Ступ подшипники - как сильно затягивать?

[Руслан У.]

Приветствую всех.
Поменял передние ступичные подшипники и стал сомневаться с нужным ли усилием затянул их.
Помогите развеять сомнения.

Доп вопрос : Как поменять задние ступ подшипники? Реально ли самому без опыта?

[Gurza]

покачал, не люфтит, крутится нормально - законтривай. задний без пресса не поменяешь

[Kira]

Тоже этим вопросом задавался. Даже голосовалку делел, кто как их затягивает.

Доп вопрос : Как поменять задние ступ подшипники? Реально ли самому без опыта?

Если долго мучиться.. 

[Kira]

задний без пресса не поменяешь

Без пресса 

http://www.youtube.com/watch?v=erfitfinqJU&feature=player_detailpage

[Вениаминыч]

Без пресса 

Можно и так, но есть вероятность, что слегка перегрев ступицу и охладив таким образом- получить трещину, сначала которую не увидишь
Тут как бы надо все делать в пределах разумного

[san81]

Я менял сам задние , в гараже есть пресс  , без пресса действительно возможно не без последствий, передние, конечно можно на глаз, должен быть не большой люфт, так сказать температурный

[Руслан У.]

покачал, не люфтит, крутится нормально - законтривай.

Дак вот меня и интересует момент затягивания контргайки - С каким усилием ее затягивать? Перетягивал уже раз 5 с разным усилием, обкатываю вроде ничего не меняется.

[Gurza]

колесо должно свободно крутится, осевого люфта быть не должно.

[Руслан У.]

Всем спасибо за помощь)

[Северянин.]

Передние подшипники,тоесть их наружние обоймы запресовываеш до полной усадки,после сборки ступицы затягиваеш до конца скоко есть силы ( монтажкой см 60-70 длинны),после отпускаеш на 15 минут назад и крутиш колесо,смотриш с каким усилием или без крутится.В зависимости от этого  на 5 минут вперёд или назад.После пробега километров в 100,поддомкратил и проверил на кручение и люфт.Както так делаю,и на легковых и на грузовых.Температурный зазор на севере не оставляю,у вас то потеплее чутку надо оставлять.В армии там да температурный зазор оставлял,ну там горы и жарко под сорок.

[KLIMENTIY]

после сборки ступицы затягиваеш до конца скоко есть силы ( монтажкой см 60-70 длинны),после отпускаеш на 15 минут

Это тебя старые слесаря научили? Которые на Белазах подшипники меняли... Конусные подшипники так не тянутся.

[KLIMENTIY]

Процедура затяжки передних подшипника вот такая:
Покручивая колесо затягиваем гайку с всей дури рукой (без ключа!!!), далее берём подходящий ключ и доворачиваем ещё на пол оборота, так же покручивая колесо рукой. Должно ощутиться сопротивление. Теперь отпускаем гайку на один оборот и начинаем подкручивать гайку по 1/16 оборота и в каждом положении проверяем люфт горизонтальный и вертикальный.  Продолжаем регулировку до того момента, пока не уберем люфт. Все время прокручиваем ступицу. После того как устраним люфт, затягиваем болт на ступичной гайке, не изменяя её положения. Окончательная проверка происходит уже с одетым колесом. Внимание: через некоторое время (1000 км) следует проверить регулировку, при необходимости подтянуть гайку.

[Северянин.]

после сборки ступицы затягиваеш до конца скоко есть силы ( монтажкой см 60-70 длинны),после отпускаеш на 15 минут

Это тебя старые слесаря научили? Которые на Белазах подшипники меняли... Конусные подшипники так не тянутся.

И на Белазах,и на Камазах,Зилах,Уазах да везде где стоят конусные подшипники,смысл затягивания до упора с усилием,в том что подшипники именно конусные сядут на своё место,даже если при запресовке наружней обоймы гдето она не села хоть на грам до упора ,а потом уже отпускай и регулируй,покачто за 20 лет эта наука неразу не подвела.

[Serg]

после сборки ступицы затягиваеш до конца скоко есть силы ( монтажкой см 60-70 длинны)

вопрос: а если при затяжке монтажка загнулась этой силы хватит, и на сколько хватит подшипника потом....

[Северянин.]

Читай внимательно,а не через слово....