Какой двигатель выбрать?

[Arif]

Антон, подтягивай его на встречу 

[LMI]

ocean написал(а):

Вот к примеру какой крутящий момент у Цивика 1.6 турбо  ВТЕК???

Это какой такой цивик?? В последнем кузове?? Или тюненый? На сколько мне известно, Хонда не жалует турбы. Все авты у них, как правило, атмосферники и прущие за счет больших оборотов и знаменитого VTECа.

[Антон]

Arif написал(а):

Антон, подтягивай его на встречу

попробую предложить может согласиться
вообще он просто продаёт её

[ocean]

LMI написал(а):

Это какой такой цивик?? В последнем кузове?? Или тюненый? На сколько мне известно, Хонда не жалует турбы. Все авты у них, как правило, атмосферники и прущие за счет больших оборотов и знаменитого VTECа.

Это тюненый Цивик,у нас тут такие гоняют.
Так вот этот Цивик выносит STI 2,5 как стоячего,хотя у Субару полный привод а у Цивика передний.
Все зависит от крутяшки,веса,и прокладки между рулем и сиденьем.
Также есть Субари у нас которые разносят Порше 911 хотя у него крутяшка тоже не маленькая.

[LMI]

При равных прочих выигрывает больший крутящий с более широким диапазоном.

ocean написал(а):

Так вот этот Цивик выносит STI 2,5 как стоячего,хотя у Субару полный привод а у Цивика передний.

Ясное дело за счет чего. Субару - полный привод, дикие потери момента при распределении между осями + двигло стоит продольно - потери при распределении на 90 град. Цивик - передний привод, поперечное расположение двигла, потерь гораздо меньше + турба + ВТЕК - главное правильно тронуться. Ну естественно прокладка между рулем и сиденьем(наверное, самый важный параметр ).

Отредактировано LMI (2008-04-04 14:51:28)

[ocean]

LMI написал(а):

Ясное дело за счет чего. Субару - полный привод, дикие потери момента при распределении между осями + двигло стоит продольно - потери при распределении на 90 град. Цивик - передний привод, потерь гораздо меньше + турба + ВТЕК - главное правильно тронуться.

Задний привод уносится быстрее чем передний!
Субару объезжает порше за счет полного привода,что на это скажешь???
Легендарный Скайлайн ГТР с полным приводом,ему вообще нет равных в драге.

Отредактировано ocean (2008-04-04 14:53:53)

[LMI]

ocean, не забывай, речь то идет о моторах а не о автомобилях.

[ocean]

LMI написал(а):

ocean, не забывай, речь то идет о моторах а не о автомобилях.

Ну вот 

[LMI]

ocean написал(а):

Задний привод на сликах уносится быстрее чем передний!
Субару объезжает порше за счет полного привода,что на это скажешь???
Легендарный Скайлайн ГТР с полным приводом,ему вообще нет равных в драге.

В первую очередь это все зависит от конструкции и компоновки авто, а уж потом от мотора.

[Джарри]

Занимательная беседа у вас парни)))

[LMI]

Джарри написал(а):

Занимательная беседа у вас парни)))

Fanta!    Вливайся! 

Отредактировано LMI (2008-04-05 12:53:47)

[ocean]

Джарри написал(а):

Занимательная беседа у вас парни)))

Да это мы так просто!

[Andreich]

Не ожидал такой дискуссии по поводу двигателя (дошли даже до AMG ).  AMG однозначно нет, такую машину содержать накладно, а с моими пробегами по 50 тыс. км за пол года сожрет. Я больше склоняюсь к 6-ке, но так как я люблю гонять не только по прямой, но и в поворотики быстро входить, что с развесовкой у шестерки. (четверка и та имеет недостаточную поворачиваемость, хотя развесовка близка к идеалу)

[Alfex]

M112(V6) легче M111(R4), так что насчёт развесовки можно поспорить!

[igor060]

А я вам скажу, что если вы гонять любите, то вам нужен БМВ. Потому как этот авто и крутит и рулится отлично ! Хоть у меня и С 240 - (170 л.с.)но скажу Вам на этом авто не позажигаешь особо ! Ходовая - ДИВАН, коробка тупит и мотор слабоват !
А вот у БЭХИ мотор 2.5 (192 л.с.) на стандартной резине и едит и рулится !!!!