w210: Хороший дорестайл или нормальный рестайл?

[Pavel0861]

все перечисленное - после кривых рук.

Кстати, подскажи, как после этих непрямых рук может порваться цепь или повыбивать заглушки у маслоподающих трубок? Да и коса вроде как сама по себе осыпается, просто от времени.
119-й мотор устарел, тот, кто купит машину с таким мотором должен быть готов к серьезным вложениям, иногда превышающим стоимость машины. Это хороший мотор, мощный, тяговитый, не зажатый требованиями экологии. Но стоимость владения машиной слишком велика. Думаю, Е430 будет дешевле.

[Pavel0861]

я знаю. многие знают. на тех кто неинтересуется мне до фонаря. это их проблемы. но и незначит что мотор какашка. идеальных продуктов небывает.

Изначально тема была - покупать со 119 или 112. Поэтому я и отвечал, что 112 лучше - неизвестно, как обслуживался в Мурманске 119.

прямые руки и соблюдение технологии рулят, проблемой это не является

Это не общий ответ, такие ответы боты дают.

это не мои проблемы - лохов всю жизнь было навалищем. опять-же незначит что это проблемный мотор.

Конечно, не твои. Это будут проблемы купившего.

да нифига
запас прочности побольше чем у 112го будет + мотор в целом более неприхотливый к качеству гсм

Да, но запас не бесконечный.

мне нравятся мощные машины и машины с V8 и искал я именно машину со 119м

Но не купил. Не нашел? Хочешь, я тебе поищу на авто.ру? 

[sledge hammer]

Кстати, подскажи, как после этих непрямых рук может порваться цепь или повыбивать заглушки у маслоподающих трубок? Да и коса вроде как сама по себе осыпается, просто от времени.

свежеменяную цепь не рвет
рвет только от старости вытянутую

если ты про проводку то это очень редкое явление

119-й мотор устарел, тот, кто купит машину с таким мотором должен быть готов к серьезным вложениям, иногда превышающим стоимость машины. Это хороший мотор, мощный, тяговитый, не зажатый требованиями экологии. Но стоимость владения машиной слишком велика. Думаю, Е430 будет дешевле

нет никаких серьезных вложений, завязывай уже. КАКИЕ ПРЕВЫШАЮЩИЕ СТОИМОСТЬ МАШИНЫ?? тебе плохо?? откуда это БРЕД???
вложения точно такие же как в 113й примерно, даже наверное поменьше
та-же замена цепи
чистки вентиляций
замены шкивов
свечей

тож на тож и выходит
машина со 113м мотором быстрее на 0.4 секунды всего лишь навсего
не самолет явно

непонимаю если честно к чему ты все эти нелепые доводы написал.

[sledge hammer]

Изначально тема была - покупать со 119 или 112. Поэтому я и отвечал, что 112 лучше - неизвестно, как обслуживался в Мурманске 119.

нуда а 112 как обслуживался прям известно да?

Это не общий ответ, такие ответы боты дают.

каков вопрос такой и ответ

Конечно, не твои. Это будут проблемы купившего.

ну и что мне с того? 95% на форумах нытики без денег купившие рыдваны. мне за них всех переживать надо чтоли?

Да, но запас не бесконечный.

у любого V8 запас больше чему у V6, спорить с этим как минимум глупо. тем более 119й гораздо более неприхотливый мотор, я уже писал выше.

Но не купил. Не нашел? Хочешь, я тебе поищу на авто.ру?

купил 3.2 и перестал искать. к чему это? все равно себе куплю машину в обозримом будущем, или 124 или 129. вопрос времени. и да, мне нравится 119й мотор, я считаю что его за глаза достаточно и что он неприхотливее всех остальных ему подобных. не вижу смысла обсуждать очевидные вещи.

[Pavel0861]

не вижу смысла обсуждать очевидные вещи.

Вот тут ты прав. Я ремонтник, ты наездник. Обсуждать нам с тобой нечего. Удачи!

[Medvedev]

Я ремонтник, ты наездник.

Наездник это ОЧЕНЬ громко сказано, так, форумный словоблуд, не более)))

[sledge hammer]

Я ремонтник, ты наездник.

больше чем на гаражный сервис не тянешь точно

Обсуждать нам с тобой нечего

естественно нечего, кроме того как запутать людей ты в этой теме полезного не написал. и на машине со 119м ездил только на пассажирском сиденье. адьёс дружище

[KLIMENTIY]

Тему закрываю, потому как спор переходит допустимые границы.