Mercedes-Benz W202 Club

Опрос, который давно проводится на форуме, показал, что чаще всего наши соклубники используют в своих двигателях масло Mobil1. Это понятно - с маркетинговыми бюджетами и рекламной агрессией Мобила вряд ли кто сравнится. Второе место условно делят между собой Fuchs, Liqui Moly и Castrol.

При этом Мобил и Кастрол можно найти на каждом углу, Liqui Moly - не везде, но все же попадается оно достаточно часто, а Фукс в России и вовсе почти не найти, только через автоклубы и оф. представительства.

На нашем форуме есть проверенные каналы поставки Fuchs, Motul и "Оригинального масла Mercedes-Benz" (которое, напомню, в большинстве случаев - либо тот же Fuchs, либо Мобил, либо Shell). Сейчас появились выходы и на поставщиков других брендов (в том числе - и того же Мобила), но расширение ассортимента потребует определенных затрат - тем более, что нужно быть уверенным в качестве поставляемой продукции.

Отсюда вопрос: интересно ли соклубникам, чтобы на форуме появились и другие бренды масел, поставляемые по проверенным каналам?

Голосуем, комментируем.

Чуть подправил голосование. Если чей-то голос попал не туда - его можно изменить.

Ну я всегда за богатый ассортимент, но лично мне вплане масла кроме Fuchs и L&M ничего не надо 

Серег, а кто на форуме предлагает L&M?

Меня устраивает ассортимент. В оригинал лили фукс, фотка была на mbinfo. Цены нормальны, так что не вижу причины... Продолжать разве что батл "Кто что льет и что лучше?"

Цитата: free'n'murz от 11 сентября 2013, 19:01:06а кто на форуме предлагает L&M?

А разве никто?     Ну ладно, тогда одной "Лисы" мне достаточно.  (тем более что молибен мне Женя лить неразрешает, а 2т я закупил на полжизни вперед  )

Если у нас появится проверенный поставщик Mobil1-объязательно воспользуюсь его услугами.

Цитата: Arman от 11 сентября 2013, 19:09:57Если у нас появится проверенный поставщик Mobil1-объязательно воспользуюсь его услугами.

О, упрямцы!  Но я примерно этого и ожидал

Тогда примерно известны результаты голосования. Ты не уточнил одного момента:

Цитата: free'n'murz от 11 сентября 2013, 18:52:47расширение ассортимента потребует определенных затрат

Каких? Сколько? Что нужно делать уважаемым мерсоводам? Если ничего, то хотят все.

Цитата: free'n'murz от 11 сентября 2013, 19:15:23О, упрямцы!  Но я примерно этого и ожидал

А почему нет? Я уже больше десяти лет лью во все свои (и чужие) машины Мобил-1. И не вижу в этом ничего плохого.
И вообще-то

Цитата: nezapominay от 11 сентября 2013, 19:28:24Каких? Сколько? Что нужно делать уважаемым мерсоводам? Если ничего, то хотят все.

Уважаемые мерсоводы могут не беспокоиться, это только мои геморрои Этот опрос я создал только для того, чтобы понять, насколько они оправданы...

Цитата: Pavel0861 от 11 сентября 2013, 19:29:35Я уже больше десяти лет лью во все свои (и чужие) машины Мобил-1. И не вижу в этом ничего плохого.

Значит, надежный поставщик. О том же - в первом посте.

P.S. Но я все равно за Fuchs

Цитата: free'n'murz от 11 сентября 2013, 19:15:23О, упрямцы!  Но я примерно этого и ожидал

Ну а шо могу поделать..., каждый раз как открываю капот вижу это...

Pavel0861, +1

Я за Mobil. Тут главное  - откуда маслице. UK, USA -  зэ бэст, остальное (т.е. Турция) - в топку.

Лех, основная проблема - это цены. Бесплатно предложи, народ еще подумает 
Немалая часть владельцев старых иномарок, 202 в том числе, просто не хочет тратить денег на обслуживание авто. Отсюда и появляются все эти происки. Экономия на масле, самые дешевые фильтры и т.п. Всем это давно известно. Это основная причина, по которой хрен найдешь живой 202/210 и т.п. в продаже.

Цитата: Pavel0861 от 11 сентября 2013, 19:29:35

А почему нет? Я уже больше десяти лет лью во все свои (и чужие) машины Мобил-1. И не вижу в этом ничего плохого.
И вообще-то

А бмв рекомендует кастрол.  и что?

Цитата: Pavel0861 от 11 сентября 2013, 19:29:35
А почему нет? Я уже больше десяти лет лью во все свои (и чужие) машины Мобил-1. И не вижу в этом ничего плохого.
И вообще-то

Маркетинг.