Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

Течет масло с заднего редуктора

Автор Ykol, 12 апреля 2014, 20:16:49

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы1 2
Действия пользователя

YkolАвтор темы

12 апреля 2014, 20:16:49
Добрый день, увидел пятна от масла под редуктором, купил сальник хвостовика. Когда долез до сальника хвостовика увидел что он сухой, а масло вроде течет через шлицы и по резьбе через гайку. Такое возможно? Подскажите что делать?  Я поставил шлицы на герметик который не засыхает и гайку на обычный герметик. Думаю это временно.

Serg

#1
12 апреля 2014, 20:18:19
бывает и такое, если люфта нет то течь не будет,   сопун забит явно.

yupiter

#2
12 апреля 2014, 21:40:35
Цитата: Ykol от 12 апреля 2014, 20:16:49Думаю это временно.

Машина долго стояла?
Наши люди в булочную на такси не ездят.

YkolАвтор темы

#3
13 апреля 2014, 09:13:26
Цитата: Serg от 12 апреля 2014, 20:18:19
бывает и такое, если люфта нет то течь не будет,   сопун забит явно.
Если гайка откручена, тогда есть люфт. Его можно открутить без снятия редуктора?

YkolАвтор темы

#4
13 апреля 2014, 09:14:48
Цитата: yupiter от 12 апреля 2014, 21:40:35
Машина долго стояла?
Машина ездить каждый день.

Эфиоп

#5
13 апреля 2014, 09:35:14
Цитата: Ykol от 13 апреля 2014, 09:13:26Его можно открутить без снятия редуктора?
У меня не получилось-только грани слизал
Ключ на 17" обрежь тут на форуме кто-то менял поройся
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)

YkolАвтор темы

#6
14 апреля 2014, 16:52:18
Укоротил ключ, открутил без проблем. Сопун не забит. Может что то нада поменять внутри за сальником?

Pavel0861

#7
14 апреля 2014, 20:34:37
Не надо.
На технические вопросы отвечаю только на форуме. В личке ответов не будет!

YkolАвтор темы

#8
14 апреля 2014, 21:06:55
Цитата: Pavel0861 от 14 апреля 2014, 20:34:37
Не надо.
Что дальше делать? Можете подсказать?

Pavel0861

#9
14 апреля 2014, 21:14:07
Цитата: Ykol от 14 апреля 2014, 21:06:55Что дальше делать?

Ты же сальник поменял, чего еще делать собрался? Поезди, посмотри - будет течь или нет. Если нет, то все в порядке. Потечет - тогда и думать будешь.
На технические вопросы отвечаю только на форуме. В личке ответов не будет!

YkolАвтор темы

#10
17 апреля 2014, 20:03:56
Цитата: Pavel0861 от 14 апреля 2014, 21:14:07
Цитата: Ykol от 14 апреля 2014, 21:06:55Что дальше делать?

Ты же сальник поменял, чего еще делать собрался? Поезди, посмотри - будет течь или нет. Если нет, то все в порядке. Потечет - тогда и думать будешь.
Опять потекло. Фантастика! Может там за подшипником есть еще какой-то сальник?

Pavel0861

#11
17 апреля 2014, 20:16:20
Нет там больше сальников. Ты, когда сальник запрессовывал, посадочное место в корпусе редуктора зачистил? Ржавчину, если была, убрал?
На технические вопросы отвечаю только на форуме. В личке ответов не будет!

YkolАвтор темы

#12
17 апреля 2014, 21:19:04
Цитата: Pavel0861 от 17 апреля 2014, 20:16:20
Нет там больше сальников. Ты, когда сальник запрессовывал, посадочное место в корпусе редуктора зачистил? Ржавчину, если была, убрал?
Все чисто, дело в том что течет через шлицы. Сальник сухой

Pavel0861

#13
17 апреля 2014, 21:26:34
Ты же на герметик ставил? Что, и через герметик течет?
На технические вопросы отвечаю только на форуме. В личке ответов не будет!

YkolАвтор темы

#14
18 апреля 2014, 07:37:50
Цитата: Pavel0861 от 17 апреля 2014, 21:26:34
Ты же на герметик ставил? Что, и через герметик течет?
Я вижу свежие пятна. Ставил на герметик но не выдержал время высыхания. Пройдут праздники поставлю на стекольный герметик. Будем ждать полного высыхания.  Вариантов у меня больше нет.
Печать
Вверх Страницы1 2
Действия пользователя
⬆ ⬇