W202 C55 AMG >>>

[Альберт942]

blind написал(а):

Все выложи.

Сань это с вами там мпс дергается ( стоковая?)!!!!!!!!!
А по теме проехали надоело уже ,ты лучше расскажи что у тебя с проектом корча творится!!!!!!???????????7

[blind]

Мпс 360 сил.
Ехал хорошо, но нестабильно.
Корч не сабж данной темы, все новости на БК)

[Альберт942]

blind написал(а):

Мпс 360 сил.

это я сразу понял!!!!!!!

[Go7a]

Вот еще не плохой С43 компрессор,с мотором от 55АМG и Компрессором Kleeman,очень мошный,при разгоне до 100км/ч продолжеает буксовать ,но только задние фонари ужас.ИМХО

Отредактировано Go7a (2012-02-27 12:32:09)

[Andrюxa]

гЫыы..., а межсервисный интервал то не сбросил

[Антон190]

Go7a написал(а):

Вот еще не плохой С43 компрессор,с мотором от 55АМG и Компрессором Kleeman,очень мошный,при разгоне до 100км/ч продолжеает буксовать

а-а-а-а...дурная машина...адский разгон

[Антон190]

blind написал(а):

Корч не сабж данной темы, все новости на БК)

Да-да, тоже  волнует  данная тема Совсем  забросили малыша.

[Мартиросян]

Go7a написал(а):

Вот еще не плохой С43 компрессор,с мотором от 55АМG и Компрессором Kleeman

Вот она!!!   Вооот онааа!!!!!  Рыба моей мечты!!!! ЯЯЯЯЯЗЬ!!!

[blind]

На телефон снимал чтоли?
Так и не сосчитал, 15 сек до 180?
Климан в своем репертуаре. Заявляет много, по факту не едет.
Наложите видео кто-нибудь)
Последнее по этой ссылке до 200
http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p=880386&postcount=50" rel="nofollow" target="_blank">http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=50

Отредактировано blind (2012-02-27 18:15:56)

[Zeborka]

а сколько жеш такие агрегаты, в таком состоянии буут стоить? 

[Go7a]

Вот blind по вашей просбе.

Всетаки про клеман скажу что по сравнению с твоей она до 100 буксует,если нормально стартанут без пробуксовки(что ооочень трудно)то она думаю быстрее твоей.ИМХО
Антон190
SLAYER
Согласен ребят авто мечты

Отредактировано Go7a (2012-02-27 19:53:33)

[blind]

Ты не уловил главную мысль моего поста.
Я не нахваливаю свою машину, я и так знаю что она одна из лучших и быстрых 202 в РФ.
Я о другом.
Е55-211 едет до 200 14,5 секунд при массе 1800 кг.
Компрессорный С55 с массой 1600 кг должен вылетать из 14-ти.
Налицо факт что произведение климана едет слегка лучше атмосферной с55.
Да и то с приставкой возможно.
Замер климана стэйдж 1 55-210 показал на стенде 410 л.с. Хотя везде заявляется 520.
В общем не тем восхищаетесь.
Амгешный компрессорный мотор намного честнее.

[Мартиросян]

Александр, я как то видел твое обсуждение С32 AMG и С55 (атмо) на БК.
Так вот ты говорил, что при равной мощности С55 куда интереснее и честнее чем С32 компрессор.
Можешь пояснить в чем отличие? По крайней мере, в чем основной плюс для тебя?

[Go7a]

blind
Все,понял,спасибо

[blind]

SLAYER написал(а):

Александр, я как то видел твое обсуждение С32 AMG и С55 (атмо) на БК.
Так вот ты говорил, что при равной мощности С55 куда интереснее и честнее чем С32 компрессор.
Можешь пояснить в чем отличие? По крайней мере, в чем основной плюс для тебя?

В целом машины по трансмиссии  и ходовой идентичны. Моторы имеют одинаковый вес.
Но у 55 существенно больше момента и полка его ровнее, едет уверенно с любых оборотов.
В стоке 55 быстрее, плюс мотор абсолютный примитив. Если говорить о длительных нагрузках, то 32 очень быстро перегревается и начинает "вязнуть". 55-ому пох и длительный дрифт и кольцо. У него коробка быстрее перегревается чем он сам.
Ну и до кучи мотор с32 сложнее и менее надежен. В общем не зря от него отказались в 05-м году в пользу с55.
Сравнивая С55-203 и С32, первый в кольце едет много быстрее.
В теме про сарай были заезды с с32 карлссон. 390 лошадей едут 1/4 чуть быстрее (точно не помню, по-моему полтора корпуса разница) 350-ти моих.
Из стоковых с32 в Мск ни один не выехал из 14 сек на квотере.
Свой я замерял по телеметрии только один раз, 13,6.