёртом пине насоса, втором разъёма диагностики и 47, 48 мозга стабильные 12В должны быть после включения зажигания, они никак не зависят от ХХ (разъём с мозга не снят или HRL К1 замкнут на массу).

[Юрий-42RUS]

ЮРИЙ42RUS, ещё раз, на четвёртом пине насоса, втором разъёма диагностики и 47, 48 мозга стабильные 12В должны быть после включения зажигания, они никак не зависят от ХХ (разъём с мозга не снят или HRL К1 замкнут на массу).

Понял-отстал...

[Юрий-42RUS]

И еще, на снятой релюшки у меня два солдата на 15 А остались целыми, хотя должны были погибнуть!? И питание на клапан и на тнвд четко показывает 12,8-13V, в зависимости от нагрузки, а у тебя какие цифры?

по поводу целых предохранителей- они ж плавкие, а как такового КЗ видимо не было, вот они и остались целыми. а отсутствие питания на них никак не отражается))

[Юрий-42RUS]

Ребята, ищите, где пропадает контакт! Лампочкой или кидайте провода напрямую. Схемы есть, разобраться в них не трудно.

ЮРИЙ42RUS, вот эта правильная.

Кирилл,простите,что беспокою....Замерил напряжение везде,где Вы рекомендовали. только на фишке мозгов(47,48) нет напряжения. и на самом кабеле насоса(мама-папа в районе реле перегрузки) чуть более 6 В (зелёная жила)На самой фишке 12В на 4 пине...Попробовал сегодня кинуть + на провод насоса(зелёный)от контакта №1 реле перегрузки-слышно 2й щелчок в реле и щелчок в насосе. не завелась.
Всё ли я правильно сделал?Заранее спасибо!

[Kira]

Замерил напряжение везде,где Вы рекомендовали. только на фишке мозгов(47,48) нет напряжения. и на самом кабеле насоса(мама-папа в районе реле перегрузки) чуть более 6 В (зелёная жила)На самой фишке 12В на 4 пине...

Не понял.

Попробовал сегодня кинуть + на провод насоса(зелёный)от контакта №1 реле перегрузки-слышно 2й щелчок в реле и щелчок в насосе. не завелась.Всё ли я правильно сделал?

Э.. зачем? Зелёный это управляющий минус с мозга на клапан.

Тогда такая проверка.
Разъёмы с мозга и насоса сняты, всё остальное на месте, в дырку №45 разъёма мозга вставлен провод, замкнутый на массу. Зажигание включено. Между 47,48 и 54,55 мозга есть 12В в любых перестановках. Между 4 насоса и массой есть 12В. Потом то же самое лампочкой, ватт на писят, хотя бы.

[Юрий-42RUS]

америл напряжение везде,где Вы рекомендовали. только на фишке мозгов(47,48) нет напряжения. и на самом кабеле насоса(мама-папа в районе реле перегрузки) чуть более 6 В (зелёная жила)На самой фишке 12В на 4 пине...
Не понял.

Около реле перегрузки разъём подключения насоса("розетка"). на 4м пине ("мама")12В висит стабильно. на самом кабеле насоса("папа") около 6В (зелёная жила).
правильно я понял-это именно этот разъём?

[Kira]

Это схема от рестайла. Там всё по другому.

[Юрий-42RUS]

Это схема от рестайла. Там всё по другому.

тогда понятно

[Kira]

Дорисовал на схеме разъём.