Мандариновый Мерс

[Eric Cartman]

осталось только загрунтовать и покрасить.

Еще пару- тройку недель как минимум

низя!)

[DVA]

низя!)

После грунта надо сушить машину несколько дней, потом после краски ....  и в конце полировка. Я в прошлом году красил машину вкруг и  поэтому знаю ....что отшлифована - это только половина по времени

[Radist]

низя!)

После грунта надо сушить машину несколько дней, потом после краски ....  и в конце полировка. Я в прошлом году красил машину вкруг и  поэтому знаю ....что отшлифована - это только половина по времени

У нас так не делают, а по "мокрому" кладут краску.

[DVA]

по "мокрому" кладут краску.

По мокрому грунту?
Насколько я знаю грунт кладут и потом  понятно становится, что еще там доделать или нет. Потом и его шлифуют.
По "мокрому" я понимаю, что лак на основную краску кладут....но не на грунт 

[Злой]

кладут как хотят. чаще кладут на качество. но бывает что грунт потом проваливается. чёто неправильно подбирают. толи базу толи ещё че. но было у меня так что через время на блик видно просадку по лаку

[Radist]

И краску и лак, да и особо не ждут чтобы шпакля сохла.
Чем больше город тем быстрее делают.

[DVA]

Чем больше город тем быстрее делают.

Ну у нас как бы не маленький город - типа столица

[Radist]

Чем больше город тем быстрее делают.

Ну у нас как бы не маленький город - типа столица

Без обид Дим, это к слову.

[Витамин-С]

После грунта надо сушить машину несколько дней, потом после краски ....  и в конце полировка.

На заводе полный цикл окраски занимает 1.5 часа. В камерах на СТО столько-же времени уходит на окраску отдельных элементов как у нашего героя.

[Витамин-С]

У нас так не делают, а по "мокрому" кладут краску.

Есть несколько способов нанесения лако-красочных материалов. Мокрый - по мокрому, полусухим и после цикла цикличной сушки. Это малая часть, на самом деле способов больше десяти. Все зависит от самих материалов, рекомендаций производителей условий(наличие или отсутствия окрасочной камеры) и мастерства окрасчика. Как правило большинство окрасчиков использует материалы не одного бренда, а разных,тем самым снижая стоимость работ,т.к. не каждый захочет оплачивать "полняк" бюджетом в 100-150т.р. в среднем.

[Eric Cartman]

Привет всем. Не нашел - где именно стоят пины чтобы поменять местами птф и дальний. Надо ли фару снимать?

[Плотник]

Привет всем. Не нашел - где именно стоят пины чтобы поменять местами птф и дальний. Надо ли фару снимать?

Вариантов несколько:
Наставить провода в фаре и перетыкнуть на лампочках.
На фишке перерисовать, что в фару втыкается.
Но зачем?

[Eric Cartman]

Привет всем. Не нашел - где именно стоят пины чтобы поменять местами птф и дальний. Надо ли фару снимать?

Вариантов несколько:
Наставить провода в фаре и перетыкнуть на лампочках.
На фишке перерисовать, что в фару втыкается.
Но зачем?

Нашел. Снял корпус воздушного фильтра для доступа. При установке перепутали зачем-то. Поменять пины пришлось.

[Eric Cartman]

починился. долго, но нормально, вроде все ок.
только оказался сорван правый тросик ручника (уже поставил). не стал оставлять претензии в сервисе, а то дело на пол-часа обернется недельным простоем.

рамку на номер позже куплю и поставлю.

да с фарой косяк. тупанул я по страшному, как будто только купил w202.
в общем, у меня есть три фары. правая дорест, левая дорест, и правая рест.

надо это дело распродать и купить две одинаковые фары рест лево + право. или обменять.
надо чтобы состояние, стекла и рамки - было одинаковое)

[Плотник]

Линзованые фары может интересуют?