Ну неправильная работа АКПП 722/4 [Решено]

[polant]

Не бойтесь данной процедуры, хуже точно не будет!) Может или улучшится или нет.

Ну будем нырять..

[Вениаминыч]

он приходит в каком виде, в сборе или нет?

В сборе
Только на каждую коробку свой модулятор, они различаются по цветам.

и регулировать спец прибором, который регулирует давление в коробке

И такое тоже описывается в мануале

[san81]

он приходит в каком виде, в сборе или нет?

В сборе
Только на каждую коробку свой модулятор, они различаются по цветам.

и регулировать спец прибором, который регулирует давление в коробке

И такое тоже описывается в мануале


если подбирать по вину и взять оригинал, при условии что придет в сборе, то взял и поставил? ни каких для этого не потребуется регулировок? у меня по моему зеленый, грязно все не видно, но по моему зеленый

[Вениаминыч]

Цвет определяется по ВИНу. Во всяком случае мне взяли и поставили, без всяких регулировок. Но вам правильно написали, что замена модулятора - не аксиома, тут надо смотреть и диагностировать все, начиная от вакуума и т.д.

[san81]

Цвет определяется по ВИНу. Во всяком случае мне взяли и поставили, без всяких регулировок. Но вам правильно написали, что замена модулятора - не аксиома, тут надо смотреть и диагностировать все, начиная от вакуума и т.д.

Вакуума диагностику делали, все нормально, но небольшие рывки присутствуют, дабы не разбивать редуктор, хотелось бы устранить данную проблему, хотя при плавном разгоне они менее заметны, при более агрессивном становятся заметнее!

[Вениаминыч]

А регулировку тросика кик-дауна не делали?

[san81]

А регулировку тросика кик-дауна не делали?

Он не работает, вернее сам кик-даун не работает, там похоже кнопка не работает, с этим я еще не разбирался, с тросом не много экспериментирую, пометил и поворачиваю, т.е., вкручиваю пока, на две грани шестигранного пластикового винта и езжу, пробую, но  че то пока без изменений

[Вениаминыч]

вкручиваю пока, на две грани шестигранного пластикового винта и езжу, пробую, но  че то пока без изменений

Пробуйте на оборот- два  винта , тогда если эта система работает, то будут видны изменения в ту или другую сторону. то есть переключения будут происходить или более высоком диапазоне оборотов или более низком

[san81]

вкручиваю пока, на две грани шестигранного пластикового винта и езжу, пробую, но  че то пока без изменений

Пробуйте на оборот- два  винта , тогда если эта система работает, то будут видны изменения в ту или другую сторону. то есть переключения будут происходить или более высоком диапазоне оборотов или более низком

да в принципе передачи переключаются в нормальном диапазоне, примерно 1600-1700 об/мин., но похоже кнопка не работает под педалью газа, это уже вторая машина, на первой работал, я не заморачивался как должна работать эта кнопка, но на этой не пойму что и как с ней происходит 

[Вениаминыч]

А может у вас с тросиком проблемы? Обрыв или подсоединен не правильно?

[san81]

Пробуйте на оборот- два  винта ,


ты имеешь ввиду два оборота? я вкручиваю на 1/3 и пробую, а то так можно накрутить

[san81]

А может у вас с тросиком проблемы? Обрыв или подсоединен не правильно?

да вроде бы все подсоединено все двигается все работает, механизм работает. Мне не совсем понятно, кнопка это для того что бы на 2 передачи вниз скидывать, а при резком нажатии на педаль газа но не до конца, не нажимая кнопки на одну? так должен работать кик?

[Вениаминыч]

ты имеешь ввиду два оборота? я вкручиваю на 1/3 и пробую, а то так можно накрутить

Вообще то есть мануал по настройке тросика газа и тросика кик-дауна. На 1/3 вы ничего не увидите. Мастер посмотрев на мою настройку сразу оборотов на 5 сделал в сторону ослабления тросика и машина стала уже намного меньше пинаться и переключаться в более низком диапазоне оборотов. Потом уже и модулятор заменили. Раньше у меня ниже 2500 не переключалась, если только педалью газа не помогал, сейчас в районе 1500 -1700 .

кнопка это для того что бы на 2 передачи вниз скидывать

Не обязательно на две. Если идешь на большой скорости и надо обогнать, то скидывает думаю  на одну , так как на второй скорости врядли 100 выжмешь.

[san81]

На предыдущем у меня было так, например идешь 100-ку на 4-й передачи, нужно обогнать, газ в пол и скидывал на вторую.
В принципе у меня переключение попадает в этот диапазон 1500-1700 об/мин. пока перелопачиваю форум ищу, что сделать нужно, куда смотреть. Климентию отписал, но пока ответа нет.

[адольф]

Была немного похожая ситуация оказалась отпала кнопка под педалью, нашёл вставил и кик-даун заработал как положено