Про жор масла

[vorobey.pavel]

хотелось бы вооружиться диагностическими методами

Ну, вот например: http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=1977.0

интересная статья
в нашем случае подключаемся к тройнику 119 ? глушить отверстие которое в клапанной крышке?

[Pavel0861]

в нашем случае подключаемся к тройнику 119 ?

Зачем? К патрубку в клапанной подключаться надо, как я понимаю.

[vorobey.pavel]

в нашем случае подключаемся к тройнику 119 ?

Зачем? К патрубку в клапанной подключаться надо, как я понимаю.

у меня там вакуум. пакетик засасывает.

[Pavel0861]

пакетик засасывает.

Правильно, значит, нижний контур вентиляции (тот, к которому относится тройник 19) со своей задачей справляется.

[Kira]

И налет на свечах при масложоре чаще темного цвета.
На первом видео вроде есть слегка изменение цвета выхлопа. Летом он ваще прозрачным должен быть на ХХ
Посоветую для начала сменить масло на 10W40.

Чёрный налёт - копоть от богатой смеси. Бывает каждый раз при прогреве мотора, врущем датчике температуры, мёртвой лямбде и т.д.
Белый - масляная зола.
На первом видео белое в начале похоже на пар. Выплюнуло конденсат из системы выпуска. Ч1рное - копоть от богатой смеси, скопившаяся в трубе при прогреве.
Менять 5-40 на 10-40 вообще бессмысленно. А *-50 будет меньше жрать, но мотор не вылечит.

Вроде не похоже на проблемы с мотором. Поищи внимательно утечки. Или может масло палёное попалось.

[vorobey.pavel]

И налет на свечах при масложоре чаще темного цвета.
На первом видео вроде есть слегка изменение цвета выхлопа. Летом он ваще прозрачным должен быть на ХХ
Посоветую для начала сменить масло на 10W40.

Чёрный налёт - копоть от богатой смеси. Бывает каждый раз при прогреве мотора, врущем датчике температуры, мёртвой лямбде и т.д.
Белый - масляная зола.
На первом видео белое в начале похоже на пар. Выплюнуло конденсат из системы выпуска. Ч1рное - копоть от богатой смеси, скопившаяся в трубе при прогреве.
Менять 5-40 на 10-40 вообще бессмысленно. А *-50 будет меньше жрать, но мотор не вылечит.

Вроде не похоже на проблемы с мотором. Поищи внимательно утечки. Или может масло палёное попалось.

Пока грешу на паленку(что мне остается то еще). но где 100% не паленку взять?

[Kira]

Например лукойл на лукойловской заправке    У армортека пакет присадок один в один с мобилом, а база получше.

[vorobey.pavel]

Ок. Лукойл, так лукойл.

Свечки обещал показать, фотки кликабельны:

первый цилиндр:


второй цилиндр:


третий:


четвертый:

[Kira]

Чёт не могу разглядеть. Вот типичная свечка со жрущего через кольца масло мотора. На первой фотке налёт похожий? Крупинки присутствуют? Если да, можно попробовать раскоксовку, вроде всё не очень запущено, только начало процесса. Если нет, искать другую причину жора.

[vorobey.pavel]

Чёт не могу разглядеть. Вот типичная свечка со жрущего через кольца масло мотора. На первой фотке налёт похожий? Крупинки присутствуют? Если да, можно попробовать раскоксовку, вроде всё не очень запущено, только начало процесса. Если нет, искать другую причину жора.

налет белый есть, а вот зерен-крупинок точно нет.
но есть масло на резьбе свечей. на всех. вычитал что это результат не правильной работы маслаков. вытру масло - покатаюсь и еще раз загляну. может накосячили всетаки с маслаками

[vorobey.pavel]

Коллеги, может вопрос уже надо в другой теме задать, модераторов прошу перенести тогда.
подозрение есть на неправильные маслосъемные колпачки.
Не сотографировал упаковку но запчатлел всего только один сальник.

покупал в Питерском экзисте. в коробке не было колпачков прозрачных для правильной посадки. в сети есть куча материалов что подделок много...
Есть кто часто сталкивается с продукцией рейнц? 

[Kira]

Рейнц, пожалуй, лучшее, что есть из неоригинала по РТИ.

[DVA]

Есть кто часто сталкивается с продукцией рейнц? 

Я недавно менял на своей машине . Если размеры правильные, то

Рейнц, пожалуй, лучшее, что есть из неоригинала

Попробуйте все-таки сменить масло. Слышал, что например у нас масло бадяжат чем-то вроде бензинчика, который просто испаряется и сгорает и уровень есно уходит.