тюнинг компрессора

[Бугистар]

Всем привет!
начинаю продолжать начатое..
Итак, после заливки обратно старой проги - ошибок, которые появились на новой (Р0341,Р0803) не появились, а катаюсь уже более месяца!
получается, что новая прога вносит дискоррекцию, а старая справилась с увеличенным наддувом
может воткнуть вольвовский ДМРВ??...

По поводу масла - расход думаю либо 0, либо не более грамм 200 (как было 12700 назад чуть больше середины, так и осталось)
Скоро опять в контору - будем дальше менять ,ибо хотят добить, чем возвращать деньги))

лежит бошевский новый ДМРВ, но ставить пока не хочу - жду ваших мыслей??!

[Adam_F]

Мозг однозначно придется проливать если решил два шкива менять. родная не поймет

[Альберт942]

Бугистар написал(а):

Всем привет!

Привет друг давно тебя не было слышно рад за тебя что  все наладилось!!!!!!! ДРМВ по любому поменял бы мы  с Адамом смотрели варианты от вольво  он вроде доволен  !!!!!!!!как едет лучше ?

[Бугистар]

zlak99 написал(а):

да все правильно. а вот при установке шкива на колено - скажу сразу что родные форсунки и программу надо менять. так же может потребоваться замена расходомера на более производительный.

неужто ещё и форсы менять?...доктор а яйца можно оставить?))..не ну серьёзно!?

[Бугистар]

Шкиф пока один - на колене, второй пока не собираюсь..

[Бугистар]

942 написал(а):

Привет друг давно тебя не было слышно рад за тебя что  все наладилось!!!!!!! ДРМВ по любому поменял бы мы  с Адамом смотрели варианты от вольво  он вроде доволен  !!!!!!!!как едет лучше ?

видимо буду менять на вольвовский, можно номер его?
едет нормалёк....ещё ни одна 530 в 39-ом не была быстрее))........нравиться мне 39-ый - был)

[Альберт942]

что -то мнемоник пропал наш сказал в конце месяца поедет на стенд со шкивом колена без проги замерятся !!!!!!!!

[Альберт942]

Бугистар написал(а):

.ещё ни одна 530 в 39-ом не была быстрее)

   

[Adam_F]

Значит такие настройщики.

У себя поменял все. шкив компрессора+шкив колена+форсы+топливный регулятор+ДМРВ+ мзг пролить Stage3. Через недельку полторы планируем ехать на стенд. прошлый раз уперлись в отсечку ДМРВ. после замены на производительней еще не проверяли. а так работает даже лучше чем на родном. когда на адаптацию ездили сервисмены даже неповерили что расходомер ваще с другова мотора стоит

[Adam_F]

Бугистар написал(а):

видимо буду менять на вольвовский, можно номер его?

Да погади ты вольвоский ставить. нада сначала на стенде прогнать машину. и станет ясно нужен он тебе нет. если один шкив поменял штатного должно хватить. надув то меньше чем на двух шкивах

[Adam_F]

Везет. еще с кем то закусывается. тут после двух тыщ оборотов ваще перестает ехать

[Альберт942]

Adam_F блин мне жутко интересно сколько лошадок у тебя!!!!!!!!!

[Adam_F]

942 написал(а):

блин мне жутко интересно сколько лошадок у тебя!!!!!!!!!

да немного. штук 201    а вот момента думаю достаточно сверху плюхнулось

Отредактировано Adam_F (2012-02-08 14:23:15)

[Tombala]

bunu написал(а):

кстати по вопросы надежности, я проехал более 15 тыс на этом сетапе, изменений в работе мотора и расходе масла не выявлено

Ну значит уменьшенному шкиву на компрессор - быть)
Апрель-Май)

P.S. Ты ведь про этот сетап говорил? Ну те. уменьшенный шкив+удаленные катализаторы.

Кстати вот как выглядит теперь мой выхлоп:

https://w202club.su/radikal/i072/1202/09/3a7ac59acbb5.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/i072/1202/09/3a7ac59acbb5.jpg" />

[bunu]

Tombala написал(а):

кстати по вопросы надежности, я проехал более 15 тыс на этом сетапе, изменений в работе мотора и расходе масла не выявлено

Ну значит уменьшенному шкиву на компрессор - быть)
Апрель-Май)

P.S. Ты ведь про этот сетап говорил? Ну те. уменьшенный шкив+удаленные катализаторы.

у меня два шкива,

вот график р170 с м111 мотором на одном шкиве и чипе

https://w202club.su/radikal/s003/i202/1202/1b/5c91812ca475.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s003/i202/1202/1b/5c91812ca475.jpg" />