Масло во впускном коллекторе!!!

[Лякс]

Я снимал))подумай ещё раз нужно ли тебе это...гемор конкретный!!!Вообщем нюансов немного,снимать много,нужно снять всё что нахожится на впускном коллекторе плюст топлиную рампу(еси нет хорошего набора инструментов советую не лезть)ещё напарника с тонкими руками и пальцами(чтобы долезть до крайних нижник болтов коллектора) убрать гараж перед разборой,т,к снимаются элементы по которым циркулируют ож и топливо!закрывать элементы(отверстия трубок форсов и тд лучше всего тонкой фольгой алюминиевой,та что применяется в быту для запекания ну или та что для кальяна(я использовал ту что для кальяна),ди и слей антифриз весь.Впринципе всё!!Помой его потом тщательно,чтобы не пришлось в будущем ещёраз снимать.

[Dimonka]

Ясно, спасибо!
Просто у меня мокрит примерно в этом месте:

Что это может быть?

Отредактировано Dimonka (2010-05-19 21:36:43)

[Лякс]

А это самое интересное-главная причина по которой его и снимают-привод заслонок))))

[Yur]

Если честно, не видел ни одного мерсовского турбодизеля с пробегом за две сотни с сухим впуском. Если масло не жрёт и не дымит - лучше не мешать машине работать.

[Dimonka]

Понял, не мешаю
А как лечится в принципе. Замена?

[advokat]

а номер этих колпачков кто знает?

[Vovan 005]

по ВИНу в магазине сами найдут, я на прошлой неделе сам поменял

[RUS53]

Напишу тебе по своему опыту, раз там масло, значит начали давить картеные газы,а это  или забита система вентиляции картерных газов или капут поршневой группе.

[advokat]

а если система картерных газов?? как рповерить это

[RUS53]

advokat написал(а):

а если система картерных газов?? как рповерить это

Проверь их на предмет забитости.

[MersoMen]

Каким обр

[advokat]

MersoMen написал(а):

Каким обр

тот же вопрос

[Викинг]

Да что там проверять. Там если не лазили туда и не чистили ее со съемом коллектора, то шланги дубовые. Нужно покупать три шланга и тройник, прежде чем ее чистить. Я чистил пару месяцев назад, заодно и заслонку. Сейчас все сняли, все чисто.

RUS53 написал(а):

или капут поршневой группе.

А вот этот вывод откуда?

[RUS53]

Викинг написал(а):

А вот этот вывод откуда?

Если начали давить картерные газы и масло поперло со всех щелей, то вывод может быть один, стали элипсными горшки или отработали свое колечки....сними трубки вентиляции картерных газов, заведи машину и дай газу, если от туда попрет воздух так что можно "потолки красить"  то я не думаю что это все гуд. Такой приговор дали на дизельном центре бошевской станции с такими пояснениями.

[rusik-a]

advokat написал(а):

а номер этих колпачков кто знает?

A6110900091