Nokian и Dunlop.Какие вперёд,а какие назад?

[Medvedev]

Честно говоря,так и думал...

А теперь подумай еще раз, возьми велосипед с передним тормозом, и поставь на перед лысую покрышку, а сзади новую, выкатись на скользкое покрытие и зажми передний тормоз, вероятность свалиться в такой ситуации около 100%. Поменяй покрышки местами и повтори опыт, ты упадешь, нет!

[Андрей Пермский]

зажми передний тормоз

а задние тормоза отменили?

[alexglad79]

самое интересное в этой ситуации в том, что знает ли автор у каких покрышек лучшее сцепление? То что нокиан дороже еще не значит, что сцепление лучше 

Точне не могу сказать,конечно.Но по отзывам в интернете и по популярности определил,что лучше,чем Dunlop.

[Vadim1984]

А как узнать,есть ESP или нет?

выложи вин

[TITOFF]

Medvedev, согласен с тобой полностью. Если тормоз в пол не жать, то задние колеса в торможении почти не участвуют. И управление будет лучше с хорошими колесами впереди.

[Medvedev]

Мне,как раз,важно не торможение,так как я аккуратный водитель и держу большую дистанцию.И особо не гоняю.

Да каким бы ты супер пупер аккуратным не был, на дороге случается всякая фигня к которой ты можешь быть не готов, для этого и нужно быстрее тормозить. А вот к потенциальному заносу готовым нужно быть всегда, независимо от покрышек.

[Medvedev]

а задние тормоза отменили?

А ты знаешь для чего нужен распределитель тормозных усилий, как распределяется нагрузка на колеса при торможении и главное почему передние тормоза изнашиваются в разы быстрее чем задние?

[alexglad79]

Если тормоз в пол не жать, то задние колеса в торможении почти не участвуют.

А если речь идёт не о хорошем торможении,а об устойчивости на скользкой дороге при езде и перестроении?

[Medvedev]

А если речь идёт не о хорошем торможении,а об устойчивости на скользкой дороге при езде и перестроении?

При езде, а тем более при перестроении, с нашей-то колейностью, потерять устойчивость может даже полноприводная машина с одинаково хорошими колесами спереди и сзади, это просто нужно понимать и к этому нужно всегда быть готовым.

[alexglad79]

А как узнать,есть ESP или нет?

выложи вин

WDB2020781F573383

[alexglad79]

А если речь идёт не о хорошем торможении,а об устойчивости на скользкой дороге при езде и перестроении?

При езде, а тем более при перестроении, с нашей-то колейностью, потерять устойчивость может даже полноприводная машина с одинаково хорошими колесами спереди и сзади, это просто нужно понимать и к этому нужно всегда быть готовым.

Ну что тогда,купить такие же Dunlop,чтоб были одинаковые и не заморачиваться?И,тогда поставлю совсем новые вперёд,а на которых ездил 2 недели-на заднюю ось,да?

[Medvedev]

Ну что тогда,купить такие же Dunlop,чтоб были одинаковые и не заморачиваться?И,тогда поставлю совсем новые вперёд,а на которых ездил 2 недели-на заднюю ось,да?

Свежее вперед, старое назад. Да.

[Vadim1984]

alexglad79, вроде как ESP нет у тебя.
Тут решать тебе. Хорошая резина вперед - более короткий тормозной путь и хорошая управляемость, но велик риск заноса. Хорошая резина назад - все наоборот.

[Андрей Пермский]

у что тогда,купить такие же Dunlop,чтоб были одинаковые и не заморачиваться?И,тогда поставлю совсем новые вперёд,а на которых ездил 2 недели-на заднюю ось,да?

самый правильный вариант - купить одинаковые! А какие поставишь вперед /назад, учитывая срок их эксплуатации будет неважно!

[alexglad79]

Хорошая резина вперед - более короткий тормозной путь и хорошая управляемость, но велик риск заноса. Хорошая резина назад - все наоборот.

Если я поставлю новую вперёд,то через пару недель они будут одинаковые-я же на старой ездил очень мало.Можно сказать,что она тоже новая...