интересный вопрос) Прогретая плохо заводится.

[Сержо]

ребят, мож кто нибудь знает, прикол такой: машина при холодном двигателе заводиться как часы, но когда прогреется, иногда можно завести попытки так с третьей, может кто сталкивался? что это вообще может быть?

[viktor.ka]

Вожет воздух подсасывает?

[WeST]

Датчик температуры охлаждающей жидкости. Находится на термостате под пластиковой крышкой

[Сержо]

благодарю) заменю погляжу как будет)

[CROCODILE]

помоему проблемы с форсунками...

[БиОаНдРоИд]

Не с форсунками, а с ТНВД. Или само опережение стоит "для показухи" (так обычно делают, когда хотят продать без гемороя) или же автомат пуска сдох. (корректор опережения, для холодного чуть пораньше ставит, а потом убивает назад.)

У меня так у Бати было на Вольво. (760 2.4 TDI)  там этот автомат доподопытный был, механический, заклинил и все дела. разработали - нормально пошло. (токо он наоборот с холодного не заводился.)

У Мерсов не знам как, т.к. с дизельными дело не имел...

[Жека С220]

AKII написал(а):

Не с форсунками, а с ТНВД.

+1 обычно дизель не заводится на холодную-проблема с компрессией, на горячию-ТВНД, обратись в СТО

[Сержо]

спасибо ребят, чую вы меня на тыщ 40 обрадовали 

[viktor.ka]

Так в CDI как такового ТНВД нет, насос давление не создает он просто качает саляру, а вот форсунки как раз создают нужное давление и впрыск как в инжекторе.

[Pavel0861]

viktor.ka написал(а):

Так в CDI как такового ТНВД нет, насос давление не создает он просто качает саляру, а вот форсунки как раз создают нужное давление и впрыск как в инжекторе.

Надо учить матчасть: http://ifolder.ru/11119036" rel="nofollow" target="_blank">http://ifolder.ru/11119036

[Dimonka]

viktor.ka написал(а):

Так в CDI как такового ТНВД нет, насос давление не создает он просто качает саляру, а вот форсунки как раз создают нужное давление и впрыск как в инжекторе.

Все правильно топливный насос высокого давления качает в Топливораспределительную трубку (Rail) с одним давлением а дальше количество топлива регулируется самой форсункой

[Pavel0861]

ТНВД там есть, и ВД еще какое - свыше 1500 атмосфер. И количество топлива регулируется не столько форсункой, сколько давлением в топливной рейке, которое изменяется от 250-300 бар до 1500 и выше. Регулирует его регулятор давления (Y74) в зависимости от нагрузки на двигатель.

[MersoMen]

Поменял термостат и такой гемор прекратился. Работа 700 р на станции, 1500 оригинал термостата. Бывало что на горячую вообще не заводился,пока полностью не остынет.

[MersoMen]

Бывало что нагретого не заведешь пока машину другую через провода не подключишь,ток хороший даст,видимо реле какоето сработает и он с пол пинка заводился. Посему советую аккум 100 амперовый ставить!!!

[Pavel0861]

Очень сомневаюсь, что проблема была в этом, боюсь, что в недалеком будущем опять вылезет. Но буду рад за тебя, если ошибаюсь.