Полная компьютерная диагностика. Москва

[Antontu]

У меня тоже бывает ощущение что не едет,а потом вроде ничего....может все таки привык? 

не, за жопу держит.
Я пересаживаюсь на 204-й 1,8 компрессор, и чувствуется большая разница

[tsepi4]

У меня тоже бывает ощущение что не едет,а потом вроде ничего....может все таки привык? 

не, за жопу держит.
Я пересаживаюсь на 204-й 1,8 компрессор, и чувствуется большая разница

концевик поменял?
Проблема в тяге - походу в заслонке на корпусе воздушного фильтра. Ошибка-то висит...

[Antontu]

У меня тоже бывает ощущение что не едет,а потом вроде ничего....может все таки привык? 

не, за жопу держит.
Я пересаживаюсь на 204-й 1,8 компрессор, и чувствуется большая разница

концевик поменял?
Проблема в тяге - походу в заслонке на корпусе воздушного фильтра. Ошибка-то висит...

Щас меняют концевик. Проблему вроде нашли - какой-то засор в вакуумной системе. Правда пока машину не забирал, сегодня думаю, опробую.

[Кирилл Агаев]

У меня такая же проблема! приобрел эту машину не давно! когда делал ТО не поменял воздушный фильтр,не было в наличии!а тут  на днях решил проверить в каком он состоянии,когда открыл то глаза были такие же .там не хватало только птичьего гнезда) а машина перла все это время,не было не каких проблем! я засунул фильтр обратно,но при заводке начали плавать обороты,и пропала мощность!но тут еще мог повлиять один фактр,до этого момента я заправился на Татнефть как всегда 95,но про эту  заправку много жалоб! вообщем я доехал до Лукойла залил 98,и все востановилось!Но мощь все равно не та,когда жму в пол на кикдайне как будто машину держат за жопу!поставил новый фильтр сегодня,машина поехала лучше! и вот думаю Ребят,с чего начать искать проблему с топливной системы(поменять фильтр грубой очистки)или же с впускной системой заняться! город не большой у меня на станциях толком ничего не говорят))) спасибо что дочитали,жду ответов!

[Antontu]

Не в вакуумных трубках дело было. Ищут диагносты дальше... Я тоже про заслонку думаю, но посмотрим, что скажут. Как решится проблема, отпишусь.

[ALEX-066]

Ребят,ну при кикдауне разгон то не моментальный идет,проходит пару секунд и только потом поперли,или у Вас дольше?

[Кирилл Агаев]

про пару секунд это верно,но в данный момент при кукдауне чувствуешь понижение передачи,обороты увеличиваются но есть ощущение  что либо ей топлива не хватает,либо смесь не та!

[Кирилл Агаев]

вообщем я нашел свою проблему! у меня полетел ДМРВ! поеду заказывать новый на днях! ребят кто нибудь уже менял этот датчик? кто какой фирмы брал?

[tsepi4]

вообщем я нашел свою проблему! у меня полетел ДМРВ! поеду заказывать новый на днях! ребят кто нибудь уже менял этот датчик? кто какой фирмы брал?

неоригинал лучше не брать

[Antontu]

вообщем я нашел свою проблему! у меня полетел ДМРВ! поеду заказывать новый на днях! ребят кто нибудь уже менял этот датчик? кто какой фирмы брал?

Бош или оригинал. От питбурга остались не лучшие впечатления.

[Antontu]

Ребят,ну при кикдауне разгон то не моментальный идет,проходит пару секунд и только потом поперли,или у Вас дольше?

Сложно словами объяснить))) легкости нет при разгоне, тяжело и не так динамично набирает скорость...

[ALEX-066]

Была такая фигня при вышедшем из строя расходомера,поменял на Бош,проблем больше нет

[Кирилл Агаев]

вообщем я починил свою машину сам)) я когда фильтр менял видимо не до конца,или не плотно закрыл корпус фильтра! и машина хапала больше воздуха! поставил новый фильтр,закрыл посильнее корпус, и машина полетела) только вот один вопрос у нас фильтр воздушный как бы делится на две части,маленькая часть и большая! как правильно он должен разпологаться,не уверен что предыдуший хозяин правильно устанавливал) подскажите ребят!

[Antontu]

вообщем я починил свою машину сам)) я когда фильтр менял видимо не до конца,или не плотно закрыл корпус фильтра! и машина хапала больше воздуха! поставил новый фильтр,закрыл посильнее корпус, и машина полетела) только вот один вопрос у нас фильтр воздушный как бы делится на две части,маленькая часть и большая! как правильно он должен разпологаться,не уверен что предыдуший хозяин правильно устанавливал) подскажите ребят!

Там ошибиться нереально! По-другому просто нельзя вставить, если не впихивать специально :-) маленькая часть, по-моему справа, если по ходу движения. на фото корпус (нижняя часть) воздушного фильтра. там где сужается - маленькая часть фильтра ставится, там где расширяется - соответственно...

[Antontu]

У меня тоже бывает ощущение что не едет,а потом вроде ничего....может все таки привык? 

не, за жопу держит.
Я пересаживаюсь на 204-й 1,8 компрессор, и чувствуется большая разница

концевик поменял?
Проблема в тяге - походу в заслонке на корпусе воздушного фильтра. Ошибка-то висит...

Илья, привет!
Концевик поменял, все ок!
Ты мне еще говорил про вакуумные трубки климы, что стоят под пассажирским сидением. Так вот: разобрал это все - там их дофигища. В разобранном виде переключал климу - вроде при переключении ветродуя в ноги слышны щелчки, т.е. по-идее, в ноги должно начинать дуть, ан нет... На что вообще там смотреть и что и как проверить, подскажи, пожалуйста.

PS Машина по-прежнему не едет, но вроде маленькие сдвиги есть (масло в коробку долил - куда-то 2 литра испарилось). Сегодня специально на трассе поехал 180, так на она синим дымом повалила. Но если не давить постоянно на педаль, выхлоп обычного цвета. Вывод: не едет из-за бедной смеси? А м.б. и нет, т.к. может просто масло сгорает из-за увеличенного зазора на клапанах, но на динамику это не влияет. Еще мне тут один "суперсервис бмв" с "супердиагностом" выдали, что мол, усталость двигла, усталость коробки и усталость медленно умирающего компрессора - чушь собачья. Но вот про компрессор есть мысль - хочу проверить и подтянуть электромагнитную муфту компрессора, может она проскальзывает в момент кикдауна? Что думаешь?