Пара вопросов по 111 мотору

[Ruslan202]

Парни ситуация такая. Неделю назад купил мерсика с180 w202. механика. 93г
1 Выкрутил свечки (стояли иридивые) они почему то в черной копоти.
вкрутил другие через пару дней выкрутил тоже покрылись копотью. с лямдой такая же история. выкрутил ее она вся черная. дыма с трубы нету. почему так?
2 Почему то нет прогревочных оборотов, и холостые обороты плавают.
компресию еще не мерил. форсы помыл. давление топлива 3.5 газану 4.0. фильтр топлевный поменял.
сделал диагностику с помощью диода. показывает 36. якобы замкнут клапан продувки топлева. а его там совсем нет, наверно кто то снял и трубку заглушил.
3 жрет 20ку не сотню, при спокойной езде. помойму для 1.8 это перебор. что посоветуете делать?

[Игорь]

У тебя ПМС
во первых - никаких иридевых свечей там не должно быть
во вторых - проверь диагностическим тестером температуру двигателя - которую видят мозги

Вполне возможно у тебя осыпалась проводка (криминал начинается от датчиков температуры)

[Ruslan202]

Я так панимаю блоку пмс настал конец, и его под замену? и в каком месте могла осыпаться проводка?
Диагностического тестера у меня нету(((( заехать тогда сделать диагностику на сто....
И ще вопрос. Я так понял на моем моторе нет ни датчика детонации ни датчика распредвала? весь облазил нашол только датчик калкна около стартера ну и температурные и все... еще нашол под выпускным коллектором какойто ввертыш и с него капля масла висит че это такое?

[Evgenii_zhelamkov]

на диагностику скатайтесь. для начала. 

[Вениаминыч]

Я так панимаю блоку пмс настал конец, и его под замену?

Не факт!

и в каком месте могла осыпаться проводка?

Моторная проводка сыпаться начинает в районе датчиков температуры, форсунок, катушек...ну а меняется методом замены проводов с разбором фишек

[Ruslan202]

Тогда сначало на диагностику... надеюсь скажут в чем причина... как сделаю диагностику отпишусь. я так глянул на мерсах больная тема с плаванием оборотов(((

[Вениаминыч]

я так глянул на мерсах больная тема с плаванием оборотов(

Тема не больная, а результат плохого обслуживания авто . Действительно проблемная часть - это высохшая моторная проводка, которая и вызывает кучу проблем и с прогревочными оборотами и с другими глюками мотора. У вас машина одна из  не самых молодыз в этом кузове и диагностике по электрической части плохо поддается. Поэтому визуальный осмотр проводки быстрее выявит скрытые проблемы...достаточно заглянуть на проводку датчиков температуры на торце двигателя. Если потрескалась и осыпается проводка, то можно дальше не смотреть - везде будет такая же...то есть, менять!

[Ruslan202]

Вот около датчиков температуры смотрел проводку, конечно не новая но вроде живая...

[Вениаминыч]

Вот около датчиков температуры смотрел проводку, конечно не новая но вроде живая...

Если у вас она не менялась - не поверю!

[koster_05]

Смысла тратить деньги на диагностику нет со старым жгутом. Ключевое слово "вроде". Надо пару раз согнуть проводку у разъема форсунок и оценить отслаивается ли изоляция.

[Ruslan202]

Реально разрезал жгут на датчике температуры и охренел. И что теперь снимать всю проводку на датчики и форсунки и менять проводку... а подскажите куда идут провода датчиков и форс к блоку пмс?

[Вениаминыч]

Реально разрезал жгут на датчике температуры и охренел.

А я вам что говорил

И что теперь снимать всю проводку на датчики и форсунки и менять проводку

куда идут провода датчиков и форс к блоку пмс?

[Ruslan202]

здорово... еще появилась ошибка датчика о2. стираю ее она один фиг появляется... что это значит? лямде конец?

[Вениаминыч]

что это значит? лямде конец?

Похоже что так. Номер ошибки какой?

[Ruslan202]

диодом проверял моргает 9 раз...