Замена сайлентблоков переднего рычага (фотоотчет)

[Andrey Minsk]

1.Снял стабилизатор поперечной устойчивости.

2.Снимаем пружину. Т.к. небыло спец. cъемника делал так:

Поддомкратил  рычаг


Поставил скобу и стяжку


Достаем пружину.
Если не достали-делаем так: поддомкрачиваем рычаг и откручиваем болты.


Очень аккуратно, не спеша, достаем болты, чтобы не повредить резьбу  (добиваемся свободного положения болтов домкратом).Опускаем домкрат. Рычаг висит, пружина в руках.

3.Откручиваем амортизатор от рычага.

4.Подвязываем или подпираем суппорт.

5.Дальнейшие работы можно попробовать сделать на весу (очень неудобно). Если нет то делаем так:
Откручиваем  и снимаем шаровую (использовал приспособу за 10$).


Т.к. рычаг болтался и неудобно было снимать шаровую, я наживил на болты его обратно на место и снял шаровую.
Вот рычаг.


Сайлентблок


6.Ставим метки на рычаге (ОБЯЗАТЕЛЬНО т.к. сайлентблок с эксцентриком).


7.Достаем СБ:
Высверлил резину, чтобы облегчить изъятие СБ.


Надрезал пилкой по металлу алюминиевую обойму СБ.


Выковыриваем обойму сайлентблока.

8.Смазываем жидким мылом рычаг, СБ и запрессовываем используя набор шайб и колец (лучше всего на прессе, но его у меня нет пока). Главное сразу дать правильное направление СБ(без перекоса)


На фото у меня шайба, но СБ упрется в нее. По этому меняем ее на кольцо с внутренним диаметром на 0,5мм больше диаметра СБ и допрессовываем (использовал кольцо от подшипника, как раз нашел такое). Честно говоря попортил много шпилек и допрессовывал в больших тисках.

9.Собираем обратно: наживляем шаровую, ставим пружину, поддомкрачиваем рычаг, крепим болтами (аккуратно, не торопясь, опуская-приподнимая домкрат, при условии что нет спец инструмента для пружин), прикручиваем аморт, крепим втулку стаба, зажимаем шаровую.

Как заметил Добрый сайлнты зажимаем на опущенной машине!!!!!!

Заодно промазал арку мастикой



10.P.S. Делал осенью, мог что то забыть.

[KaMaToZnIk]

отлично!

[Добрый]

Andrey Minsk, хороший отчет. Но рычаг твой даже с наружи страшно выглядит. Ты его проверил? Не сломается?

[Добрый]

И еще не сказал (а может и не сделал) что рычаг надо затягивать на опущенной машине, иначе прорвет новые салентблоки.

[Andrey Minsk]

И еще не сказал (а может и не сделал) что рычаг надо затягивать на опущенной машине, иначе прорвет новые салентблоки.

Да, забыл написать. Спасибо за подсказку, исправлю!!! Это надо взять за правило- затягивать на опущеной машине! А рычаг в норме.

[Sergunek]

А рычаги в норме.

Если они стоят с завода то лучше бы ты их поменял на новые от греха,ломаются они в районе шаровой обычно в этом возрасте.
За отчёт 

[san81]

Кто может сказать, для чего и при каких условиях ставятся развальные болты на передние нижние рычаги?
Увидел тему и задумался. 
https://w202club.su/index.php?topic=25260.new#new

[Pavel0861]

Как для чего? Для регулировки углов установки колес.

[ТимА]

Развал обязательно после этой процедуры ???

[Pavel0861]

По учебнику развал обязателен после любого вмешательства в подвеску. Но можешь попробовать рискнуть резиной. Может, тебе даже повезет.

[ТимА]

 

[Ру735]

Мастер постоянно затягивает передние сайлентблоки на подемнике я ему сказал что вна форумах пишут что нельзя что быстрее порвутся а он сказал что это на жигулях так делают а на ц202 мол нет необходимости

[Linemoon]

Мастер постоянно затягивает передние сайлентблоки на подемнике я ему сказал что вна форумах пишут что нельзя что быстрее порвутся а он сказал что это на жигулях так делают а на ц202 мол нет необходимости

Меняйте мастера - передние сайленты затягиваются только под нагрузкой!

[Pavel0861]

передние сайленты затягиваются только под нагрузкой!

Почему только передние?

[Linemoon]

Почему только передние?

Все-все, вопрос был только про передние)