Подключение нового замка багажника с 4-мя пинами вместо 3-х (замена арт.)[w203]

[romans74]

Привет знатокам.
Навернулся на моем 203-м замок крышки багажника.
Купил новый замок Valeo он оказался с 4-мя пинами вместо 3-х. (произошла "замена кода" у производителей).
К нему дали новый штекер (кусок папа-пластика с 4-мя пазами под новое мама-гнездо) с номером A0375456528
Как в каком порядке перевоткнуть имеющиеся 3 провода и нужно ли добавлять четвертый (и откуда? например может  дополнительно масса?)
Есть вот такая схема: http://www.autoprospect.ru/mercedes-benz/w203/14-36-1-29-privod-otpuskaniya-zashhelki-zamka-kryshki-bagazhnogo-otdeleniya.html
Еще нашел на Элкатс это:
http://www.elcats.ru/mercedes/scheme.aspx?model=f7a37921-1482-420e-9a39-cbfc78269154&pid=F4407F57&office=ru
и это:
http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.aspx?Model=032b5a27-46b9-45c1-a9e8-0e4fa12c6c64&Unit=6f9d5105-4e4e-4c97-bc50-794e7d427e0b&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%201
Что с этим делать - ума не приложу. Кто знает или имеет WIS - поделитесь пожалуйста.

[P@LYCH]

по этим схемам ничего не видно,нужно обычную электросхему с цветами проводов. сьезди к толковому электрику лучше.

[romans74]

ничего видно

Схемы приводил ради тех примечаний что рядом всплывают. Там как я понимаю, как раз указания что смотреть в Wis.

[romans74]

Те электрики к кому обращался начинают с того что нужно оставить машину, а там позвоним. Дали мне одного телефон, но пока не получается до него доехать.

[Berikk]

Роман у вас стоял вот такой?

а вы купили вот такой?

[Berikk]

Попробуйте для начала прозвонить фишку с 3 пинами
должно быть:
1. Желто-коричневый провод сечением 0,5 на 15 или 16 пин блока N10/2 в багажнике с левой стороны
2. Коричневый провод сечением 0,5 на массу W6 в багажнике с правой стороны
3. Белый провод сечением 0,5 на 21 пин блока N10/2 в багажнике с левой стороны


Если все прозвонилось правильно то подключите фишку с 4 пинами по следующей схеме

Вроде так должно быть, для начала прозвоните родную фишку с 3 пинами, если не совпадает то посмотрите какого цвета провода идут, попробуем дальше поискать

[Berikk]

все фотки увидел, схема в предыдущем посте должна быть правильной

[romans74]

С запозданием

вот такой?

Нет Berikk, ты показываешь блок с ручкой открывания и самой личинкой механического замка. А я менял саму защелку! От нее к Вашему блоку иде только тросик ключного открывания, и проводе на показанную вами ручку (по факту - просто кнопку).
Добавил фотки вверху, в первом посте.

[romans74]

подключите фишку с 4 пинами по следующей схеме

Фишка то новая с "четырьмя пинами" пустая сейчас. Кусок пластика... Проводов то в старую фишку всего 3 проходит.

Вопрос: Нужен ли и где его взять, этот 4-й провод или оставить пустым этот штырёк на замке или раздвоить какой то из 3-х имеющихся проводов...

Завтра по-первому посмотрю цвета.

[romans74]

Разобрать бы оба замка мог бы, но они пластик+клей. На выброс потом только (я первый пытался разобрать и починить/посмотреть... Собрать не смог..

[Berikk]

Фишка то с "четырьмя пинами", но проводов то до старой фишку с 3-м всего три проходило. Так и приходит 3.

Вопрос: Нужен ли и где его взять, этот 4-й провод или оставить пустым этот штырёк на замке или раздвоить какой то из 3-х имеющихся проводов...

Завтра по-первому посмотрю цвета.

ничего не надо раздваивать, на схеме в зависимости от года выпуска разветвление идет по новым моделям вроде или седан и универсал , первый штырек новой фишки никуда не надо подключать, оставить пустым, в схеме он без провода
дальше к 2 новой подключить 1 от старого
к 3 новой подключить 2 от старого
к 4 новой подключить 3 от старого

[romans74]

Ну вообще то я старую фишку, не разбирая, как раз, с трудом, но таки надевал на новые штырьки.
Понятно что только в двух положениях получалось (перевернуть на еще 2 "варианта" все-таки не "додумался" :-) ):
1>1
2>2
3>3
и
1>2
2>3
3>4
Открываться замок с брелка не стал.
В результате у меня лишь появилась стойкая ошибка подушек - на приборке загорелся красный "SRS".
Диагност скинул ее, пропала. Возможно снятие клемы АКБ помогло бы, но что то не пришло в голову.
Замок не заработал, а может "первый" втык был "слишком неверным" и выгорел предохранитель. Посмотрю и их завтра. Кажется в багажнике как раз есть предохранители... там "замковый" смотреть или в другом месте?

[romans74]

Покопал как-то google по номеру доп. клеммы - A0375456528... везде глухо... Неужели до меня никто не страдал? 

[Rus07]

По-моему все предельно ясно. Такое "нововведение" было и на w211.

[romans74]

Парни, очень хотелось сегодня что то добавить из вновь познанного, но сегодня даже руки не дошли до машины, так что пока на завтра отложил.
Схема очень красивая, спасибо, но пока не вскрою клеммники по плану Berrik что то сказать трудно.